rd 350: gouter a la piste

Tiens là par exemple :

faut que j'arrive a le trouver e yboot , ca fait un bout de temps que je le cherche , personne n'en aurait des fois , je vais faire une annonce

Trop facile à trouver. Deux solutions :
- soit tu prends un Y d'origine (il y en a un sur leboncoin) et tu y colles le gros KN qui va bien (faut juste trouver la référence, mais ça doit pas prendre bien longtemps)
- soit tu achètes l'ensemble tout fait sur ebay ou sur un site de pièces : http://www.hvccycle.com/air-filter-yamaha.html par exemple (on trouve moins cher)

il y en a un sur lbc? , j'ai regarde hier soir et pas trouve , j'y vais de suite , pour le kn pas de soucis un pote mecano a le catalogue , bien ton site mais je voudrais le faire moi meme

Tiens il est là : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/665852263.htm?ca=15_s

tu as pas le lien de l'annonce sur lbc ?

merci mail envoye en essayant de n egocier un peu , maarrant je t'ai demande le lien au moment ou tu me l'envoyais

Pour le filtre, mets le plus gros qui passe dans le cadre et au bon diamètre en bas. Faut que ça respire !

Merci pour la photo concernant le montage de la selle.

La classe les détentes JL ! vous les avez commandé directement chez Lomas ? J'en avais pas trouvé pour 250 cc chez eux mais sur un site anglais qui vend beaucoup de pièces de TZ et j'hesite encore à m'en prendre une paire. C'est pas donné...

Pour les Y boots, tu as aussi UNI qui en fond un en mousse. Soit le UNI soit le K&N sont dispos pas cher chez economycycle

https://www.economycycle.com/shop/air-filters/uni-y-boot-filter-kit-for-yamaha-rd250350400-r5-ds7-rz350/

Vivement la suite, elle est magnifique !

Pour les détentes, les SpecII marchent bien aussi de ce que j'ai pu lire et sont plus abordables que les Lomas.
Si intéressé, j'ai le mail du ricain qui les réalise.

Elle vas être d'enfer cette moto pour la piste hàte de voir une video la bécane sur la piste

le yboot est commande je devrais le recevoir  , mon petit mecano me trouvera bien un kn sur soncatalogue , des nouvelles :
les peintures sont terminees , je devrais avoir aujourd'hui mes platines pour les commandes reculees , j'ai prepare un gabarit qu'un pote doit utiliser pour fraiser les pieces , je pourrais ainsi finaliser mes commandes , preparer le tableau de bord , les carbus et le faiceau electrique , fin mai elle devrait tourner

Heuuu, si je peux me permettre... elle va pas démarrer là, y'a pas de carbu...
Sinon elle est magnifique, et ces pots, quel look !

Miam, miam, ça va wouinner !

De ce que j'ai pu collecter, la ref. du KN serait RD-0720 : KN pour Y boot

note C14 merci , j'attend mes platines pour pouvoir fixer mes commandes reculees et les pots par la meme occasion , ils vont etre plus hauts

Ligne épurée, agressive juste ce qu'il faut

J'aime bien aussi le dessin de la selle et la déco bandes rouges simplissime

Elle donne l'impression qu'une foi en action, tu auras du mal à reposer la roue avant en fin de ligne droite

Comment on fait pour roder un truc pareil ? 3500 tr/min les premiers 50Km .....

ça permet d'apprendre le circuit

Magnifique bécane

C14 a écrit:

ça permet d'apprendre le circuit

on va roder une prtie a l'atelier et sur un petit troncon desafecte a cote de chez moi et cool lors de sa permiere sortie , on roule en demo pas en VMA ou autre donc cool , il n'y a pas de chronos

il y a longtemps que je suis passe alors des nouvelles du rd

































nous siommes en train de finaliser le faiceau simplifie et nous avons effectue la remise en route la semaine derniere , elle a dredemmarre en trois coups de kick , je vais essayer de vous mettre la video

genial la video semble fonctionner , on approche du but , restera les reglages, d'ailleurs petite question , j'ai augmente la taille des gicleurs principaux mais de quelles valeurs dois je augmenter les gicleurs de ralenti , les peincipaux sont des 200 si ma memoire est bonne

sympas la vidéo
bientôt sur la piste

le premier novembre a Clastre je pense