Projet piste

Ce matin je suis allé chercher mon 3ème 400 .
Il sera transformé en moto de piste en lui greffant le moteur de 350 que j'ai actuellement sur mon 1er 400 et ainsi je récupèrerai le moteur 400 pour l'installer dans mon 1er 400 " pms "
Voici la base :

J'espère que vous suivez , ce soir je développe le sujet .
J'ai aussi récupéré quelques belles pièces .

Petit état des lieux après avoir déchargé la bète .

Il y a du boulot ( enfin ça je le savais ) . Le soit disant ex mécano qui a bossé dessus était plus bucheron qu'autre chose!!!!!!

Le haut moteur a été réalésé +0,5
Roulements et spis de vilo remplacés

Mais quand je vois les détails , je vais ouvrir entièrement le moteur !!!!

Le roi de la pate a joint ....

Une selle Guiliari a reclipser ......

 la suite est prometteuse

déjà une super base !!

Un vrai beau chantier ...il y a quoi comme allumage ? Un Kennedy ???

La première chose a faire est un démontage complet de tout .

Vérifier toute la partie cycle , normalement tout a été refait , roulements colonne , bagues bras oscillant .
Je doute sur la qualité d'exécution des travaux , quand je vois sans détaillé ce qui a été fait .

Joint spis de fourche remplacés , un fourreau de matraquer ( heureusement que j'ai de la pièce )

Si c'est comme ça dans le moteur , ça doit etre beau

Le moteur va etre rapidement ouvert , je n'aime pas etre dans le doute .

Vu le prix , je pense avoir fait un bon coup !!

Ah ben JL, évidemment ...

Ha belle achat

Il tourne a l'achat ?

Un beau chantier a venir , du coup le "beau PMS" va passer en 400

La jonction coude / silencieux "maison" est pas mal, non plus.

pierrolamoto a écrit:

Il tourne a l'achat ?

Un beau chantier a venir , du coup le "beau PMS" va passer en 400

Oui Pierro , ainsi je pourrais rouler plus avec le couple , et pour la piste le 350 wouine plus en haut .

Il faut chausser du 53 pour passer les vitesses !

Xav a écrit:

Il faut chausser du 53 pour passer les vitesses !

Au moins .....

Un beau chantier en perspective .

Le projet muri et ça va donner a peu prèt ça .

Habillé

J'ai évoqué il y a quelques temps l'essai d'un YR5 préparé chez Castel à Roubaix, cette incapacité à enrouler et cette propension à catapulter son pilote audela de 6000 t/mn ... et bien, phare et feu arrière en plus elle ressemblait furieusement à cela ... Quel souvenir !

Copie de TZ

KF45 a écrit:

Copie de TZ

Non , look TZ , la copie est une moto reconstruite a base de pièces TZ , ce qui n'est pas le cas ici .

Perso se sera :

Cadre 400 RD
Jantes a rayon
habillage PMS
moteur 350 RD que j'ai refait et remonté dans les règles avec tous les ajustements qui vont bien ( pas trop taper pour garder sa fiabilité , il est rodé et a fait 1300 kms sans problèmes )
pots de détente
allumage électronique
circuit électrique minimaliste
carénage poly

Je pense arrivée a 120 kgs et 50cv

Un petit jouet pour tourner en rond et faire quelques cotes et démos .

Ha bien look TZ

J'ai trouvé une paire d'amortisseur Hagon en très bon état a 50 € avec les fdp .

Je commence la chasse aux pièces et a tout lister .

Yes !!! (je n'ai pas lu le fofo depuis qqs jours cause gros bricolage)

Tu fais pousser des palettes sur serre ? ça rend bien ?
:-)