Montage de chaine

Avec un usage peu fréquent la chaîne de RD est huilée, merci les éclaboussures !!!
Celle de la XS, pour des raisons pratiques vu son usage quasi quotidien, est graissée, intérieur/extérieur avec une graisse en bombe utilisée pour les chaînes à joints. Avant l'été et durant la saison je la nettoie soigneusement au White Spirite ou au pétrole désaromatisé.

Je mets du spray sur les chaines de mes mobs tous les 400 kms . Ca prend 2 minutes , par contre je n'en mets qu'a l'intérieur .

Merci à tous de vos retours, je vois que l'attache rapide pour un usage "classique" sur une moto pas trop puissante, ni avec un couple phénoménal peut tout à fait faire l'affaire !

Thierry a écrit:

  Merci à tous de vos retours, je vois que l'attache rapide pour un usage "classique" sur une moto pas trop puissante, ni avec un couple phénoménal peut tout à fait faire l'affaire !

Voilà, t'as tout compris, les bleues ça s'traine !

Pour info ce n'est pas pour ma bleue ….

Sinon, moi je dis ça je dis rien, mais la mienne …. Elle roule !

Ah ok, j'te crois paske c'est toi (mébon …). Sinon, j'avais une solution Rouge Candy pour que ta bleue ait un peu de gniak.


Pour le rouge, t'inquiètes, la Guzz' roule et je ne me pose même pas la question, c'est maillons sertis vu le couple !

Xav a écrit:

Pour le rouge, t'inquiètes, la Guzz' roule et je ne me pose même pas la question, c'est maillons sertis vu le couple !

couple cônique bien sûr!!!!!!!!! MOUARF!

Ben ouais Jacques, on est que 2 sur ce forum à avoir un poil de culture moto ! MOUARF !!!

Pour moi les cônes c'est de la crème glacée, le truc qui fond au soleil