C'est bien : parler de tout et de rien ici ? Alors ...

j'ai essayé le Toyota 3 roues électrique     lors du salon des RIVE au circuit du Pôle mécanique.



c'est comment dire .... déroutant et rigolo à la fois

son non succès je suppose, vient du fait que c'était pas très ergonomique ni intuitif à conduire


et comme vous sans intérêt

+1    vous avez vu les machines que vend ce type
https://www.leboncoin.fr/motos/1863282039.htm

Le truc en ce qui me concerne est le rapport poids/puissance , le poids jouant aussi sur l'agrément de conduite et la maniabilité en espace restraint (se garer en ville , passer entre les files etc ..)
Donc ce bidule pour moi ne présente aucun interet , quand a la flotte , ben il existe des blousons et des pantalons et meme des bottes qui font l'affaire

Alors aucun interet pour moi non plus

Et eux là, t'as vu c'qu'ils vendent !

https://www.agorastore.fr/vente-occasion/vehicules-legers-2-roues/moto-scooter-2-roues/motocrotte-honda-nard-001-43816.aspx

https://www.nard.fr/scooter-a-dejections-canines-1.html

Je pensais que c'en était fini des motocrottes ...

Ben non. Dans les grandes villes ils n'ont pas dû trouver assez de bouchons pour éviter ce scandale du 2 roues motorisé !!!

Bon, maintenant ce sont des scoots, c'est raccord.

L'horreur irrespectueuse quand c'étaient des motos

pierrolamoto a écrit:

+1    vous avez vu les machines que vend ce type
https://www.leboncoin.fr/motos/1863282039.htm

Le truc en ce qui me concerne est le rapport poids/puissance , le poids jouant aussi sur l'agrément de conduite et la maniabilité en espace restraint (se garer en ville , passer entre les files etc ..)
Donc ce bidule pour moi ne présente aucun interet , quand a la flotte , ben il existe des blousons et des pantalons et meme des bottes qui font l'affaire

Alors aucun interet pour moi non plus

Ben j'vais te dire, 15000 balles, je les mettrais pas pour une jap ... quelle qu'elle soit mais là ...ah si j'étais riche !!! ( air bien connu )

Qui a lu jusqu'au bout le comparatif 350 RD vs 400 KH du dernier Moto Légende ?

J'aimerai connaître la fin du comparo, perso je me suis endormi à mi-parcours tellement c'était ennuyeux et creux ...

Je m'attendais à entendre des feulements, des miaulements, voire du bitume fondu par les burns des K81, voir les étincelles des pots chromés qui grattent l'asphalte, partager de la mauvaise fois.

Et rien, nada, peau d'zob, que t'chi, wallou, que dalle.

Politiquement correcte, trop ...  

Zitrone était plus fracassant quand il présentait la looooongue procession du mariage de la Princesse de Galles  

Giant Killer a écrit:

pierrolamoto a écrit:

+1    vous avez vu les machines que vend ce type
https://www.leboncoin.fr/motos/1863282039.htm

Le truc en ce qui me concerne est le rapport poids/puissance , le poids jouant aussi sur l'agrément de conduite et la maniabilité en espace restraint (se garer en ville , passer entre les files etc ..)
Donc ce bidule pour moi ne présente aucun interet , quand a la flotte , ben il existe des blousons et des pantalons et meme des bottes qui font l'affaire

Alors aucun interet pour moi non plus

Ben j'vais te dire, 15000 balles, je les mettrais pas pour une jap ... quelle qu'elle soit mais là ...ah si j'étais riche !!! ( air bien connu )

La Commando est vraiment une machine qui m'a toujours plu, mais vu les prix j'ai lâché l'affaire depuis longtemps. En ce qui concerne cette Fastback, je ne suis pas sûr que ce soit une vraie Dunstall. Le kit 810, c'est juste parce que le moteur était rincé et il me semble que les Dunstall étaient uniquement en 750. je ne suis pas sûr également que les pots soient de vrais Dunstall. Dailleurs les Norton Dunstall, c'est tout un ensemble y compris l'habillage et le plus souvent sur une base de Roadster. Attention au beaux parleurs qui te font passer des vessies ....

Chouette pub ...

