Le RD400 a pierro

tes roues me semble ok
par contre moi je les mettrais en époxy noir complete
avec la couronne zinguee ca ressortira bien
pis le blanc cest salissant

Non le GB AV n'est pas de chez Yam ,celui d'origine sera a rechromer après réparation et au vu du prix j'ai acheté un yambit en attendant . En fait je pense rechromer l'avant et l'arrière en meme temps , pour l'instant le budjet est consacré a la faire tourner bon dieu .....@@@@@

Les roues seront sablées et époxy noir (plus tard aussi), je verrai si je fais comme l'origine un brossage des batons ou pas ????? pour l'instant je voudrai vérifier qu'elles tournent pas comme des patates et c'est pas demain bon dieu.......@@@@@@@

Faut savoir prendre son temps et son mal en patience. Bon d'un autre côté, je comprends ton impatience, c'est l'été ...

Madame a prévu un week end a la mer et en revenant comme je suis en vacances j'ai droit aux travaux dans la maison ..........est ce que quelqu'un pourrai lui expliquer que le RD va pas se remonter tout seul !!!!!!!!!!!!!! 

Bon sang de bon dieu milles cylindres a trous qui puent @@@@@@@@

Laisse trainer des pièces partout, et attends qu'elle dise "mais c'est quoi ce binz' ?" et là : "oui t'as raison, faut vraiment que je finisse ma moto"   

Pierro, t'as plus de point RD ???   

C te blague j'ai tout bouffé pour débeuger le faisceau et remonter le berlingo

La je suis en train de cumuler des points sur ma carte fidélité VisaRD pour reprendre le chantier

Pour etre exact je suis aussi en attente de mes carbus et maintenant de mes échappements.....

Moi, les congés c'est le 30 au soir

La mer, laisse tomber !

J'y étais aujourd'hui, au Crotoy, et y avait pas de mer    

La marée était tellement basse qu'elle a due se retrouver du côté des côtes Anglaises

On pouvait aller du Crotoy jusqu'à Saint-Valéry-sur-Somme à pied à travers la baie. Dingue !

Je m'occupe de la baraque et du jardin la première semaine d'Août. Je n'aurais pas besoin de mes points RD, Madame Xav me laisse me mettre du cambouis sur les mains (mais pas sur les Jeans. Pourquoi les mains et pas le Jeans ?  J'comprends rien !)

Demande à Madame pierrolamoto si mes points peuvent se cumuler sur ta Visa RD, j'te les file volontiers, un RD ça se remonte pas tout seul bon sang !   

il y la solution tu l’emmènes au resto un midi et tu la saoul (avec de la boisson ) ensuite tu la laisse dormir et toi tu vas mécaniquer
c'est une technique bretonne

C'est pas bête ça, je vais essayer...
Moi ça avance tout doucement, pièce par pièce.
Reçu aujourd'hui une béquille latérale et une barre de maintien du frein arrière.
J'ai de la peinture a faire sur pas mal de pièces prêtes, pas le temps, dommage !

Des nouvelles.....................

J'ai recu deux carbus ce matin ......un peu de boulot mais ca va le faire

A suivre

Maintenant je recherche deux échappements d'origine en bon état

Ben ! Voilà, "tout vient à point à qui sait attendre" ... Prends ton temps avant de remonter tes carbus, vérifie bien que toutes les pièces soient identiques entre les 2 carbus, qu'elles correspondent aux fiches techniques, et pense à les passer aux ultra-sons.

Allez , pour alimenter le forum je vous propose un apercu des bestioles après un premier démontage



et aussi


La c'est la première chose que j'ai regardé



Ca va le faire....................

Ah oui, quand même !

Je n'ose même pas penser à l'état du puits d'aiguille.

tuas les gicleurs et siege de pointeau neuf
faut donc recupere les puits d aiguille et la rondelle de gicleur
flotteur et axe
axe de memoire je ten avais achete 1 neuf
cuve et corps au nettoyage

J'ai un boisseau qui veut pas bouger , je passe du dégrippant dessus depuis ce matin et j'attends , je l'aurai a l'usure..............

1 petit coup de flamme avec les petite bouteille soudogaz
tu tourne autour du carbu

N'oublions pas que l'alu se dilate 4 fois plus que l'acier a la chauffe , merci Claude le boisseau est dehors.......  

Oh ! Put.... J'avais déjà vu des carbus sales, mais à ce point là ! Bon, ben ... Bon nettoyage => Brosse à dent et essence avant le passage au ultra-sons => Primordial dans ton cas !

Salut claude

J'ai viré les puits et tout le reste des corps des carbus pour le nettoyage ultra son

Est ce que je dois aussi chasser les pipes en laiton de raccordement des divers tuyaux d'essence ?

non

Ce matin j'ai pris un peu de temps pour essayer la machine de nettoyage ultrason

Ca déménage , j'ai crée une rubrique nettoyage carbu



Ca change de la photo d'avant non

On voit bien les degats sur l'alu aux endroit ou la merde était collée

Une fois remonté la bete va rendre une petite visite a claude histoire de paufiner les réglages , je ne veux pas prendre de risque , genre piston troués ou autres .....

C'est le gicleur de ralenti qui se trouve dans le puits ... Si tu dois apporter tes carbus à Claude, peut être aura t'il une idée pour les sortir !

C'est fait avec un petit coup de chalumeau avant trempage au dégrippant .

Après essai sur d'autres pièces restés longtemps dans le bac il est évident que mon produit est OK .

C'est l'essence qui a bouffé la partie puit des carbus ...............

Quelques nouvelles du front , dimanche disposant de quelques points RD , j'ai remonter ma pompe a huile. J'ai aussi reposer les carbus mais pourquoi ces deux tuyaux ne sont pas les memes , l'un est sur un raccord plastique et pas l'autre ? ca sent encore le bricolo





J'ai remonter le carter , reste a mettre l'huile. Kick en place et cable d'accélérateur pret a etre monté , ca avance..............