Challenge Moto Revue

Non, pas Raymond Roche, moins connu mais pourtant plus "titré" que lui !

Bon alors ... Tout le monde sèche ... Un pilote Francais titré au niveau mondial comme Sarron ou Jacques ...
Facile maintenant !

Fernandez ?

Non pas Fernandez ... Le pilote dont je parle peux parler d'égal à égal avec Sarron ou Jacques qui lui doivent le respect au niveau de l'ancienneté .

Aucune idée 

Bon alors un dernier indice avant de vous donner la réponse ... Si je dis qu'il peux parler d'égal à égal c'est que lui aussi a été champion du monde !
Sans dec. y en a pas 36 !

Thierry a écrit:

  Non pas Fernandez ... Le pilote dont je parle peux parler d'égal à égal avec Sarron ou Jacques qui lui doivent le respect au niveau de l'ancienneté .

Tournadre. Je ne vois que lui encore vivant.

Gagné ... Jean Louis Tournadre le 1° champion du monde Francais sur circuit !

Je n'aurai jamais pensé qu'il ait été champion du monde ... Faut que j'améliore ma culture sur la compèt' moto

Eh Oui, Jean Louis Tournadre, champion du monde 1982 en 250 avec 1 seule victoire en GP.
   Cette année là les GP commencent en France à Nogaro ... Les pilotes décident un boycott, en cause la sécurité ... Quelques pilotes décident quand même de participer, en majorité des pilotes Français, Baldé, Guignabodet etc... Et c'est Tournadre qui gagne, ce sera sa seule et unique victoire en GP ... Le reste de l'année il se place, 8 podiums quand même, et il devient le 1° champion du monde Français avec 118 points devant Anton Mang sur sa Kawa avec 117 points ... C'était chaud ! Mais pas mal pour un privé.
   L'année suivante il est "intégré" au team Sonauto ... Je suppose que Le team voulait récupérer le n° 1 ... En fait il a une machine aux couleurs du team, mais les pilotes bichonné du team étaient Sarron et Rapicault ... Tournadre est traité comme un moins que rien, et en 1983 il marque 0 points, balaise si on considère qu'il avait "soit disant" une bécane sémi usine.
   J'ai jamais osé l'inviter à déjeuner pour qu'il me parle de ces années là, faudra quand même que je le fasse un jour, il doit y avoir prescription maintenant ...

Bonsoir;

Je me souviens vaguement de cette histoire; le fait qu'il soit champion du monde sans une seule victoire dans des conditions normales avait déclenché de nombreuses discussions/rejets.
C'est p'têt pour ça que ce titre n'est pas souvent mis en avant ?

Il travaille dans quel service ?

Bien sur JL Tournadre est moins connu que Sarron ou Jacque, mais quand tu es un pilote privé tu n'as pas d'autres choix parfois que de jouer à l'épicier. C'est vrai que son titre n'a pas été auréolé de 5 ou 6 victoires mais il a su engranger tout au long de la saison les podiums et les places d'honneur derrière les pilotes d'usine, Mang-Kawa, Lavado-Yam etc ...

Un récapitulatif de sa saison:
_ France 1°
_ Espagne 2°
_ San Marin 3°
_ Pays Bas 2°
_ Begique 6°
_ Yougoslavie 3°
_ Grand Bretagne 3°
_ Suede 4°
_ Finlande 7°
_ Tchécoslovaquie 2°
_ Italie 2°
_ Allemagne 4° => Derrière Mang déchainé, chez lui, qui gagne, il fallait qu'il finisse au minimum 4° pour être Champion du monde avec 1 point d'avance sur Mang => Contrat rempli => L'histoire ne dit pas si Fernandez 5° (à 2") et Estrosi 6° (à 3") ne lui ont pas facilité la tache.

L'année suivante (1983) il est "intégré" au team Sonauto (qui tient à récupérer le N°1) avec Sarron et Rapicault, ou plutot Sonauto lui prête une moto semi-officielle ... En fait il est dans le team sans y être complètement ... Mais pour lui c'est une descente aux enfers, et il a une cascade de pannes et de casses ... Incroyable pour un Team pareil ... Résultat il marque 0 pt alors que Sarron fini vice Champion du monde derrière Lavado ... Etonnant non ? Pour des motos quasi identiques ?????

j'ai toujours eu l'impression que son titre avait fait un paquet de jaloux ... En fait il a volé la vedette à Sarron (l'héritier de Pons) qui était "programmé" à être Champion du monde ... Du coup le titre de Sarron ne pouvait plus être le 1° en France ...

