Course sur route

La saga des Dunlop , pour les initiés . Un documentaire d'une très grande qualité .

https://www.youtube.com/watch?v=C-ce9yv2LN8

Emouvant ! la course sur route est vraiment dans les gênes de la famille. J'ai vu Joey Dunlop la première fois au TT en 96, il était au crépuscule de sa carrière comme dit dans la vidéo (que j'ai regardé en "transversal" je ne te cache pas) mais cela ne l'a pas empêché de gagner en "sénior" avec sa RC30.
La majeur partie des images de cette vidéo ont été tournées au North West 200.
C'est vraiment impressionnant de les voir.

A savoir que depuis ce tournage William s'est tué en 2018 au TT ....

Il y a un message dans cette vidéo , peut etre faudrait il la montrer au passage du permis ils sont un peu cinglés quand meme non

pierrolamoto a écrit:

 ils sont un peu cinglés quand meme non

Il faut effectivement être un peu bargeot ! interdit de se sortir ou d'élargir une trajectoire sans conséquences graves.

En vieillissant j'ai le sentiment que la moto et les sports mécanique en général (vélo y compris) peuvent avoir des points commun avec ce jeu de con qu'est la roulette russe .
Il y a toujours un moment ou on va franchir la limite et s'en remettre au tout puissant pour que ca passe ...... et il arrive que ca ne passe pas
La grande faucheuse est sans doute souvent assise dernière nous sans qu'on y prete attention , sauf peut etre quand on ne rentre plus dans notre blouson de cuir d'il y a 30 ans .
La sagesse vient avec l'age , etre un bon pilote n'a d'interet que si on devient un vieux pilote

A un moment donné de mon jeune parcours, j'ai hésité entre la moto, et le curling ...

Le curling, sport de précision avec des trajectoires au cordeau, des accélérations de la pierre en granit et des freinages mesurés, le son de la glisse sur la glace, l'entraide avec les copains ...

La moto, sport de précision avec des trajectoires au cordeau, des accélérations du moteur rougeoyant, vibrant, et des freinages de trappeurs, le son du pneu en glisse sur le macadam dans le gauche qui se resserre dangereusement, l'entraide avec les copains ...

J'ai longuement hésité

Xav a écrit:

A un moment donné de mon jeune parcours, j'ai hésité entre la moto, et le curling ...

Le curling, sport de précision avec des trajectoires au cordeau, des accélérations de la pierre en granit et des freinages mesurés, le son de la glisse sur la glace, l'entraide avec les copains ...

La moto, sport de précision avec des trajectoires au cordeau, des accélérations du moteur rougeoyant, vibrant, et des freinages de trappeurs, le son du pneu en glisse sur le macadam dans le gauche qui se resserre dangereusement, l'entraide avec les copains ...

J'ai longuement hésité  

Vu que t'es et que t'es encore vivant t'as fais le bon choix , bravo et félicitations XAV

Tu pourras toujours revenir en arrière , ce qui n'aurait pas été possible dans l'autre sens

Même sans être barge , on déconnecte. Que c'est bon les montées d'adrénaline......Ca fait flipper mais tellement bon .

j-l08 a écrit:

Même sans être barge , on déconnecte.  Que c'est bon les montées d'adrénaline......Ca fait flipper mais tellement bon .

Sinon essaye la clope , la drogue ou la bibine en grande quantité , y parait que ca le fait aussi  ou mieux les 3 en meme temps

Au moins avec la moto on a une chance de vivre vieux ......

Oh combien de marins motards, combien de capitaines Qui sont partis joyeux pour des courses lointaines, Dans ce morne horizon se sont évanouis ! Combien ont disparu, dure et triste fortune ! Dans une mer sans fondsur une route sans fin, par une nuit sans lune, Sous l'aveugle océan bitume à jamais enfouis ! Combien de patrons morts avec leurs équipages !

Victor hugo

Xav a écrit:

A un moment donné de mon jeune parcours, j'ai hésité entre la moto, et le curling ...

Le curling, sport de précision avec des trajectoires au cordeau, des accélérations de la pierre en granit et des freinages mesurés, le son de la glisse sur la glace, l'entraide avec les copains ...

