Salut les gas

Bonjour
Je me présente, j'ai 21 ans et je suis du pas-de-calais. Je suis passionné moto, j'ai actuellement une Morini Corsaro 1200, un IT250 de 1983 et une Yamaha YR5 de 1970.
Je me suis inscrit sur ce forum pour trouver des réponses à mes questions car je viens d'entamer la restauration de la YR5 ( qui est plus ou moins une RD 350). Il est en pièce et elle est resté 40 ans dans une grange.

bonne soirée

Bienvenue mon gars, un jeune dans cette aventure, quel pied B....l !!! Dis moi d’où tu es ! GK

je travail à 10km de chez toi

Et ben faut se voir man ... Eh les forumeurs, je vais voir sa YR5 en vrai !

Enfin là tu va voir un tas de piéces , le cadre est parti en peinture il y a quelques jours ( epoxy )

Bienvenue sur le forum remy . La moyenne d'age va baisser

Merci beaucoup. J'ai déjà une restauration complète à mon active. J'ai refais entièrement ma 250 IT qui servira pour l'enduro vintage du Touquet 2019.

remy11 a écrit:

Enfin là tu va voir un tas de piéces , le cadre est parti en peinture il y a quelques jours ( epoxy )

Ou as-tu mis ton cadre ? Sablage et epoxy je suppose ?

Oui sablage + epoxy au four. Je peux te donner l'adresse par MP si tu veux

Pour yr5 , on ne sait jamais .
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1408298046.htm?ca=12_s

Et pas quelques autres pièces aussi

Salut merci pour le lien mais les miens sont récupérables et j'ai encore les chicanes. Je cherche un bon moyen de récupérer les chromes rouillés mais je pense que je vais devoir passer par l'acide phosphorique

Salut rémy, bienvenue

super !! tu es déjà bien atteint avec la restauration de ta IT a ton actif

A bientôt

Mon 250 IT

La yr5 est dans cette état :

La Morini :

Gast, y'a du taf !

La IT était dans un état semblable, j'ai mis deux ans pour la refaire et j'ai encore quelques détails à régler . La conception du YR5 reste relativement simple.

Elle doit rudement chanter la Morini avec ses pots GPR !

Oui ça fait un sacré bruit, le gros 1200 chante bien aussi

Pour ce qui est des chromes rouillés , c'est mort . Tu peux faire tout ce que tu veux , il y aura toujours des pics . Tu es obligé de faire rechromé

Bienvenue Rémy, tu es au bon endroit pour poser tes questions.
Joli challenge ta R5 !

j-l08 a écrit:

Pour ce qui est des chromes rouillés , c'est mort . Tu peux faire tout ce que tu veux , il y aura toujours des pics . Tu es obligé de faire rechromé

Oui j'ai commencé à nettoyer une jante (j'ai démonté les rayons car je vais la rayonner en rayons chrome) et il y a des endroit ou il n'y a plus de chrome. Je vais donc passer de l'acide phosphorique pour retirer toute trace de rouilles et aprés je vais polir la jante en espérant polir également la matière n'ayant plus de chrome.

Si ça ne fonctionne pas je ferai un sablage + peinture effet chrome epoxy.

Polir l'acier ok , mais ça va rouillé de nouveau . Peinture effet chrome ...boff......

Une jante neuve c'est quand même plus simple comme soluce, non?

Sauf si c'est entretenu régulièrement ( belgom, wd40....) Un cerclages chrome neuf c'est minimum 200€ sans les rayons et il doit être fait sûr mesure car les parapluies du moyeu sont particuliés

Si tu as un bon plan pour pas trop chère poir des cerclages chrome je suis preneur

La restau ça a un cout . Autant faire les choses une seule fois .