Mais du coup je ne sais pas si elle m'a donné envie d'acquérir une Darmah et une R90S, vu que j'ai les 2 autres, ou si elle m'a donné envie de monter des BT46  

La BM de cette pub est une R100S (1000cc et carbus à dépression). La Darmah en rouge est vraiment superbe.

Une Harley ?   Non je suis trop jeune pour ça ...

Une Norton ?   J'ai hésité longtemps dans le temps puis beaucoup plus tard.

Mais même si à sa sortie elle me faisait de l'œil je la trouvait déjà trop ancienne et surannée ...

Mais depuis ça, c'est hors de question !!!

Xav a écrit:

Chouette pub ...

Mais du coup je ne sais pas si elle m'a donné envie d'acquérir une Darmah et une R90S, vu que j'ai les 2 autres, ou si elle m'a donné envie de monter des BT46  

J'avais raté cette vidéo : j'aurais bien du mal à choisir ... ah, si, le petite italienne !

Laquelle, car sur les 13 motos il y a 6 Italiennes.

En "petites" Italiennes, j'ai vu dans l'ordre de cylindrée une 3 1/2 Morini, une Pantha, une SF750 ...

Les autres Italiennes sont en 850, 900 et 1000.

Perso le 900 SD Darmah

Côté Ducati quand j'étais jeune motard, j'ai d'abord kiffé la 350 Desmo, puis la 500 Desmo, puis la 850 GT ...

Mon kif aurait pu s'arrêté là sauf qu'il y a peut, Ducati a fait la Panigale.

Punaise qu'elle est belle celle-là !!!

Xav a écrit:

Laquelle, car sur les 13 motos il y a 6 Italiennes.

La brune ! :-)

C14 a écrit:

Xav a écrit:

Laquelle, car sur les 13 motos il y a 6 Italiennes.

La brune ! :-)

Tu n'as pas de place dans ton garage

Ah le son du 2 temps les jours de compète au fond du circuit ... https://vimeo.com/322300131

Le plein avec un bidon de lait

Je l'avais déja posté il y a quelque temps

https://yamaha-rd.forumactif.org/t1311-c-etait-avant

Xav a écrit:

Ah le son du 2 temps les jours de compète au fond du circuit ...  https://vimeo.com/322300131

Instant d'émotion où j'ai pu revoir mon pote Pierre Lacorre et sa Kawasaki n°38 (6'54).
En 1969, il a fini 7ème au classement général au Bol d'or avec sa...250. Aujourd'hui il se tire la bourre avec ses potes, Rougerie, Ravel...
Merci pour cette vidéo

Un reportage sur Christian Sarron : https://www.youtube.com/watch?v=4WGNnvS5A4Y

Salut Yam1a3 .Si tu as connu Pierre Lacorre a Salon on s est peut etre rencontre a son magasin .Jai fait la coupe Kawa pour lui en 1977 avec Philippe,Denis, christian et Jean Laffond.

Rahhh Rémy, parle nous des Coupes Kawa STP !!!

remy13 a écrit:

Salut Yam1a3 .Si tu as connu Pierre Lacorre a Salon on s est peut etre rencontre a son magasin .Jai fait la coupe Kawa pour lui en 1977 avec Philippe,Denis, christian et Jean Laffond.

Je pense qu'on a du se croiser.

Quand il était concessionnaire Kawa, il me charriait avec mon 400 RD, c'était l'époque des Z1000, Z1R, Z650...çà marchait bien son magasin.

Je n'étais pas client, mais je venais régulièrement leur rendre visite (le mécano surtout (Louffi...).
Plus tard, installé à la sortie de Salon de Provence, je lui amenais mes RD à régler ainsi que mon 650XS.
je restais ainsi des heures avec lui, blaguant sur tout, ses souvenirs, la coupe Kawa, ect...
Vraiment une bonne personne.

C est pierre qui ma dit de faire du circuit(je faisait trop le con sur la route).Il avait au magasin un 400 s3 toute preparee a vendre et c est parti de là.Louffi avait deja son 400 et Courbois avait fait la coupe 76 donc  j etais bien conseille.La moto que j ais achete etait a Michel Jacob qui avait fait plusieurs podium en coupe et promosport en 76

Bon comme ça dort dans cette rubrique, ça vous dit un p'tit viron dans les Dolomites ???