vous dire BONJOUR

Daniel, 65 ans,
je viens acquérir la moto de mes 18 ans et vous la présenter !
Dsl, je n'arrive pas à insérer une image !!!

Bienvenue Daniel .

De quelle région es tu et quelle modèle de RD ?

Salut et bienvenue ici, regarde les docs joints ils peuvent t'aider ...Tu suis l'indication par la flèche rouge ...

Je suis de Riom Puy de dôme

J'ai beau cliquer sur Héberger une image il ne se passe RIEN

Riom , il y a une bourse moto mensuelle il me semble chez toi .

Je suis de Riom Puy de dôme , c'est un type 351 de 1977 ! qui vient d'Italie

j-l08 a écrit:

Riom , il y a une bourse moto mensuelle il me semble chez toi .

oui tous les 2ᵉ dimanche du mois à L'Indian Saloon à côté du musée Baster

Modèle 75 .
Elle était en vente sur lbc ?

Oui, c'est un modèle "carbus lourds", il est étonnant qu'il soit indiqué en "351" ...

pour le type 351 je ne suis pas sûr !

Non, elle ne vient pas du bon coin ! elle vient d'Italie

Giant Killer a écrit:

Oui, c'est un modèle "carbus lourds", il est étonnant qu'il soit indiqué en "351" ...

explications "carbus lourds " SVP

L'ami râle a écrit:

pour le type 351 je ne suis pas sûr !

C'est gravé sur le bas moteur avec le numéro et sur la plaque de cadre qui est fixée sur la colonne de direction .

j-l08 a écrit:

L'ami râle a écrit:

pour le type 351 je ne suis pas sûr !

C'est gravé sur le bas moteur avec le numéro et sur la plaque de cadre qui est fixée sur la colonne de direction .

ok je regarde ça demain MERCI

C'est inscrit aussi sur la carte grise

j-l08 a écrit:

C'est inscrit aussi sur la carte grise

carte grise italienne ! il faut que je fasse une carte grise collection, je regarde tout ça demain, merci à vous

Carbus lourds (boisseaux plus longs donc plus lourds) et bougies à culot long. A vérifier cependant avant de changer les bougies car si les culasses ont été changées les culots longs n'iront pas.
T'as pas eu de pb pour faire les papiers français?

Twinfana a écrit:

Carbus lourds (boisseaux plus longs donc plus lourds) et bougies à culot long. A vérifier cependant avant de changer les bougies car si les culasses ont été changées les culots longs n'iront pas.
T'as pas eu de pb pour faire les papiers français?

merci pour la réponse ! (carbus lourds)

Je viens juste de l'acheter, là, elle est entreposée au musée de Guy Baster où je bricole
demain, je vais faire le tour complet et attaquer les démarches pour les papiers français
si vous avez des conseils, je suis preneur de tout ! MERCI

Belle acquisition, elle a de la gueule ta RD.

Bienvenue

Twinfana a écrit:

Carbus lourds (boisseaux plus longs donc plus lourds) et bougies à culot long. A vérifier cependant avant de changer les bougies car si les culasses ont été changées les culots longs n'iront pas.
T'as pas eu de pb pour faire les papiers français?

Les boisseaux dits "lourds" sont en fait munis d'un contre poids au dessus, ce qui oblige un cache plus haut et de protection en caoutchouc afin de palier les problèmes de boisseaux "bloqués" qui ont des difficultés à descendre par temps de pluie.

Bienvenue à ta belle RD italienne et à toi même...

Ah, le musée Baster et Guy Baster, quelle merveille,
et quel personnage extraordinaire !

C'est la même que celle de Thierry.

Bienvenue ici avec ton 350