Restauration YAMAHA 350 RD de Philippe

Sur mon 400 j'ai monté des bagues bronze trouvées sur ebay et après un peu plus de 1000 bornes le BO a repris du jeu . Il faut que je redémonte pour voir ce qui ce passe .

Fais un régime pierro …...

Je soupconne le moteur d'avoir une puissance telle que la bague coté transmission ne tient pas .

Je pense le repeindre en rouge après changement de la bague ....

+1 pour les bagues bronze ... Mais les miennes n’ont pas bougées depuis presque 10000km

Ben oui c'est bizarre , pourtant j'ai pris milles précautions pour les monter et le graissage est correct .
Attention d'origine elles sont en acier traitées ....
Je crois que je vais en faire refaire par mes soins dans une matière de mon choix , la difficulté étant de reproduire les rainures de graissage .
Aujourd'hui mon BO a du jeu en particulier coté transmission , et ca se ressent sur la route .

Je reviens avec mes bagues téflon de Banshee plug and play.

Montés il y a 12 ou 15 ans, et hormis le fait qu'esthétiq'techniquement ça ne me plaisait pas trop pour des raisons de noblesse du matériau, même si on les voient pas une fois monté, je n'ai aucune plainte à formuler.

Ça tient !

Mais les bagues en bronze , c'est ± jaune ... donc cela va vite ... pour s'user ?
Pierrot , si tu fait des buselures , pas de problèmes pour les rainures de graissage , une petite gorge de chaque côté et une petite rainure qui les relie , a la faiseuse , au tour avec un outil sur le chariot avec la broche arrêtée , ou a la dremel , au choix.
Serge.

M'enfin???? a écrit:

Il doit avoir ça là dedans...

Je t'envoie un Mp pour voir si tu peux me dépanner de deux rayons et écrous de roue avant.

Merci, Philippe

As tu des renseignements au sujet de l'annonce que j'ai mis en lien hier matin concernant l'embrayage complet ?

j-l08 a écrit:

As tu des renseignements au sujet de l'annonce que j'ai mis en lien hier matin  concernant l'embrayage complet ?

Non, car après enquête, il s'avère que les embrayages de RD et de YR5 ne sont pas identiques. Je n'ai donc donné suite à cette annonce de LBC.

Je parlais de celle ci . Le vendeur écris pièces de rd , on ne sait jamais .

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1088034863.htm/

Phil31 a écrit:

Je t'envoie un Mp pour voir si tu peux me dépanner de deux rayons et écrous de roue avant.

Merci, Philippe

je viens de te répondre en MP

j-l08 a écrit:

As tu des renseignements au sujet de l'annonce que j'ai mis en lien hier matin  concernant l'embrayage complet ?

Ha, tout est vendu !

Salut !
Ce dimanche j'ai travaillé à la conception du support de béquille latérale enlevé par le précédent propriétaire, avec un logiciel 3D, à partir des photos que m'a gentiment envoyés GK.
Après cela, j'ai fait un prototype en bois, mais ce n'était pas encore cela,les angles n'étaient pas bons, puis ai fait une pièce en acier pliée et percée.
Maintenant, cela me semble correct, le caoutchouc de béquille retrouve son empreinte dans le pot, le fonctionnement, avec des élastiques fait en chambre à air fonctionne, aussi bien en position haute qu'en position basse.

J'aimerai cependant avoir confirmation d'une mesure : celle entre le sol et le dessous de semelle de la béquille latérale quand la moto est sur sa béquille centrale.
Pour ma part, j'ai mesuré 12 cm.
Sur votre machine, quelle est cette distance ?

Cela me permettra de savoir, si la moto, une fois sur ses roues, sera assez incliné car des roues entière, je n'en ai plus, elles sont en pièces.

Quelques photos à observer finement pour me dire si je suis loin ou pas de la vérité en ce qui concerne le positionnement de la béquille latérale...




 et à bientôt

9 cm pour moi, moto sur la centrale et un sol plat, attention les modèles 74/75 avaient le support de la béquille latérale renforcé donc peut être pas tout à fait à la même hauteur, il serait bien d'avoir les côtes prises sur d'autres machines ...

Je viens de vérifier, j'ai la même mesure que GK.

Pareil, à peu près la même cote que GK sur mon rep 521 de 75 ... Un peu moins de 9cm.

Et bien voilà, mesure prise par Thierry avec le renfort du support ...

Je peux aussi te répondre mais moi j'ai un 400 (Jaune) , c'est peut etre différent ?

Tu ne devrais pas être loin de cette côte, le cadre est le même non ?

Moi j'ai ca , pour info la moto a la roue arrière au sol sur la centrale , je pense que c'est le cas pour toutes les motos d'ailleurs  

Non non, dans mon cas seule la roue avant touche au sol ...

?  je jeterai donc un oeil la dessus aussi ......

Il me semble que le FJ a aussi la roue arrière au sol

Perso mes bécanes ont toujours eu la roue avant qui touche et pas l'arrière.
D'ailleurs pour graisser la chaîne c'est bien pratique.

+1 Seule ma roue avant touche le sol ...