Challenge Moto Revue

C'est comme ça qu'on voit bien ...

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... que cette moto a été produite de l'autre côté de la terre !

Etonnant non ?  (dixit la Minute nécessaire de monsieur Cyclopède)

CBX à dit : "Maintenant la mob attends que son proprio la récupère pour remonter le tout et la redémarre, mais il y a bcp, bcp de travail à faire ainsi que pas mal de $$$ à injecter d'autant que je lui ai listé tous les trucs qui ne vont pas."

Si dans 1 an et 1 jour il l'a pas réclamé elle est à toi non ?

Bon, puisque vous n'avez pas lu RAD, voici l'encart

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Hop, un p'tit quiz

Qu'est-ce que c'est ?


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350 Bimota?

Pfffff !!!  Top balaize !

Ouaip, c'est une TZ YB3 postée par Hubert Rigal sur le forum PLB



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La moto Nirvana quoi :  un moteur 2 temps japonais dans un corps et une robe d'Italie  

Beau coup de chance, mais c'est vrai qu'elle est belle ...

Connaissez vous la ruse administrative de tonton Rigal pour participer aux GP à l'époque ?

Je suis toute ouie !

Je suis toute ouie !

Un indice : son surnom était le fourbe

Edit : j'avais oublié d'écrire surnom

Merci pour l'indice. Bon, je file casser la croute, réfléchir avec quelle ruse Hubert a bien pu s'infiltrer sur la grille de GP

Ayant eu vent de son état d'esprit bien dégobiole (dans le sens positif du terme ...), je pense que tout est possible

Dans chaque catégorie de chaque grand prix, chaque fédération nationale pouvait inscrire un nb maximum de pilotes inter, en fonction de critères que j'ai oubliés...
En France bcp de pilotes inter étaient candidats potentiels donc le FFM devait faire des choix douloureux pour les non sélectionnés.
Par une manoeuvre que j'ignore, le sieur Hubert a réussi à obtenir une licence monégasque et non française. Et comme il était le seul inter monégasque il était certain d'être inscrit à chaque GP.

Malin tonton Hubert dit "le fourbe"

Fourbe mais respectueux de ceux qui lui filaient le coup de main, il portait les couleurs Monégasques sur son casque et sa moto me semble-t-il ...

Rien de péjoratif dans ce surnom, juste la reconnaissance d'un beau coup

définition Larousse de fourbe:
"Qui trompe avec une adresse perfide, sournoise"

J'ai quand même l'impression que "tonton" ne devait pas avoir que des zamis dans le paddock.

edk56 a écrit:

définition Larousse de fourbe: "Qui trompe avec une adresse perfide, sournoise"

J'ai quand même l'impression que "tonton" ne devait pas avoir que des zamis dans le paddock.  

Pas plus d'inimitié qu'un autre, l'astuce était plutôt bien trouvée.
Ne pas confondre la fourme d'Ambert avec le fourbe Hubert

Avec sa vision particulière de la moto ancienne, aujourd'hui encore il ne fait pas l'unanimité.

A l'époque deux choses comptaient : rouler vite et faire la fête, et dans ces deux domaines il était comme les autres donc tout allait pas trop mal.
Aujourd'hui, soit 40 ans plus tard, c'est plus le même homme et son activité professionnelle a peut être des conséquences négatives.

On change tous, pas forcement en mieux

Ouais avec l'age on change tous, et pas forcément positivement, mais à la lecture, j'ai le sentiment que "le fourbe", jeunot, partait déjà avec un handicap

Je pense qu'aujourd'hui, le fourbe d'Hubert a trouvé le filon qui lui permet 40 ans après, de rouler vite sur de sacrés bécanes et faire la fête  

Pour le reste, je n'en sais pas plus sur le bonhomme d'aujourd'hui, hormis que je pense qu'il n'arnaque pas les gars qui lui achètent ses motos de prestige. Il suit leur authenticité à la trace et annonce des prix en rapport avec le "produit"

Xav a écrit:

C'est comme ça qu'on voit bien ...

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... que cette moto a été produite de l'autre côté de la terre !

Etonnant non ?  (dixit la Minute nécessaire de monsieur Cyclopède)

Bonne nouvelle, je crois qu'on a retrouvé un des ensemble bielle-piston de la Kawa qui a subit une inondation ...

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Hydrolock ?  

Forcément avec une bielle en pâte à modeler, ça marche moins bien.

Vu l'état de la bielle, on a du mal à croire que tout c'est passé à l'intérieur du moteur ?