Problème de charge sur RD250 1973

Bonjour ,
j'ai aujourd'hui 66 ans , j'ai acheté ma RD250 bleu chez PMS j'avais 20 ans ( après 2 YL1 et 1 YCS5 ) . Malgré la revue MOTO-TECHNIQUE suivi de près j'ai encore des problèmes de charge . Je vais suivre avec intérêt la restauration de la DS7 reçue ce matin . A moins d'avoir des idées originales de contrôle de votre part .
Salutations

Salut, bienvenue ici ! Tu as encore ta RD achetée en 73 ?
J'imagine que tu as testé tout ce qu'il y avait à contrôler :
Charbons, résistance ohmique du rotor, les 31 v alternatifs à la connectique blanche sortie du stator, état du redresseur, du régulateur, de la masse, de la batterie etc ... GK

Bonjour et bienvenue.

Bjr;

Autant commencé par le plus simple : l'état des charbons et vérifier la propreté du connecteur en sortie d'alternateur.

Bienvenue à toi ici !

Merci à tous ceux m'ayant répondu , le seul fait d'avoir été entendu m'encourage à poursuivre mes investigations . Merci encore de ce soutien .

Perso, je t'entend bien, mais encore fallait-il avoir vu passer ta présentation …  

Mébon, là j't'entend bien  

Bienvenue l'Ami !!!

PS :  et si t'as des photos et un commentaire sur ton avatar, je prend     Ici on est photophage, et curieux de tout  

Bonsoir philpic53 ,

j’espère que tu n'a pas fait tourner ton moteur et puis que la batterie se soit débrancher ,
si 'est le cas le régulateur risque d’être endommager , il frauderais mesurer la tension à la batterie , il faut ± 14,2 volts , maintenant si ta batterie est bien chargée , la moto doit démarrer , l'allumage sera alimenter par la batterie , cela tiens ± ¼d'heure , puis la batterie est trop faible, la moto s’arrête, donc dans ce cas , il n'y a pas de charge.

Serge.