Salut projet DS7 ?

Oui, mais avant je dois m'occuper de trouver un autre habillage complet, pour repeindre en orange et noir, la couleur de sa moto quand il l'a eu. La surprise sera fin aout, va falloir tenir sa langue jusque là !

Il ne faut pas qu'il traine sur le forum, j'espère que tu ne lui a pas donné l'adresse... sinon, grillé !

je l'espère aussi, j'ai pas utilisé mon pseudo classique, mais enfin bon....
Si les modes peuvent faire en sorte que seul les inscrits ne voient le sujet ça serait parfait !

Bonjour à tous,
Je reviens vers vous pour avoir quelques infos sur l'habillage de la moto. Je compte racheter un second habillage pour le faire repeindre en noir et orange pour coller avec la moto de mon père. Par contre, l'achat de pieces d'occasion veut également dire, en mauvais état. Je n'ai strictement aucune connaissance du travail nécessaire à faire en carrosserie (sablage etc), que je pense confier à un pro. je voudrais donc savoir quelles pieces pourrait être une bonne base pour repeindre.

J'ai trouvé ça sur ebay : http://www.ebay.fr/itm/Yamaha-R5-DS7-Fuel-Tank-Fuel-Cell-/261841538730?hash=item3cf6f8ceaa

Y'a juste sablage, puis peinture à faire, ou beaucoup de boulot en carrosserie ?

Merci à vous

T'as trouvé la moto ???

Sinon, pour moi, ce réservoir est une vraie daube. Je mettrai pas un $ sur lui

Regarde plutôt celui-ci http://www.ebay.fr/itm/yamaha-yds7-yr5-petrol-tank-cap-tap-badges-/121619259766?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item1c5112a176

T'as une bonne base pour remise en peinture

Oui, j'ai marqué un peu plus haut un message. Je vais la chercher le week end du premier mai.
Pour ton lien je l'avais vu aussi, mais plus cher alors qu'il devra être mis à nu. J'ai peur qu'il soit mastiqué dans tous les sens vu que la peinture semble faite à l'arrache....

Bonsoir;

Même avis que Xav, le réservoir que tu avais trouvé semble vraiment en piteux état et l'intérieur te réserve des (mauvaises) surprises.
Celui repéré par Xav est nettement mieux, reste à savoir jusqu'où monteront les enchères....

Bon, ben je l'ai raté de toute façon...

Pour acheter sur ebay, essayez ezsniper qui enchérit pour vous dans les 5 dernières secondes. C'est l'arme absolue pour les bonnes affaires.

Salut,
Le trajet se prépare pour la semaine prochaine, il me faut prévoir de l'huile pour le retour. Vous me conseillez quoi ?
Je pense prendre aussi un bidon pour l'huile de boite. Est ve que vous pouvez me dire qu'elle est la quantité qu'il faut et les outils pour le bouchon de vidange ?

Je ne saurai trop te conseiller d'aller sur ce lien https://yamaha-rd.forumactif.org/t105-des-docs-en-veux-tu-en-voila

Tu vas trouver ton bonheur pour trouver la contenance de la boite et tout un tas d'autres aspects de la DS7

Ca complètera à coup sur le cadeau que tu fais à ton père

Pour l'huile deux temps, j'utilise la Motul 710.

Perso j'utilise de la Motul 510 (semi synthèse) voilà pourquoi ... Lire le lien de Dago http://www.teknilub.com/normes.html.
Et dans mon club les YR5 et DS7 utilise de la minérale.

Ok, je penche quand meme pour de la Synthèse, j'en ai un peu au garage, mais demain j'irais chez dafy voir ce qu'il y a.
donc je résume de l'huile pour le moteur, de l'huile de boite SAE 10W30, des bougies B8HS. Pas encore vu l'huile de boite par où ça se remplit et par où ça se vide (en dehors des plans de joints), ni la dimension de l'écrou. Par contre les docs sont très bien fournis (y compris l'explication des références numérotées des pièces).

Merci

Pour la boite t'as une vis dessous (du 17 de mémoire) pour vidanger. Le remplissage se fait côté droit, au niveau de l'axe du kick.

Je pense que tu devrais éviter la Synthèse trop détergente

C'est ok pour les motos modernes aux ajustages au 1000ème. Pour nos bouzins de 40 ans ...

Sur ma 1000 de 1981, j'alterne : 1 vidange semi-synthèse pour 2 vidanges minérale. Ca a l'air de bien lui aller

Pour la boite ? => huile de boite 2 temps. On trouve ça chez Castrol et Motul, je pense. (avec la Castrol, on s'envole, avec la Motul on ..... )

Bjr;

Pour le "mélange", la 100% synthèse ne fait pas l'unanimité car elle aurait tendance à coller les segments.

Pas lu ça dans les x sujets sur la lubrification sur le forum 2temps.

Me semble que j'avais lu ça sur un lien posté ici, mais quand et où ????

Concernant l'essence 98 ou 95 ? Demain départ, vendredi je récupère la moto, retour avec premiere étape a Nantes vendredi soir, puis bergerac samedi soir et dimanche arrivée a la maison !

Mets du SP98 ou SP95, mais pas le SP95E10

Bonne route à toi, et n'oublie pas les photos du voyage

Oui je bannis toujours le e10, et en général je met du 98, psychologiquement j'ai l'impression d'aller plus vite....
Pour les photos du convoyage je pense en prendre pas mal pour faire un petit album a glisser dans la boite a cadeau du père....

Les deux passent sur un moteur d'origine, sans souci. Oui pas de E10, ça bouffe les vieux joints.

Bonsoir;

Vous trouvez encore du SP95-E5 ????
Attention : sur les pompes il est rarement précisé si c'est du SP95-E5 ou du SP95-E10 mais vers chez moi le SP95-E5 est introuvable depuis "un certain temps"