Le RD400 a pierro

Une belle moto ..................................................................................................... au milieu de pâquerettes   en hiver  

Alors là, je m'inscris en faux ! C'est pas des pâquerettes, c'est des cosmos, ignorant va !
En tous cas cette RD est très jolie, à part la selle bien sur... (Et le grand guidon)

Pâquerette était un nom générique pour dire des fleurs avec des pétales et des pistils de toutes les couleurs

Me cherche pas sur le terrain du jardinage, moi j'coupe tout, c'est chiant les fleurs. Aucune conversation !

Bon, en tout cas, je savais pas qu'il y avait des fleurs dans l'Nord, et encore moins des Cosmos

Par contre, c'est vrai que le guidon de notre pierro pousse bien sous son climat "variable"

http://fr.wikipedia.org/wiki/Climat_du_Nord-Pas-de-Calais

He les gars va falloir vous habituer a mon guidon , j'en changerai pas et en plus je pense qu'elle est née avec (version belge)

Pour ceux qui voudrez m'enfumer ca leur facilitera la tache vu qu'avec la prise au vent je risque pas de prendre 160.....
Maintenant pour la position c'est royal (pas sego l'autre) , mon dos est comme au premier jour de ma naissance , et j'y tiens......si je veux me coucher , ben je vais dans mon lit pas sur mon RD et toc

Sans rancune pour ceux qui affectionnent les petits guidons et les 103 peugeot quont pouvait conduire avec une paire de menottes ...la mienne avait le guidon écarté au max deja a l'époque

Pierrot ,

J'alliais justement demander une photo, parce que c'est trop difficile d'en recréer une
en partant de toutes les autres

Tu as été plus vite que moi ...aie ..aie .cela commence ... même avec le grand guidon

Serge.

il manque plus que tu refasses la selle et tu auras une moto
comme neuve
tes échappements sont vraiment beau le reste de ta moto aussi

Merci a tous , reste encore un peu de travail mais c'est très gratifiant de pouvoir rouler l'entendre et la humer dans le garage .
Effectivement a la fin aucune pièce n'aura étée remontée sans avoir repris l'aspect du neuf y compris la visserie (neuve) les caoutchoucs , cable etc ....

C'était le but , ca fait deux ans que je suis dessus !

J'aurais aimé faire de même avec la mienne
je pense que je vais avoir une moto correcte
mais avec des chromes pourris

Salut les motards .....
après une longue absence du forum je passe prendre de vos nouvelles

J'espère que le vieux barbu a débarassé son garage de quelques pièces introuvables de nos jours dans vos bottes en cuir , délicatement posées au pied de la cheminée , ou a la sortie des échappement des RD ou l'on trouve aussi de la fumée

Perso que dal ......meme pas un maillot siglé Yamaha ou autre paire de gants pourtant très utile en cette saison.

Qu' a cela ne tienne j'ai fait 100 bornes hier soir et dans le noir SVP , ben on aime les RD ou pas

Résultat des courses je suis tombé en panne a 20 m de chez moi (le bol) batterie a bout de souffle

Recharge ce matin et redémarrage au poil ce soir ??????????? tension 14 Volts aux bornes de la batterie ?????? je crois que le RD n'aime pas le roulage en phare avec cligno feu stop et autre accessoires . Je vais faire le bilan des ampoules et controle de leur puissance des fois que l'ancien proprio aivait monté des ampoules surdimensionnées , et oui j'ai remonté ca sans rien vérifier peut etre ai je eu tord .

Au fait on croise pas beaucoup de moto sur les routes en ce moment , encore moins de 2 Temps , comment cela est il possible ????????

A plus

Ah, le forum se réveille ! Merci à toi Pierro, y s'passait rien depuis quelques jours ...

Je roule souvent de nuit, pratique sportive de 20 h à 22 h30 obligent. Et pas de problème particulier avec la batterie

pense au niveau de liquide de la batterie
j'ai rouler en vfr dimanche dernier retour de nuit aussi
le rd ça serra pour le printemps

Ben ouais dave , mais si je veux qu'il soit au top au primtemps il faut que je maintienne la pression cet hiver

La batterie est neuve est tout est OK , je comprend pas

Je controle les ampoules au plus tot (points RD épuisés ce jour !!!)

Joyeuses fetes a tous les vrais motards (ceux qui fument et qui puent l'huile brulé...)

bisous a tous ! moi , je pencherais pour un régulateur dans le sac ! les contacts a l'intérieur sont peut étre collés

Ici pas de roulage ni de jour, ni de nuit, le sol est recouvert d'un truc blanc très glissant ...
VTT demain matin, je ne vais pas mettre la RD par terre ...

Pas de roulage pour moi jusqu'au printemps. D'ici la j'aurai avancé sur la RD, j'espère !!
Bonnes fêtes a tous, bisous !

Ce matin 4 degrés grand ciel bleu
vfr ou solex that's the question


Bonnes fêtes à tous (c'est la saint Innocent aujourd'hui)

- 2° ce matin, - 4° cette fin de matinée ...

Route salée à mort, je ne me pose donc pas de question

Le solex a un avantage de ce temps , c'est une traction ...........

Du nouveau sur le RD a pierro

J'ai recu cette semaine un régulateur redresseur neuf , il est plus grand que la pièce d'origine , il va falloir que je fasse une modif pour le rentrer . En plus je veux pas que ca ce voit donc plus compliqué

Est ce que quelqu'un a ce systeme sur un 400 , et comment il l'a monté "le gars"

He ben ca y est il est monté

Pour ceux que ca interesse je vais créer une rubrique

Du nouveau sur la planète , ma selle est en cours de montage avec une housse neuve et j'ai récupéré mes jantes comme neuve !

Vu le planning et le carnet de points RD il va falloir attendre un peu pour monter tout ca

Ah ben la selle, ça prend 10 mns. Bon les roues c'est un peu plus long.
Un truc qui peut te faire gagner des points RD : prononce cette phrase "avec tout ce que m'a coûté cette moto comme temps et tunes, faudrait quand même bien qu'elle tourne pour les beaux jours", ça peut déclencher une réponse du style "Oui, depuis le temps que ça traine, ça serait bien que ça soit terminé avec ta moto"

C'est pas faux !!

Rassurez vous elle tourne !
La selle est montée mais il me reste les deux petits liserets en toles a installer avec le kit de clips etc ... comme je veux faire ca propre je me mets pas la pression

Pour les roues je fais la total , il faut que je me trouve les pneux qui vont bien et qui reste dans l'époque de la bete . Et les pneux il faut les acheter................ les roues m'ont deja couté un bras

Tu dois trouver facilement des K81 (TT100 pour les intimes). Par contre si tu cherches ceux d'origine (des K91 à l'arrière si ma mémoire est bonne), ça va être plus difficile et surtout risqué, c'était des vraies saletés.