C'est bien : parler de tout et de rien ici ? Alors ...

Par rapport à des données plus "humaines", ça fait quand même 3 moteurs de 800 DR accouplés, c'est sûr que ça doit être quelque chose quand on tourne la poignée ....
Mais ça fait aussi le poids de 2 R5/RD/RDLC (rayer les mentions inutiles)
Perso je me sentirais pas de manier le truc à l'arrêt, je pense qu'il doit falloir être prudent pour ne pas se faire dépasser si elle prend un peu trop d'inclinaison en manoeuvres ...
Réservé aux gros bras, pas fait pour les chétifs comme moi !

Je prendrai beaucoup de plaisir a essayer cette machine , mais je n'en veux pas dans mon garage . Sans doute mon banquier et mon assureur m'attendrai au tournant .........
Et que dire de Me Pierro lorsque je lui proposerai une ballade a califourchon sur un missile sol/sol

pierrolamoto a écrit:

Je prendrai beaucoup de plaisir a essayer cette machine , mais je n'en veux pas dans mon garage . Sans doute mon banquier et mon assureur m'attendrai au tournant .........
Et que dire de Me Pierro lorsque je lui proposerai une ballade a califourchon sur un missile sol/sol

Derrière ma CBR Madame Xav' voyait le compteur kilométrique, et je savais d'avance qu'à l'abord des 90 km/h, j'allais recevoir un rappel de ralentissement sur l'épaule.

Derrière ma 350 RD Madame Xav' ne voit pas le compteur kilométrique.

Comme les sensations en passagère ne sont pas les même entre la CBR et la RD, je roule donc à la vitesse que je veux sans que ça perturbe mon épouse