Projet piste

C14 a écrit:

Yes !!! (je n'ai pas lu le fofo depuis qqs jours cause gros bricolage)

Tu fais pousser des palettes sur serre ? ça rend bien ?
:-)

Ce n'est pas chez moi mais chez le vendeur .....

Ah, mince on ne saura pas :-)

Tu te permets quoi comme modifs sur ta RD piste ? un bras oscillant plus long et rigide c'est acceptable ? (ce serait un vrai plus question tenue de parquet)

Alléger au maximum , circuit électrique minimum , jantes à rayon , mon moteur de 350 remonté tip top avec tous ajusté.
Pour le bras oscillant pas la peine de le rallonger , ça tient bien le pavé comme ça. Le 350 que j'ai mis en photo est à un gars que je connais bien et il pète le feu et est très fiable.

Vu le week end pourri annoncé , je pense que je vais attaqué le démontage ...

Question météo, c'est en train de bouger (en bien). Je descends près de Toulouse chez un pote, et l'option d'y descendre en Morini devient doucement possible.

C14 a écrit:

Question météo, c'est en train de bouger (en bien). Je descends près de Toulouse chez un pote, et l'option d'y descendre en Morini devient doucement possible.

Prévois la combinaison de pluie . Ce ne sera pas un luxe .

Je cherche des plans ou photos de fixation d'araignée de carénage . J'ai bien quelques éléments mais ce n'est pas suffisant ;

Les amortisseurs Hagon a 50 balles sont arrivés , ils sont en super état .

Belle affaire. je ne sais pas ce que ça donne côté hydraulique, mais à ce prix là ...

C14 a écrit:

Belle affaire. je ne sais pas ce que ça donne côté hydraulique, mais à ce prix là ...

Idem du Koni

Tu vas les ouvrir ou les utiliser en l'état

Je ne vais pas les ouvrir , pas de fuite et ils fonctionnent très bien . Ils sont prévus pour être installés sur le RD piste , mais je vais les essayer et régler sur le 400 stock.

Je les ai installé sur le 400 , ça change tout .
Je suis en attente pour des détentes, j'aurai des infos dans la journée.

J'essaie de négocier le prix .....

Vu l'état, j'irais jusqu'à 150 balles (il y a de la bosse à rattraper).

C'est des quoi ? à les voir comme ça très courts, on dirait des pots de TZ. SI tu mets ça sur un RD, va falloir adapter les diagrammes pour les accorder.

Ben justement ils étaient montés sur un Rd 350 .

Tu comptes reprendre les diagrammes de ton RD ? (cale sous les cylindres ou retouche des lumières)
Sinon ces pots sont accordés à quoi ? 9000 ? 10000 ?

Sans accorder les diagrammes : tu vas avoir un moteur très pointu mais pas vraiment puissant et avec une plage d'utilisation très étroite (chose que j'avais déjà un peu avec des pots de RDLC (puissance à 8500) sur un RD.

Pas de cale , sur mon moteur les lumières sont déjà retouchées. Et l'empillage carter cylindre est ajusté au top . De plus il est fiable , aucun soucis en 1500 kms . Je connais la provenance de ces pots et sur quoi ils étaient montés ( quasiment mon projet ).
J'ai fait une proposition pour le tarif. A suivre .

Mon 350 doit avoisiner les 50 cv dans sa configuration actuelle , essayer d'en tirer plus ne m'apportera que des emmerdes.... ..

Oui mais ça n'a rien à voir avec ce que je soulève comme souci avec ces pots : la distance sortie de cylindre/contre cône est faible => ils sont faits pour les hauts régimes (au delà de 8000/8500 voire plus haut - cf vidéo du 350 TZ) or les diagrammes du RD sont plus sages. Les deux éléments ne vont pas marcher de concert : tu vas avoir un moulin très creux sous 7000, et avec une plage de régime exploitable très courte.

Mesure la distance entre sortie de cylindre et contre cône sur tes DG et compare avec ceux là.

Si j'étais venu à la rencontre RD, on en aurait discuté de visu, ça aurait été plus simple à expliquer qu'en texte.

J'ai très bien compris , t'inquiètes j'ai déjà vérifié avec des cotes à l'appuie.....

Ah ok, visuellement je n'aurais pas dit.

Il y a une différence de 1,5 cms sur la longueur par rapport à mes DG .
Ceux ci sont un peu plus courts , ça va le faire pour faire quelques cotes ,demos et quelques tours de circuit de temps en temps ...
50 cv et 120 kg c'est suffisant pour s'amuser.

Pas mal non plus celui ci .....