La moto, sport de précision avec des trajectoires au cordeau, des accélérations du moteur rougeoyant, vibrant, et des freinages de trappeurs, le son du pneu en glisse sur le macadam dans le gauche qui se resserre dangereusement, l'entraide avec les copains ...

J'ai longuement hésité  

J'voudrais pas me prendre une "boule" (je ne sais pas comment on dit ?) de curling sur le pieds ....trop dangereux !

Ouais ... Moi j'ai choisi le Rock & Roll, l'odeur de l'essence, de l'huile chaude, du ricin, les coups d'pistons rugueux, les envolées rythmées des moteurs qui montent dans les tours, les cliquetis de l'alu qui refroidi, et l'assemblée des potes de mauvaise foi , le clope au bec et la bière à la main, qui déblatèrent sur la couleur qui va vite, autour d'un feu de camps au fond d'une vallée, prémices d'une route viroleuse qui mènera de l'autre côté du col, demain.

La clope , la bibine et le pète c'était dans une autre vie , celle où j'étais plus jeune , con et chevelu....
Monsieur Xav nous inviterait il a une virée dantesque ????

j-l08 a écrit:

La clope , la bibine et le pète c'était dans une autre vie , celle où j'étais plus jeune , con et  chevelu....
Monsieur Xav nous inviterait il a une virée dantesque ????

Ca y ressemble   mais j'ai arreté la clope , pas lui , ca tombe bien si il vient avec nous il va respirer la fumée des jaunes et des rouges et blanches

Hein XAV .......

Il faudra faire gaffe à ne pas le perdre avec sa rouge , il est tout seul maintenant......on pourra l'escorter au cas ou .....

Faites gaffe les gars, les rouges sont endurantes et coupleuses, pour franchir les cols montagneux y a pas mieux.

Je crains que vos moulins à café prennent trop de tours, que vos embrayage crament, que vos carbus manquent d'air.

Le mieux pour que vous puissiez rentrer chez vous sur 2 cylindres après une ch'tite virée serait de rester en plaine ou en plat pays ...

Voilà, prenez pas de risques Messieurs

Mes blanches et rouges sont habituées a la montagne Ardennaise , je relève le défi. Arsouille de goret et freinage de trappeur elles conaissent , sans modération...

Moi Monsieur, j'arsouille pas comme un goret.

Je tourne la poignée dans le bon sens avec dextérité, j'enchaine les virolos avec élégance, précision et efficacité.

Je tutoies le point de corde au millimètre près.

Je contrebraque précisément, à la limite de la glisse du pneu arrière afin de mieux repartir sur la courbe suivante, car moi Monsieur J-L, je roule en Rouge Candy !

Messieurs un conseil , rester calme et boire frais .
Le rendez vous est pris pour la partie nord , oise incluse . Il reste a préparer la population , la course sur route version RD ......

Ah, ah, ah !!! c'est un régal de lire les "Muppets shows" version deux roues, ce forum ne fédère pas beaucoup de monde mais les membres sont de qualité ... extra ! Au fait j'ai presque toutes les pièces pour remonter le XS, reçus cet après vilo refait et carbus Dellorto. affaire à suivre !

Ca serait marrant de rouler avec un 750 XS parmis les RD

he GK ca te dérangerai pas la fumée dans la figure

pierrolamoto a écrit:

Ca serait marrant de rouler avec un 750 XS parmis les RD

he GK ca te dérangerai pas la fumée dans la figure

La visière du casque subirait les projections d'huile , etre obligé de passer en 750 pour ne pas subir l'humiliation de nos cylindres a trous

Giant Killer a écrit:

Ah, ah, ah !!! c'est un régal de lire les "Muppets shows" version deux roues, ce forum ne fédère pas beaucoup de monde mais les membres sont de qualité ... extra ! Au fait j'ai presque toutes les pièces pour remonter le XS, reçus cet après vilo refait et carbus Dellorto. affaire à suivre !

Affaire a suivre , tout comme toi derrière nos RD

Bon fais nous quelques photos de toutes ces pièces

Désolé GK c'était ton tour

Je mets un post pour les images de mes pièces ... A moins qu'un modérateur ne s'y oppose ?