RD50 M 1977 / projet restauration

Alors parfait

Attention à l'oxydation ... donc à une mauvaise masse, j'en connais qui on essayé ... zont eu des problèmes !

Giant Killer a écrit:

Attention à l'oxydation ... donc à une mauvaise masse, j'en connais qui on essayé ... zont eu des problèmes  !

Le fusible ne doit surtout pas etre a la masse , c'est le plus qu'il protège ....

j-l08 a écrit:

Giant Killer a écrit:

Attention à l'oxydation ... donc à une mauvaise masse, j'en connais qui on essayé ... zont eu des problèmes  !

Le fusible ne doit surtout pas etre a la masse , c'est le plus qu'il protège ....

oui normalement c'est le positif en sortie de batterie qui passe par le fusible!

Pour avoir une bonne masse quand un filetage est un peu vieux faut y mettre un ou deux brins de cuivre d'un fil, en s'écrasant ça fait un bon contact dans les filets

Vous noterez à quel point le cadre s'oxyde vite, c'est vraiment de la fleur de rouille! J'habite a 1km de la mer, sûrement l'air marin



Je laisse le cadre dans le cabanon je devrais peut être le rentrer...

Isalys a écrit:

j-l08 a écrit:

Giant Killer a écrit:

Attention à l'oxydation ... donc à une mauvaise masse, j'en connais qui on essayé ... zont eu des problèmes  !

Le fusible ne doit surtout pas etre a la masse , c'est le plus qu'il protège ....

oui normalement c'est le positif en sortie de batterie qui passe par le fusible!

Pour avoir une bonne masse quand un filetage est un peu vieux faut y mettre un ou deux brins de cuivre d'un fil, en s'écrasant ça fait un bon contact dans les filets

Dans ton cas l'installation aura le temps de cramer avant le fusible ...

Isalys a écrit:

Vous noterez à quel point le cadre s'oxyde vite, c'est vraiment de la fleur de rouille! J'habite a 1km de la mer, sûrement l'air marin



Je laisse le cadre dans le cabanon je devrais peut être le rentrer...

J'suis sûr qu'il reste encore une toute petite place pour mettre le cadre à l'abri, dans le dressing de ta maman

Giant Killer a écrit:

Isalys a écrit:

j-l08 a écrit:

Giant Killer a écrit:

Attention à l'oxydation ... donc à une mauvaise masse, j'en connais qui on essayé ... zont eu des problèmes  !

Le fusible ne doit surtout pas etre a la masse , c'est le plus qu'il protège ....

oui normalement c'est le positif en sortie de batterie qui passe par le fusible!

Pour avoir une bonne masse quand un filetage est un peu vieux faut y mettre un ou deux brins de cuivre d'un fil, en s'écrasant ça fait un bon contact dans les filets

Dans ton cas l'installation aura le temps de cramer avant le fusible ...

comment ça ? après avoir nettoyé les filetages de la vis de masse et y glisser un ou deux brins pour bien faire contact avec la vis ça ne peut être que plus conducteur qu'avant techniquement non?

J'ai peut être trouvé le carter de chaine pour RD50, ce machin est introuvable, je l'ai trouvé sur ebay en provenance de bolivie et neuf en plus, mais cher donc j'ai fait une proposition plus correcte, je peux mettre 60€ max dedans et je trouve ça déjà assez cher pour cette pièce
ça ajoute de la tronche à la bécane je trouve



mon bras oscillant n'est pas prévu pour ce modèle, je devrai y souder une patte bien ajustée.

Je dirais que ça habille et en plus chromé ça claque .

Je l'ai acheté, mais c'est cher cette connerie ! 70e avec les frais de port mais bon, introuvable ailleurs et celui ci est neuf d'origine...

Ca aurait été plus simple de découper un bout de cornière pour la patte mais j'avais pas donc bricolage oblige...

bout de lame de tondeuse que j'ai aplani

pour plier j'ai mis un coup de burin mais ça a été trop profond donc j'ai consolidé avec une soudure



ça devrait etre soudé dans le coin là, je verrai quand j'aurai reçu le carter de chaine pour bien le positionner

oui, indispensable !

