RD350 à renover

Enfin plutôt quand le facteur nous amène le colis...

Je vous souhaite à tous une très belle année 2018.

Ah ben c'est pas banal ça ! Tu t'inscris il y a un mois, et je ne trouve ton post qu'aujourd'hui

Alors, dans l'ordre; bienvenue, et bonnes fêtes

幸多い新年２０１８
... en Yamaha

Idem, joyeuses fêtes à tous ...

Bonjour les RDistes,

J'ai pratiquement terminé mon rd.
Elle n'a pas été restaurée dans les règles de l'art, car les pièces d'origines sont quasiment introuvables et les rapatrier sur la Réunion relève du parcours du combattant.
Ses pétarades j'adore tout simplement, et son look c'est un clin d'oeil à la  50 fs1 qui m'avait tant fait rêvé.


.

Bonjour
Très jolie ta restauration, c'est pas d'origine mais c'est une moto sur laquelle j'aimerai bien me promener.
Envoyer des pièces à la Réunion c'est possible, je l'ai fait pour des gars qui tournent en ZR50, si tu as des pièces critiques donnes moi la liste (la petite pièce carré sur le bloc moteur ou arrive le câble d'embrayage j'ai pas.
Bonne route.

elle est bien belle ta machine

j'aime bien son look  

la FS1 ... la voici en 1976 sur une autre île Martinique c'est mon pote qui la bouscule un peu


à l'époque je roulais en Peugeot Rallye.
A la Martinique il n'y avait pas trop le choix, par contre on avait des modèles des US inconnus en France métropolitaine car c'était plus proche et plus facile a importer.

ce sont des maracujas sur l'arbre derrière ta moto ?

Ce sont des 'évis nains'. J'ai vraiment rêvé de cette machine mais les moyens n'y étaient pas.

Salut Breakout, ben elle est bien belle cette bécane, quant au respect de l'origine, laisse cela aux névrosés invétérés de mon espèce... Dis moi je ne t'avais pas vendu quelques pièces ? C'est quoi le bouchon de réservoir ? GK

Tu m'as apporté une aide précieuse pour le remontage de la fourche. Beaucoup d'échanges mais aucune transaction. Merci encore merci

Tu m'as apporté une aide précieuse pour le remontage de la fourche. Beaucoup d'échanges mais aucune transaction. Merci encore merci. Pour le bouchon j'ai adapté un bouchon Monza ça ne coûte pas une fortune une trentaine d'euros.

Belle remise sur route !

C'est vrai qu'elle donne envie de faire un bout de route à son guidon.

Très belle restauration , et les détentes chromés j'adore . Tu as fait un sacré travail sur ton 350 . Pour ce qui est de l'origine , c'est l'histoire de chacun , tu as une moto unique .

breakout974 a écrit:

Tu m'as apporté une aide précieuse pour le remontage de la fourche. Beaucoup d'échanges mais aucune transaction. Merci encore merci. Pour le bouchon j'ai adapté un bouchon Monza ça ne coûte pas une fortune une trentaine d'euros.

Oui ! je me souviens, heureux de t'avoir rendu service ... tu as une image plus précise du bouchon et son adaptation sur le réservoir ? GK

C'est le meme bouchon sur mon 400 pms

Je connais les bouchons Monza, ce qui m’intéresse c'est la manière de l'adapter au réservoir RD ...

Belle restau , originale !
Le garde boue avant est d'origine ?

C'est ce qui est d'origine sur les RD 73/75 ...

Salut a tous,
Concernant le bouchon j'ai enlevé tout l'ancien accastillage. J'ai percé et fixé la bague en bronze par 2 fines vis sans tête afin qu'elles maintiennent la bague sur la goulotte du réservoir et visser le bouchon sur la bague. Un montage à blanc s'impose pour bien orienter le bouchon.