régulateur ne charge plus

Oui c'est ce que j'essaie de faire mais en électricité je suis pas un pro j'ai du mal mais comme tu dis ont va y arriver

L'alternateur sort quel voltage entre les 3 fils blancs ?
Régler le voltmètre en alternatif
Faire les mesures comme ci :

Entre le fil 1 et le fil 2
Entre le fil 1 et le fil 3
Entre le fil 2 et le fil 3

Un vieux mécano que j'ai connu en débutant en 1976 disait : le courant, il rentre, il sort, dedans il se démerde. Une façon un peu simpliste de résoudre des problèmes électriques mais ça prend pas la tête

j-l08 a écrit:

L'alternateur sort quel voltage entre les 3 fils blancs ?
Régler le voltmètre en alternatif
Faire les mesures comme ci :

Entre le fil 1 et le fil 2
Entre le fil 1 et le fil 3
Entre le fil 2 et le fil 3

Oui et il doit s'afficher + ou - 30v alternatif.

Giant Killer a écrit:

j-l08 a écrit:

L'alternateur sort quel voltage entre les 3 fils blancs ?
Régler le voltmètre en alternatif
Faire les mesures comme ci :

Entre le fil 1 et le fil 2
Entre le fil 1 et le fil 3
Entre le fil 2 et le fil 3

Oui et il doit s'afficher + ou - 30v alternatif.

Oui Alain , ça je le sais , j'attendais une réponse de notre ami Legionnet

Déja que le titre de son sujet est a l'ouest , il se peut qu'il ne fasse pas les bonnes mesures


Après on passera a l'étape suivante , le test du régulateur et de celui du redresseur ( enfin la cellule redresseuse )

J'ai précisé parce que c'est ce que lisais sur mon RD, il aura un point de repère ...

J'ai testé les fil blanc et j'obtiens 0.4 ohm entre chaque fil la revue indique entre 0.3 a 0.35 .
Ci je mais en voltmètre je n'ai rien.
En ce qui concerne le régulateur j'ai monté a la place un régulateur neuf qui fait également cellules redresseuse et le problème reste le même c'est a dire perte de ralenti alors que si je les débranche le ralenti fonctionne bien.
Bon si mon sujet est a l'ouest et je ne comprends pas pourquoi je ne crois pas que moi je le suis.lol
En tout cas merci de votre aide

Voici le régulateur neuf que j'utilise

Tu as testé la tension entre les fils blancs moteur tournant et il n'y a rien ?

Non moteur a l'arrêt
Je dois le faire moteur tournant ?

?????????????
Comment dire ??

Legionnet a écrit:

Non moteur a l'arrêt
Je dois le faire moteur tournant ?

Oui , sinon comment veux tu savoir ce qu'il débite comme tension .

Tu débranches le connecteur avec les 3 fils blancs , tu démarres et tu testes au ralenti

... avec une batterie bien chargée hein !!!

Je m'ai m'a batterie en charge et je vois sa demain
Merci les gars je vous tiens au courant

andrei a écrit:

Un vieux mécano que j'ai connu en débutant en 1976 disait : le courant, il rentre, il sort, dedans il se démerde. Une façon un peu simpliste de résoudre des problèmes électriques mais ça prend pas la tête

Et la définition d'une boite à vitesses : Une chiée de pignons qui se démerde dans l'huile ...
Mais là je suis carrément hors sujet

Oui je crois bien que tu péter les plombs

Bonjour.
J'ai testé les fil blanc en alternatif et j'obtiens au ralenti entre 2.8 et 3 les données sont pas stable je c'est pas si c'est normal batterie chargée a bloc.
J'ai remonté mon alternateur neuf et la charge monte a 14.8 au ralenti et entre 16 et 17 a l'accélération..
Ce matin avec mon nouveau régulateur le ralenti était bon alors que les jours avant elles ne tenait pas.
Et maintenant a froid j'ai un bruit comme un cliquetis au niveau du stator .
Peux être les charbons a voir

Entre 2,8 et 3 quoi ?
Tu devrais avoir 30 Volts .
Tu peux faire une ou des photos de comment tu règles ton appareil de mesures pour prendre la tension sur les fils blans

Voici comment j'ai réglé mon appareil

Réglé comme la photo , si te mets les 2 fiches aux bornes d'une prise tu lis qu'elle tension ?

J'ai 239.5

Donc l'appareil fonctionne.
Par contre pour tester les fils blancs , il faut desacoupler le connecteur avec ses 3 fils et mesurer ce qui vient de l'alternateur et non pas ce qui vient du régulateur

C'est bien ce que je fais je viens de reprendre les mesures et là je suis a 14.5 au ralenti et 34 en accélérant un peu.

Tu as les mêmes valeurs entre :
Le blanc 1 et le blanc 2
Le blanc 1 et le blanc 3
Le blanc 2 et le blanc 3

Oui