Un nouveau...

Bjs à tous, et notamment à ceux que j'ai pu croiser dans d'autres forum...

A la ville, avocat en scooter et Triumph T 140.

En piste, après deux saisons au siècle dernier (89/90) en coupe TZR, j'ai replongé en VMA en 2009 sur une... RD 350 (vu l'objet du forum, on aurait pu s'en douter.

Avec un autre baveux, nous avons réactivé une association (les Grenouilles du Palais, c'est pour la plongée, à la base...).

2010, Nous tournions sur deux RD 350 (une Rd et une YR 5 en fait) + une RDLC (4LO)



En 2011, j'ai décidé de sortir le grand jeu et repartir avec un le truc de la mort qui tue...

Une 400 RD dans un cadre de TZ 78. 





Une première année marquée par de nombreux serrages et incidents, puis en 2012 et 2013, fiabilisation, amélioration (cylindres préparés par Laurent Versyp, notamment, fourche 38 avec double disque) et quelques podium à la clé.



Enfin, cette année je repars avec une YR5...

(oui, je sais, il ya encore un peu de boulot   )


Mais on en reparle dans la bonne rubrique... 

Hehe je retrouve du monde de anciennes en piste! Ce ne serait pas un membre des pâquerettes qui nous rejoint ?

Bienvenue à toi

Ciao
Sylvain (angels_sev)

Bonjour
Bienvenue a toi et ta moto de piste j'aurais peut être l'occasion de te voir courir
au coupe moto légende ou au bol d'or classic si tu y participe.
a+
Thierry

Nous sommes les "Grenouilles", mais jamais très loin des Pâquerettes qui nous ont très souvent offert l'hospitalité...

Sinon, moto légende, je ne sais pas, car le calendrier VMA est déjà bien chargé, Bol d'Or, cela fait parti de nos projets pour 2014... mais ce ne sera pas avec nos petits 2 tps !!  

Bienvenue     

Salut à toi l'pilote

Entre les techniques moteur, celles du païlotage et les anecdotes de pistards, j'suis preneur ...

Très moto j'mévade, j'ai pas souvent mis mes pneus sur piste. Ce serait maintenant à mon âge où je sais que quand on tombe, ça fait mal, que je lorgne un peu ce ce côté quand même

Mais j'ai surtout en tête que si je tombe, c'est ma moto qui va avoir très très mal !!!

Donc pour l'instant, je reste spectateur. Mébon, on me force à aller sur le tarmac de la Ferté Gaucher en mai. Je verrais bien si je tate un peu de ce circuit quand même

D'ailleurs, je m'demande si le circuit c'est pas un des derniers bastions de liberté. Enfin, je crôa ...

Cheers

Xavier

Bienvenu a toi
C'est sympas de nous faire un peu rentrer dans le monde des pistards
n’hésites pas a mettre des photos au fur et à mesure de ta préparation

Elles sont terrible tes motos

daveconbivw a écrit:

Bienvenu a toi
C'est sympas de nous faire un peu rentrer dans le monde des pistards
n’hésites pas a mettre des photos au fur et à mesure de ta préparation  

Elles sont terrible tes motos

merci...

Pour la YR5, je l'ai présenté ici.

La RDTZ va redevenir une TZ à 100%, mais avec une pompe à eau de 4LO. Je posterai le montage au fur et à mesure   

Bienvenue avec pas mal de retard

Wouww belle collection, j'adore ton yr5 (dernière photo), tu as trouvé où ta carrosserie?

Tuxivinc a écrit:

Bienvenue avec pas mal de retard

Wouww belle collection, j'adore ton yr5 (dernière photo), tu as trouvé où ta carrosserie?

Facs moto.

En fait c'est un tête de fourche Ducat, à la base.

Mais, finalement, je vais remettre un carénage complet qd la moto sera parfaitement réglée...