les travaux commencent !

Je pense que Jean Michel ne parle pas de la denture, mais du bord du pignon, biseauté ou pas.

oui c'est ça !!!

Je crois que j'ai compris ton soucis , le pignon de ta pièce est chanfreiné (a 45) alors que sur la part list il ne l'est pas . En regardant tes photos j'ai l'impression que le pignon moteur (sur la cloche) est moins large que celui qui recoit la puissance . Donc si le chanfrein amène "l'entrainé" a la meme largeur que le "moteur" je ne vois pas de problème . Ce qui compte c'est que les modules de denture soient les memes et les nombres de dents , et que toute la surface d'engrènement du moins large soit en prise avec l'autre .

Avant tout j'espère que le bonhomme rouge vous a tous bien gâté !
Merci pour l'explication, j'ai le même nombre de dent sur les pignons  

Salut, je reprends le fil ... Pour le coup, je connais plutôt bien le RD mais j’ignorais qu'il existait deux types de pignons, JM qu'est-ce qui était monté sur ta machine lors du démontage ?

le pignon droit ! j 'ai rappelé la personne qui m'a fourni les pièces et la cloche vient d'une rd de 74 (rouge !)

Rouge ? bienvenue alors !!! mais ce sont des modèles 73, immatriculée peut être en 74 ... bref, quel est le meilleur pignon ?

that is a question ? perso mon rd est bleu ...pour l'instant !

Salut les amis ce matin le moteur a retrouvé sa place dans le cadre...
Merci au télétravail de madame qui m'a donné le coup de pouce nécessaire !
Le moteur :
cylindres pistons presque neuf
embiellage refait
embrayage refait à neuf
carbu nettoyés et repeint
Bref ca devrait tourner...bientôt!

Encore une belle restauration , vivement les beaux jours

Youpiiiiiiiiii ! encore une...

bon les amis après 3 semaines de pose technique le chantier se termine, je n'ai plus qu'à rectifier mon erreur de logo signalé par Alain et ensuite gaz en bleu dans un premier temps...
Photos à venir

Une bonne adresse pour les peintures ?

Le beau fils d'un des membres ...

Giant Killer a écrit:

Le beau fils d'un des membres ...

Tu es trop fort Gk

ACHTUNG il n'a que de la peinture blanche et rouge et du jaune KN sur demande avec un supplément

bon allez je me lâche je la veux rouge !!!

Comme sur le poster dans ma chambre d'ado posé au péril de ma vie ma mère n'était pas très réceptive...

je suis preneur d'une adresse !!!
Revenons à des choses sérieuse j'ai 2 pots en bon état mais je me pose la question du re-chromage ?
Au fait c'est jm pas Christophe !! même pas foutu de respecter les règles bon on va mettre ca sur le compte de l'âge:!old!:

Jean michel a écrit:

bon allez je me lâche je la veux rouge !!!

Hé hé hé !!!

Rechromer des pots induit pour le professionnel de pourrir ses bains grace aux résidus d'huile présent a l'intérieur . Ils ne sont pas très partant sur ce genre d'affaire . Ou alors juste avant de renouveler le bain , c'est a dire avec un résultat pas forcément au top .
Il y a eut ici des gens qui ont fait rechromer leurs échappements , peut etre pourront ils t'aider

Le re chromage des pots est courant , les spécialistes les passent en fin de bain et basta . Le résultat est top en début ou en fin de bain , la qualité dépend du sérieux de l'entreprise ;

Jean michel a écrit:

bon allez je me lâche je la veux rouge !!!

je serai un des rares survivants en bleu

bimolex a écrit:

Jean michel a écrit:

bon allez je me lâche je la veux rouge !!!

je serai un des rares survivants en bleu

Le 350 de Thierry est aussi bleu

c'est pour ça que j'ai dit un des rares