Le RD400 a pierro

j'ai re écouté le son ...

 j'arrive pas à joindre mon fichier mp3  de 130 KO que j'ai enregistré avec mon téléphone  

quand je mets le contact :
instantanément il y a un "tic et un tac" qui se suivent...
et je vous vois venir .....ce n'est pas ma comtoise  j'en ai pas dans le garage ni ailleurs
et lorsque je coupe le contact rebelote.

le son provient d'en dessous du filtre à air.

j'ai roulé avec dimanche et profité pour faire quelques prises de son et d'images, mais pas regardé où était caché ce fameux relais.

Faudrait une photo de tout le bazar sous ce filtre à air; peut être un relais (phares additionnels) ajouté il y a des années ? Ou cellule cligno agonisante et qui claque, ou contact foireux sur les cosses de batterie etc etc

A cet endroit je penche pour le régulateur qui sous contact réagit mais pourquoi ??? GK

Sinon bimolex il faut mettre ton enregistrement sur YouTube et joindre le lien ...

Un régulateur qui claque a la mise sous tension , serai ce un régulateur a lampe

Est ce que tu as vérifié que tu n'aurais pas une soupape de grippée

les soupapes vont bien



tendez l'oreille le son n'est pas fort.
on entend le bruit à la mise de contact et au moment où je le coupe.

put... c'est le shmilblic mon truc ou bien ?

Entre ta RD400 et mon YR5 rien en commun! et ben.....si quand je met le contact ou quand je coupe ça fait TIC! un son un peu plus aigu que le tien, et ça viens du côté de dessous la batterie, je n'y ai aucun relais rien si ce n'est que le régulateur.
Même qu'il s'entend relativement fort, ça fait bizarre, vous avez dit bizarre? c'est déjà arrivé que des personnes autour me demandent ce qu'est ce bruit!!

Damned !!
C'est quoi t'est-ce donc que ce clong ??

T'as plus qu'à ôter les carters latéraux et tendre l'oreille ou poser un doigt sur chaque élément possible en espérant trouver d'où ça vient.

Ni tic ni tac, j'ai pas accès au film ...

Xav a écrit:

Ni tic ni tac, j'ai pas accès au film ...

De toute façon tu n'entendrais pas, ça fait bcp moins de bruit qu'une Guzzi

Ca pourrait pas être la gestion d'extinction auto des clignotants qui existe sur certaines RD ?

La Guzz' fait pas de bruit, elle vocalise.

La Jota elle, donne de sa voix de stentor et joue de sa palette de lignes d'octaves ...  

La MV ronronne.

La RD crépite, feule, hurle, tzouwine, réveille la libido perverse des bigotes et enfume les biens pensants.



Bref, on peut pas dire que j'ai pas l'oreille musicale ...



Et donc, je n'y avait pas prêté attention jusque là, mais ma RD ne fait ni tic ni tac. Elle fait "g'tleub" quand je met le contact.

Pour moi, c'est c'bidule qui fait g'tleub ...

Bon bimolex je te présente mes plus plates excuses car moi aussi la belle rouge fait "clic" quand le mets ET coupe le contact ... faut dire que j'suis un peu dur de la feuille et je n'ai jamais fait attention lors des mises en route ... Je vais investiguer demain matin mais je pense que c'est effectivement le régulateur qui fait ce son. Aucun bruit en revanche du côté de la XS, la pièce d'origine ayant été remplacée par un élément électronique moulé. GK

Par contre si d'aventure bimolex voulait refaire son tableau de bord, tu peux prendre cela chez YamB... Belle qualité de fabrication, c'est à préciser car chez eux parfois ...
http://yambits.co.uk/rd350-dash-facia-panel-p-44805.html

Ouais ben moi aussi j'ai un truc tout neuf surmoulé et electronisé depuis mon avant dernière panne .
Ca fait pas de tic ni de tac , mais excusez moi de vous déranger le problème était que j'avais pas d'étincelle a la bougie ........

Quand j'ai voulu remplacer mon régulateur j'ai été obligé d'adapter ce truc 2 en 1 moderne , j'aurais préféré avoir les deux modules comme a l'origine et entendre tic ou tac a la mise sous tension . Si vous voulez entendre votre régulateur he bin roulez sans casque .....

Giant Killer a écrit:

Par contre si d'aventure bimolex voulait refaire son tableau de bord, tu peux prendre cela chez YamB... Belle qualité de fabrication, c'est à préciser car chez eux parfois ...
http://yambits.co.uk/rd350-dash-facia-panel-p-44805.html

vous avez remarqué que mon tableau de bord avait vécu

ma philosophie des vieilles becs : LES GARDER DANS LEUR JUS surtout en état de fonctionnement

exemple : une de mes motos que j'affectionne particulièrement
le jour ou je l'ai récupérée :


et aujourd'hui tel que je l'utilise


je vous l'accorde elle n'est pas parfaite : il y a des soupapes oui mais.... latérales

Bravo j'adhere a 100 %

Meme si j'ai fais l'inverse avec la mienne

La restauration des tas de ferrailles c'est comme la chirurgie esthétique sur les bonnes femmes , ca fini toujours par ce voir et la alors autant les garder comme elles sont

Cette machine est dans son jus et je suis sur que tu ne passe pas inapercu a son guidon

Ouais, enfin faut qu'elle soit en état de rouler quand même

Investigation menée ce matin au sujet du clic, clong, clac etc ... et bien contre toute attente, le bazar vainqueur qui fait clong est ... la centrale clignotante Bizarre hein ? GK

T'aurais pas l'arret automatique des clignotants sur ta mob par hasard ?

Non, il n'y a pas çà sur ce modèle ...

J'ai toujours eu la centrale clignotant qui fait un bruit de ressort de cartoon

Giant Killer a écrit:

Ouais, enfin faut qu'elle soit en état de rouler quand même

elle l'est :
éclairage opérationnel
freinage idem
pneus en état
V max 65 km/h
à son compteur le Mont Ventoux quelques sorties de vielles
et Alés La Salvetat que Thierry connait bien, aller et retour.

quand je vais à des sorties de mamies, c'est partagé entre ceux qui aiment et ceux qui aiment moins.
Il n'y a que la femme d'un pote qui est plus radicale : "tu vas attraper le tétanos avec ça" elle est antillaise.

je garde l'origine de cette mob qui a séjourné X années dans les ronces.

daveconbivw a écrit:

J'ai toujours eu la centrale clignotant qui fait un bruit de ressort de cartoon

merci les gars de m'éviter de me pencher sur la question.   j'ai pas trop de temps pour ça en ce moment.

mais .... n'a t'elle pas un rôle de relais pour alimentation générale en 12V ?

Vous avez beau dire, ça fait g'tleub quand on met le contact, pas tic ou toc ou bruit de ressort de carton !!!

Mais ............... si la moto fait des "SHEBAM! POW! BLOP! WIZZ!", c'est qu'elle a appartenu à Gainsbourg précédemment ...