Restauration RD 400 version US

C'est beau , la deuxième partie va pouvoir commencer .

ca me rappelle des souvenirs , c'est presque aussi joussif que de rouler

pierrolamoto a écrit:

  ca me rappelle des souvenirs ,  c'est presque aussi joussif que de rouler

Idem , c est la parttque je kiffe

C'est bien beau tout ça ! (et ton atelier me fait envie)

Ça se remonte doucement....
PS: je cherche un garde boue ar

Quelle marque tes amortisseurs ?

j-l08 a écrit:

Quelle marque tes amortisseurs ?

Je sais pas , c ceux que propose yambits en remplacement des origines...
Sur la jaune ils font bien le job

Tony 44160 a écrit:

Ça se remonte doucement....
PS: je cherche un garde boue ar

J'en ai un mais il est vraiment pas terrible ...

Giant Killer a écrit:

Tony 44160 a écrit:

Ça se remonte doucement....
PS: je cherche un garde boue ar

J'en ai un mais il est vraiment pas terrible ...

Idem. Les miens sont moches

Tu as un garde boue de 400 GK ?

Non, c’est celui de la RD « belge » qui m’avait servi de banque de pièces ...

Sur le 400 il est différent de celui du 350
C'est difficile a trouver en bon état , j'en ai un neuf sur le jaune que j'ai trouvé la pour 90 euros
https://www.fgd-moto.fr/categorie/garde-boue-moto-yamaha
Attention il y a plusieurs modèle pour le 400 , Allemand , Europe et US
Mais le gars n'en a plus , j'attends une réapro pour mon RD blanc et rouge
En attendant j'ai repeint le vieux a la peinture chrome

Tu as la partie en plastique qui descend derrière le moteur ? moi je l'ai trouvé en Allemagne

Merci ,oui j ai la partie avant en plastique....

Pour ce genre de pièce j'ai trouvé ca sur ebay allemagne , pour l'instant y a que dal
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-niedersachsen/kotfl%C3%BCgel-yamaha-rd/k0l2428

C'est beau , mais je n'adhère pas a la finition des moyeux de roues ( les gouts et les couleurs )

Je suppose que la sableuse est passée par la
le polissage et la finition au "restom" ou "belgom" ou autre , donne un aspect plus brillant et plus durable
Tony tu as fait comment ?

Perso je ne verni jamais mon travail sur l'alu

En tout les cas cette resto est d'un excellent niveau

Je pense qu'ils sont peints

Oui , sablé et repeints. Ils ne sont pas poli d origine donc il n y avait pas lieu de le faire ?

Tony 44160 a écrit:

Oui , sablé et repeints. Ils ne sont pas poli d origine donc il n y avait pas lieu de le faire ?

A l'origine ils sont alu brut . ( comme je l'ai écrit plus haut , les gouts et les couleurs )

J'ajouterai verni a l'origine , la corrosion se fout dedans et c'est la misère pour l'entretien
La peinture règle le problème   perso c'est polissage restom après décapage complet

Suis à l arrêt , le Villo à bien été refait chez emac , mais le colis est égaré par la poste.....

Ah putain ! font chier ces transporteurs ... DHL m'a paumé deux jantes de VTT : vu la taille du colis, il n'a pas dû être perdu pour tout le monde. J'ai été remboursé, c'était du neuf, mais un vilo de RD, ça craint.

Je croise les doigts pour toi qu'il ne soit pas vraiment perdu.

C14 a écrit:

Ah putain ! font chier ces transporteurs ... DHL m'a paumé deux jantes de VTT : vu la taille du colis, il n'a pas dû être perdu pour tout le monde. J'ai été remboursé, c'était du neuf, mais un vilo de RD, ça craint.

Je croise les doigts pour toi qu'il ne soit pas vraiment perdu.

Vu le poids, égaré qu'ils disent....

Mais bon en ce moment, la poste c'est, en colissimo, minimum une semaine pour une réception (dans les Bouches du Rhône).

Perso j'utilise au maximum les transports en relay....