Aujourd'hui il travaille sur Vélizy dans un service qui s'occupe des pièces de rechange ... Pas banal pour un Champion du monde !
Je pense me débrouiller un jour pour déjeuner avec ce Champion du monde.

Bjr;

J'ai un copain chez Pigeot à Vélizy il me semble; faudra que je lui demande si il le connait

On peut dire ce qu'on veut sur les circonstances, mais c'était un privé, et il peut écrire "champion du monde" sur sa carte de visite. Alors respect.

Bjr;

Huit podium en 12 courses c'est pas rien

Une facile :

Céki le gars sur la Yam page 85 du dernier Moto Légende

Plus dur :

Céki le gars sur la CB page 85 du dernier Moto Légende

Encore plus dur :

Qui possède la CB et qui possède la Yam page 85 du dernier Moto Légende

Impossible à trouver :

Quelle autre moto 2 temps aurait pu être sur la page 85 du dernier Moto Légende, si elle n'avait pas un problème moteur

1 - c'est la Yam de ton pote Maxime, avec Maxime ou toi au guidon ... Non, toi t'aurais ton blouson de cuir vert.
   2 - sur la CB c'est pas ton fils ?
   3 - ben la Yam c'est ton pote Maxime, et la CB ton fils ?

4 - si ta RD avait été réparée elle serait sur la photo ...

1 bonne réponse 1/2 sur les 4, celles de la catégorie "facile" et "encore plus dur"

4 - une 350 Kawa avenger ?

Bon, Thierry, en vrai t'as gagné !  C'est bien Max'  

Mon pote Max' qui se fait habituellement si discret est maintenant sur le papier glacé de Moto Légende, au guidon de ses 2 motos, et ce pour l'éternité ...  

Ouah-ouh, on l'y reverra encore dans 200 ans, lors des bourses d'échange des revus de motos anciennes

Le gars derrière sur la CB c'est Dominique, un copain de nos virées moto. Il possède entre autre une CBX, des Puch, a possédé des Zuk RE5 Rotary. Il a fait remonter dernièrement un SF 750 que lui et son épouse ne quittent plus

Le Maxou m'avait invité à participer à cet article, mais il y avait un grand prix moto ce matin là, aux antipodes donc très tôt le matin. Rossi a gagné et je suis resté devant l'écran jusqu'à la remise des coupes et la bataille de Champagne. Donc, pas pu les rejoindre à temps

Bon, de toute façon Max' m'avait demander de venir avec ma moto d'Ago, et je pense qu'ils n'auraient pas vu le jour lors des tests de reprise en 3ème    alors, valait peut-être mieux que je ne les accompagne pô

Quoiqu'il en soit, la moto qui aurait pu participer n'est pas ma moto d'Ago, mais la dernière petite pétoire de Max', une magnifique Zuk 250 T de 69

Max', si tu nous lis ...

Ouah, Max' en page de couv' !!!  Mon pote Max', punaise, j'y crois pô  

Ouah, les moto de Max' en page 2  

Ouah, les motos de Max' partout

Ouah, page 26, Max' qui explique à Dominique que pour pas respirer la fumée de son YR5, au lieu de mettre les Climax sur les yeux, faut les mettre sur le nez

Ouah, la moto de Piero Laverda page 4 !!!!!!!!!  Le V6 de dingue qui prend 283 km/h

Qui n'a pas son ML d'octobre ?

Quand vous serez décidé à monter (ou descendre) dans l'Oise, on pourra compter sur Max' pour nous concocter un bon viron. Et vous aurez p't'être même le droit de toucher ses héroïnes à 2 et 4 temps du mois

Max' si tu nous lis ...

Xav a écrit:

Ouah, Max' en page de couv' !!!  Mon pote Max', punaise, j'y crois pô  

Ouah, les moto de Max' en page 2  

Ouah, les motos de Max' partout

Ouah, page 26, Max' qui explique à Dominique que pour pas respirer la fumée de son YR5, au lieu de mettre les Climax sur les yeux, faut les mettre sur le nez

Ouah, la moto de Piero Laverda page 4 !!!!!!!!!  Le V6 de dingue qui prend 283 km/h

Qui n'a pas son ML d'octobre ?

Quand vous serez décidé à monter (ou descendre) dans l'Oise, on pourra compter sur Max' pour nous concocter un bon viron. Et vous aurez p't'être même le droit de toucher ses héroïnes à 2 et 4 temps du mois

Max' si tu nous lis ...

J'ai.

Moi, je l'ai pas.....et je suis abonné

Bonsoir;

J'ai un copain dont le CB750 va faire l'objet d'un reportage, probablement dans le prochain numéro.
Et ma E32 (BM mais voiture) sera dans le prochain Youngtimers.

Que des vedettes j'vous dis