Attends d'avoir le carter dans les mains avant de souder cette pate, histoire que tout se positionne bien

Beaucoup de beau boulot depuis que j'étais passé ! magnifique.

Xav a écrit:

J'suis sûr qu'il reste encore une toute petite place pour mettre le cadre à l'abri, dans le dressing de ta maman  

j'ai fait de la place j'ai remis le cadre dans le garage, c'est moins humide

C14 a écrit:

Beaucoup de beau boulot depuis que j'étais passé ! magnifique.

Il me reste quelques trucs à trouver:

disques garnis embrayage
clignotants et relai clignotant
des caoutchoucs à commander
chaîne
refaire tout le faisceau électrique
petite batterie 12v
adapter un système d'embrayage hydraulique (j'ai déjà le maitre cylindre) ou retrouver une poignée d'embrayage à câble
cylindre piston
culasse + bougie
carburateur
des bricoles et toute la peinture et ça sera comme neuf

Sur LBC il y a plusieurs annonces de pièces RD50 par le même vendeur à Cesson 77

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1652013568.htm/

merci, j'avais déjà vu l'annonce là, pour mon embrayage l'embrayage j'ai juste besoin de deux disques garnis, j'ai tout trouvé sur un site néerlandais faut juste que je commande maintenant!

En bolivie ? de mon temps on achetait au puce du quartier le dimanche matin

En Bolivie chez un pote qui y a adopté un gamin . C'est d'ailleurs mon filleul.
Je suis hors sujet mais ......

Il l'a trouvé sur ebay aussi ???

Isalys : une commande d'embrayage hydraulique ce serait dommage, ta bécane est très proche de l'origine, là, ça jurerait.

C14 a écrit:

Il l'a trouvé sur ebay aussi ???

Isalys : une commande d'embrayage hydraulique ce serait dommage, ta bécane est très proche de l'origine, là, ça jurerait.

Je suis d'accord, en fait j'avais trouvé un petit cylindre hydraulique pour l'embrayage, très petit et ça s'intégrait bien, problème c'était en titane anodisé couleur gris bleu et c'était affreux avec le carter poli, et IMPOSSIBLE d'attaquer cette vacherie de titane au papier de verre, j'ai essayé plein d'abrasifs, RIEN ! La couche d'oxyde de titane était tellement dure que j'ai laissé tomber et je l'ai vendu.

la photo montre mal les vraies couleurs


Tiens j'ai retrouvé ça dans les photos, avec deux cache alumage de RD50 et un soudage TIG y'a moyen de faire une flasque a whisky

Citation :

avec deux cache alumage de RD50 et un soudage TIG y'a moyen de faire une flasque a whisky

Boire ou conduire , aurais tu choisi les deux

Décidement ta créativité va très loin

encore une merde auquel je viens de penser, il va falloir que je soude une fixation supplémentaire sur le bras osci car sur ma version elle est déportée pour laisser passer la roue libre de chaine de vélo ! Sur les modèles sans et avec ce carter de chaine, c'est droit!

en rouge la chaine, en jaune là où je devrai faire la fixation


le déport d'un côté du bras oscillant


Je verrai ça quand je l'aurai reçu... j'espère que j'aurai pas d'autres emmerdes.

Quand tu auras terminé cette mob as tu pensé a un autre projet du genre ... avec une cylindrée supérieure peut etre

pierrolamoto a écrit:

Quand tu auras terminé cette mob as tu pensé a un autre projet du genre ... avec une cylindrée supérieure peut etre

mon grand rêve serait de retaper un bateau coque acier mais c'est juste un rêve, peut être un jour !

Faudrait que je passe la formation de 7h pour avoir le droit de conduire des 125 et peut être que je passerai le A2 etc... mais clairement j'ai pris goût aux 2 roues!

j'ai jamais bricolé de moteur 4t mais ça me fait pas peur, j'apprends vite et j'ai un bon sens logique en mécanique je pense

pierrolamoto a écrit:

Quand tu auras terminé cette mob as tu pensé a un autre projet du genre ... avec une cylindrée supérieure peut etre

Il viendra bosser sur mon 750 gt .....