Mon 400 rd PMS

les compteurs nettoyés

Les voyants et le contacteur a clée

Je regarde ce que j'ai demain. Il te faut la molette de remise à zéro ? Tu sais comment c'est monté ? si elle est absente il y a forte chance que la tige soit cassée, vérifie.

J'aime bien le porte clé

Giant Killer a écrit:

Je regarde ce que j'ai demain. Il te faut la molette de remise à zéro ? Tu sais comment c'est monté ? si elle est absente il y a forte chance que la tige soit cassée, vérifie.

Il y a un morceau de tige qui dépasse a l'intérieur .

JL, est-ce que l'intérieur du compteur ressemble à ç'à ?

JL, j'ai vérifié ce qui reste de mes compteurs, j'ai deux jeux d'avance mais je n'ai aucun caoutchouc, vu leur état j'ai dû les virer. En revanche j'ai un bouton de remise à zéro, il n'est pas surprenant que le tien soit cassé, si un "babache" tente de le sortir il y a forte chance qu'il le casse. En effet, j'ai cherché quand même lors de cette opération, il faut bien évidemment dessertir le bol puis passer un micro foret pour enlever ce qui sert de goupille, puis tourner ce fameux bouton dans le sens inverse de serrage habituel, sinon ... cassé ! Images ci dessous. Si besoin je t'envoie cela par courrier.

Dans mes cartons je dois avoir un compteur de 125 DTF, donc avec totalisateur journalier que j'avais voulu installer sur la 200; Pas de chance il est plus haut de quelques millimètres que le ctr d'origine donc je ne l'ai pas installé.
Avec un peu de chance la triperie interne est la même ?
J'ai retrouvé les photos :







Si ça te tente, et surtout si je l'ai encore, ce sera mon cadeau de Noël

Je viens de faire une photo . Je n'ai pas ouvert le compteur , photo ou il y a l'axe . En mesurant l'axe métallique est a environ 12 a 15 mm du bord extérieur du compteur . Vous croyez qu'il est cassé  . Perso je ne pense pas , l'extrémité est plate .

Ce qui est vu est la partie recevant le bouton, de toute façon tu ne va pas échapper au dessertissage ...

Il ne faut pas monter un compteur dont la plage de lecture est différente de celle d'origine , car si la graduation maxi est 160 km/h ( coté mécanique ) , placer un cardan gradué jusque 200 km/h indiqueras
200 alors que l'on est à 160 .

Serge.

Il ne change pas de compteur, il voudrais remettre un bouton de remise à zéro du "journalier".

Giant Killer a écrit:

Ce qui est vu est la partie recevant le bouton, de toute façon tu ne va pas échapper au dessertissage ...

Et si tente la méthode collage ?

G K , tu peux me donner la longueur de l'axe en plastique ?

La tige depuis sa molette mesure 25 mm, le trou apparent est lui situé à 15 mm de la molette. GK

Je viens de remettre l' afficheur journalier a zéro avec un tube de sucette emmanché sur l'axe et ça le fait sans effort .
G K c'est ok pour ta proposition . MP

Je viens de répondre ...

https://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-RD250-RD400-Dampfergummi-Instrumententopfe-1A2-1A3-Speedo-Tacho-Damper/152965040014?hash=item239d6d478e:g:0PoAAOSws4JW68vL

Vous en pensez quoi , par contre je ne sais pas si il y a un joint ou deux .

C'est le prix pour un seul, et oui ç'à coute un bras ces morceaux de caoutchouc. T'em....de pas à commander sur Ebay, tient une adresse, site français sérieux.
http://twins-inn-france.com/node/3534
Yambits fait aussi au même tarif, j'avais regarder hier pour toi, mais se sont des British ...

Ok. Merci pour le lien. Je suis au boulot.( pour votre retraite ) Je regarde ce soir.

un joint de fenêtre autocollant ferait pas l'affaire ? j'avais penser faire ça pour les miens ! (j'ai finalement dégotté un bloc compteur avec des joints en bon état.

Non ce n'est pas possible. Il faut que le joint s'emboite dans le godet du compteur pour l'étanchéité.

Il y a une rainure sur tout le pourtour du joint pour faire un recouvrement sur le haut .

Reçu ce jour la molette de remise a zéro du compteur journalier expédiée par G K que je remercie vivement .
Aussitôt j'ai fait un essais et c'est tout bon . Sans démonter le compteur ça fonctionne . Donc quand j'aurais mes joints de compteur et une fois le tout remis en place , je mettrai un point de colle sur l'axe et la molette sera maintenue sans désertissage du compteur.

Eh les gars une PMS quand même !!! faut la bichonner ...