RD50 M 1977 / projet restauration

merci
allez, j'arrête de polluer ton post

Ah la vache ! c'est splendide !!! bravo

Quelle minutie, quel beau boulot !!!

C'est à quelle échelle ?

c'est le 1/43

Magnifique

Isalys a écrit:

jacques68 a écrit:

on sent le coup de patte du prothésiste (je pratique aussi à mes heures car j'ai un outillage de prothésiste complet pour faire de la fonderie à la cire perdue pour des modèles réduits ferroviaires)

bijouterie plutôt pour moi, mais oui ce sont les mêmes techniques et outils bien souvent ! Chouette pour la fonte, j'ai pas le matériel pour ça mais j'aimerais me construire une centrifugeuse pour faire des moulages de qualité en cire perdue. C'est chouette les trains !

J'ai ce qu'il te faut Ysalis, une vraie essoreuse vintage, intérieur cuivre ...parfait état de fonctionnement.

Étonnant en effet Jacques, bravo !

merci les copains, mais ne polluons pas plus longtemps le post d'Isalys; peut être créer un sujet sur nos autres passions???

 vous êtes démoralisant

chapeau bas pour votre savoir faire!

c'est vraiment une centrifugeuse GK?

merci pour tous les commentaires c'est sympa !

j'ai reçu le guidon qui est plus bas que d'origine, c'est mieux ça faisait chopper avant.



j'ai reçu ça comme autocollant avec, sont fous ces chinois

jacques68 a écrit:

merci les copains, mais ne polluons pas plus longtemps le post d'Isalys; peut être créer un sujet sur nos autres passions???

Bonne idée car une nouvelle passion me vient : la chasse aux bipèdes énervants en loire atlantique

énervant, énervant! Si vous avez des conneries dans le genre à faire faire, dites je m'en occuperai si je peux !

tiens l'allumage Vape que j'ai acheté (c'est la marque, produit en rep. Tchèque) ils font tout eux même c'est impressionnant, du bobinage à l’électronique, usinage. Vraiment du bon matos



l'allumage que j'attends

Ah marrant tiens! pile quand je postais j'ai reçu un mail pour me dire que l'allumage a été expédié ! A la commande pourtant c'était marqué pas à moins de 5 semaines d'attente, cool!

Les Ignitech sont aussi fabriqués en Tchèquie.

voilà j'ai terminé mon délire de fignolerie! Elle sera unique cette RD50





les organes greffés au guidon




ça va être chouette à piloter ce machin

Giant Killer a écrit:

Isalys a écrit:

jacques68 a écrit:

on sent le coup de patte du prothésiste (je pratique aussi à mes heures car j'ai un outillage de prothésiste complet pour faire de la fonderie à la cire perdue pour des modèles réduits ferroviaires)

bijouterie plutôt pour moi, mais oui ce sont les mêmes techniques et outils bien souvent ! Chouette pour la fonte, j'ai pas le matériel pour ça mais j'aimerais me construire une centrifugeuse pour faire des moulages de qualité en cire perdue. C'est chouette les trains !

J'ai ce qu'il te faut Ysalis, une vraie essoreuse vintage, intérieur cuivre ...parfait état de fonctionnement.  

Yesssss !

L'essoreuse rodéo de mon enfance

jacques68 a écrit:

c'est le 1/43

Aurais-tu une photo de ta maquette à côté d'un objet commun, je ne vois pas ce que représente l'échelle 1/43 ...

J'ai installé les spi avec un petit outil en plastique dur que j'ai meulé, comme ça on abime rien





Le silicone a l'air d'avoir été bien pressé et l'excédent est uniforme, ça va j'ai pas l'air d'avoir trop merdé sur la pâte à joint niveau quantité!

Salut il s'agit d'une essoreuse qu'avait ma grand mère dans les année 60, cuve en cuivre elle marche encore comme au premier jour ... elle est sur LBC.
Faut vérifier mais il me semble Isalys que tes spis vilo sont montés à l'envers ...

Giant Killer a écrit:

Salut il s'agit d'une essoreuse qu'avait ma grand mère dans les année 60, cuve en cuivre elle marche encore comme au premier jour ... elle est sur LBC.
Faut vérifier mais il me semble Isalys que tes spis vilo sont montés à l'envers ...

Tu m'as fait peur. Non c'est dans le bon sens j'ai vérifié avec les documents techniques et les photos que j'ai de plusieurs moteurs, ils sont tous montés dans ce sens. "écritures" vers l'extérieur.

marrant pour l'essoreuse ! Nous on a un truc à manivelle qui doit dater des années 80, marche toujours bien.

Tu as raison pour le côté embrayage, j'ai vérifié et il se monte à l'envers... Un pote a changé les spi sur la sienne et a fait la même bourde, sa RD tourne sans soucis.

Je laisse comme ça ou j'essaye de changer le spi de sens ?

G K , le roi du montage de spi …...Coté embrayage le ressort du spi devrait etre du coté du pignon primaire . ( coté huile )
Et meme chose pour ce qui est de celui du coté alternateur ( c'est l'exception qui confirme la règle ) .

J'ai bon Alain ?

Salut, oui JL et comme expliqué au dessus et comme chacun sait les spis se montent sur un carter ressort face à l'huile, la pression, si petite soit elle, appuie sur les lèvres et crée l'étanchéité. Dans le cas des vilos d'un deux temps, le but est que l'air ne rentre pas et foute le bor ... serrage ou perçage, dans la zone de pression/dépression sous l'embiellage et ne modifie le mélange air/essence prévu au bon fonctionnement. D'ou l'existence du joint labyrinthe qui sans laissé passer le mélange équilibre en permanence les pressions/dépression entre chaque cylindre.

Avec le ressort vers l'extérieur, dans les phases de surpression côté vilo, tu peux perdre un peu de mélange air/essence (perte de rendement), mais dans les phases de dépression, tu ne peux aspirer de l'huile côté primaire ou de l'air de l'autre côté (ce qu'il faut éviter à tout prix).

d'accord je vois bien! bon en fait le spi côté embrayage que j'avais c'était pas le bon, c'était un double lèvre mais avec qu'une seule lèvre serrée par un ressort.



Le type d'origine c'est deux lèvres et deux ressorts, donc là le sens est pas important le profil est identique des deux côtés.



Et sinon côté allumage, sur les photos que j'ai pris du moteur d'origine on voit que le spi côté allumage est dans le même sens que moi et dans le manuel aussi, pas de soucis de ce côté ouf.



côté noix d'embrayage, le montage d'origine




j'ai commandé le bon spi à deux ressorts ! Voila, 15€ plus tard la malédiction des joints spi malmontéspadanlbonsens sera terminée.

Logique tout cela, effectivement les ingénieurs nippons ne sont pas si mauvais ... et ont bien compris qu'il y avait un non sens mécanique d'utiliser des spis simple lèvre dans ce cas précis. De quelle année est ta chignole ?