Mon 400 rd PMS

Les bracelets

Té supérieur , bracelet et patte de phare

La vache, ça brille! Ca promet du très beau pour la suite!

c'est beau quand c'est propre faudra mettre un autocollant Belgom quelque part sur la moto

La classe ces autocollant "Tommaselli" ! Tu as changé les tubes de fourches ?

Les tubes de fourche étaient dans cet état , c'est a dire nickel . Sur la fourche j'ai juste changé les spis ( ils ne fuyaient pas ) par prévention , et vidange . Sur cette brèle les chromes n'avaient pas trop souffert .

La face avant a l'achat


C'est sur que maintenant il n'y a pas photo . Je suis un peu pointilleux , et ça fait partie de la rénovation .

Bedouze a écrit:

La vache, ça brille! Ca promet du très beau pour la suite!

Respect !  

Xav a écrit:

Respect !  

C'est trop Xav , Ce n'est que du nettoyage minutieux .

Même quand je suis "minutieux", ce qui m'arrive des fois, je n'arrive pas à ce résultat ...

Peut-être le suis-je pas assez. D'où mon respect

Je dois repeindre le bol de phare et les habillages compteur et compte tours ainsi que la platine support . Je vais certainement le faire a la bombe . Donc 2 couches de primer et 2 couches de peinture , vous avez des marques a me suggérer ?
Merci les gars

Daveconbivw a mis ce lien sur le sujet de la moto de Philippe

daveconbivw a écrit:

Je suis adepte du pétard mais côté bombe ça c'est pas mal https://www.vernicispray.fr/1622236FR/primer-epoxy-spray-2k-beige-primer.jsp

Y du choix en produits.

Salut je joins une image des deux produits utilisés depuis 6 ans maintenant, un epoxy de base et une bombe noire, satin ou brillant en fonction de l'aspect d'origine. Hormis sur certaines pièces alu ( commodo notamment, on aperçoit les petits défauts sur l'image ) qui deviennent poreuses et sur lesquelles il est parfois utile de peindre/poncer/repeindre ces peintures tiennent bien dans le temps et présentent un bel aspect. Je joins aussi quelques pièces faites durant la restau. Aérosols achetés chez AD Pro ... GK

Merci Xav et GK .

Le bol de phare , les godets compteur et compte tours et la platine support , c'est du noir brillant ou mat sur un 400 ?
Sur le mien ça a l'air mat mais vu l'état .

A mon avis c'est tout noir "satiné" ...

+1. Satiné

pour vos réponses , demain reprise du boulot , je vais e profiter pour aller acheter ce qu'il me faut pour refaire ces pièces .

toute la partie avant que je doit repeindre ( support compteur compte tours , bol de phare , godet de compteur et compte tours ) est prète et a reçue 2 couches d'appret . Ce week end mise en peinture si j'ai le temps .

Je recherche les joints (amortisseur sur le part list ) qui vont sur le compteur et compte tours ainsi que la molette de remise a zéro du totaliseur journalier . Merci

Fais nous des images des compteurs et de ces "amortisseurs" ...

Il s'agit ses joints ou amortisseurs qui s'emboitent par le haut dans les couvercles de compteurs . Ils font le diamètre des compteurs . Je fais des photos dans la journée ;

J'ai un compteur XS démonté si se sont les mêmes je peux peut être te dépanner ...

Voici des photos des amortisseurs ou joints de compteur ;