Remontage d'un 250 RD

Bon ben pour faire de la place je vais essayer de remonter le 250 doucement

Ca commence mal , la fourche que j'avais trouvé sur lbc il y a longtemps ressemble a du 250 RD mais tube en 35 (au lieu de 34) et axe de roue en 20 au lieu de 22 . En plus les tubes sont pas nickel .
D'ou ca sort des tubes de fourche en 35mm ! si vous avez besoin ca sera peut etre bientot a vendre

Sur nos 400 c'est du 34 ?

A partir de 78 c'est plus gros , 35 ou 36 ....

Ha ben c'est 35 et j'en ai une comme je veux les deux meme je vais remonter en 34

250 ou 400 , idem partie cadre , partie cycle et accastillage . La différence c'est la motorisation .

A partir de l'année modèle 1978 , le Ø des tubes passe de 34 à 35 mm , et la course passe de 120 à 140 mm. De source officielle Yamaha.

MATHIEU Serge a écrit:

A partir de l'année modèle 1978 , le Ø des tubes passe de 34 à 35 mm , et la course passe de 120 à 140 mm. De source officielle Yamaha.

Ha ben ca vaudrait peut etre le coup d'opter pour le modèle 78 sur mon 250

si tu as une fourche Ø 35 en bon état , tu ne la mettrais pas plus vite sur la 400 ?

MATHIEU Serge a écrit:

A partir de l'année modèle 1978 , le Ø des tubes passe de 34 à 35 mm , et la course passe de 120 à 140 mm. De source officielle Yamaha.

C'est bien ce que j'avais écrit plus haut , je pense que Pierro n'avait pas compris

j-l08 a écrit:

MATHIEU Serge a écrit:

A partir de l'année modèle 1978 , le Ø des tubes passe de 34 à 35 mm , et la course passe de 120 à 140 mm. De source officielle Yamaha.

C'est bien ce que j'avais écrit plus haut , je pense que Pierro n'avait pas compris

J'ai regardé hier soir et effectivement les fourreaux sont un peu plus long en diamètre 35 (plus de course), mon problème c'est que le gars a qui je les ai acheté a du les serrer dans un étau et il y a quelques traces . Je penche donc vers une fourche en 35 , avec reprise des tubes pour enlever les bosses (les creux n'abiment pas les joints) , mais je garde le necessaire pour la passer en 34 comme neuve par la suite quand meme . De toute facon en 34 mes tubes sont pliés et il me manque le té de fourche du haut . Je fais aussi le max pour monter des roues a rayons , j'ai une roue AR mais j'ai l'impression que le diamètre du tambour est énorme , ca doit pas etre du RD il faut que je fasse une enquete la dessus voir si ca monte

J'ai des pièces de fourche que je ne vais pas utiliser , entraxes différents des tubes etc ...
Ca doit etre du YR ou du DS , ca sera a vendre un jour

Allez des photos je sais que vous aimez ca mes amis

Le plus long c'est celui en 35

on apercoit les légères traces d'étau

Celui la c'est lebon pour fixation compteur etc mais en 35

Celui la est en 34 mais pas les bonnes fixations compteur

Ca doit etre du YR je peux rien en faire sauf le vendre (j'en ai plusieurs) pour m'acheter des beaux tube en 34

C'est du 250 ou 350 .

Je ne sais pas si la partie cycle était la même pour un 250 ou un 350. L’entracte des tubes n’est pas le même, ils sont plus serrés. Pour information l’axe de la roue n’est pas non plus le même Sur les fourreaux pour diamètre 35 la partieDe l’axe qui est pincée a un diamètre de 20 mm au lieu de 22 sur les autres.

J’ai les tubes et les fourreaux qui vont avec, donc des fourchescomplètes pour modèle YR

un beau projet Pierrot

je découvre la différence des tès de fourche.
les diamètres 35 ou 34 rentrent sans problème dans le même té ?  

 les fourreaux de fourches tordus : n'est-il pas possible de les faire redresser ?

comme les jantes alu que des pro redressent ??
je sais le travail n'est pas le même mais ??

Les pinces des tés ne sont pas efficaces sur du 34 quand elles sont alésées a 35 mm , au premier nid de poule je prend les tubes dans la gue..... je vais me trouver les bons té , en attendant je monte la fourche en 35 .
Les tubes sont marqués a l'endroit du té , donc aucun mécano ne se risquera a les redresser .Je pensais monter ca rapidement , ben c'est loupé
Je ne recherche pas l'origine pour cette restauration , juste une machine pour rouler tous les jours été comme hiver .

Ca sera pour tes grandes vacances ?

j-l08 a écrit:

Ca sera pour tes grandes vacances ?

Je vois que tu commences a comprendre ma stratégie , j'entasse des projets pour détasser le jour venu ..... histoire de pas finir dans le canapé devant la télé

Ca ne risque pas de nous arriver , hein patrick (bimolex)

je te rassure, le canapé :
j'y vais le soir après une journée bien remplie de choses qu'il faut faire sans se presser.

je suis dans la haie que j'avais laissé de côté, je me bagarre avec les ronces

pour ça j'ai fabriqué une petite remorque tirée par la tondeuse auto-portée avec une plateforme pour travailler en hauteur.

Je me suis éclaté à cogiter et réaliser ce petit truc



en attendant les 2 roues patientent tranquillement.

Génial ! c'est dingue ce que l'homme peu trouver pour améliorer son quotidien quand il est dans une m... noire.

Hé c'est top , si t'as un pot qui prend le volant du tracteur du peux tailler la haie en meme temps , ca va vite .....

Bien vue , c'est ingénieux .

Chez moi la haie c'est ça , il n'y a pas de ronce .... mais j'avoue que ça commence a me gonfler a entretenir .....

Bon ok , le jardin c'est comme le garage , on a compris

Le ciel bleu c'est un montage photo on dirait le sud (nino ferrer)