Ton pseudo y vient s'où?

taz73 a écrit:

Taz, c'est pour mon appétit féroce et 73 mon année de naissance

1973, c'est l'année de mes premiers tours de roues sur une mobylette

Bon, ça ne me rajeunit pô

Xav a écrit:

taz73 a écrit:

Taz, c'est pour mon appétit féroce et 73 mon année de naissance

1973, c'est l'année de mes premiers tours de roues sur une mobylette

Bon, ça ne me rajeunit pô

Je confirme, ça ne te rajeunit pas

Peu importe l'age, tant qu'on a la forme

bonjour à tous...Je pense que vous savez déjà que la RD a été appelée comme cela par les Américains ???
Sinon je vous explique...

Giant Killer a écrit:

bonjour à tous...Je pense que vous savez déjà que la RD a été appelée comme cela par les Américains ???
Sinon je vous explique...

Alors là, la nouvelle du jour !!!



Je suis preneur d'une explication

Surtout que depuis le temps que je cherchai à donner un nom à ma RD, étaient arrivés en finale 3 patronymes que j'ai du mal à départager :
Pâquerette - Kava - Anacharsis

Elle bouffait allègrement toutes les 4 pattes a l'époque... Surtout en accélération

Mais encore ...?

Parce que "Giant" se traduit par géant, et la p'tite RD est .......... petite justement

Bon voilà ce que j'ai retenu et...lu. En premier lieu RD sont les initiales de Race Deriver...traduit hâtivement, même si j'habite à 33kms des Britishs, cela signifie "Dérivé de la course". Durant les années 60 les anglais, avec Norton, Triumph et autres BSA couvraient l'essentiel de la production " sportives" aux USA, je mets de côté les Harley qui étaient et sont restées des machines à part. Puis sont arrivées les 750 Honda et Kawa en grosses catégories. Les géants étaient alors les productions Japonaises. Seulement voilà...est arrivée la RD en 73, je sais la 350 existait mais n'était pas capable, en termes de puissance pure et de freinage entre autres, de se mesurer aux "grosses". La RD issue donc de la compétition, avec une souplesse, pour la cylindrée, ses qualités de freinage et de tenue de route les a tous "atomisés". J'ai déjà lu ç'a quelque part...les Amerlocks ont alors désigné la Yam "Giant Killer".
CQFD.

Giant Killer a écrit:

Bon voilà ce que j'ai retenu et...lu. En premier lieu RD sont les initiales de Race Deriver...traduit hâtivement, même si j'habite à 33kms des Britishs, cela signifie "Dérivé de la course". Durant les années 60 les anglais, avec Norton, Triumph et autres BSA couvraient l'essentiel de la production " sportives" aux USA, je mets de côté les Harley qui étaient et sont restées des machines à part. Puis sont arrivées les 750 Honda et Kawa en grosses catégories. Les géants étaient alors les productions Japonaises. Seulement voilà...est arrivée la RD en 73, je sais la 350 existait mais n'était pas capable, en termes de puissance pure et de freinage entre autres, de se mesurer aux "grosses". La RD issue donc de la compétition, avec une souplesse, pour la cylindrée, ses qualités de freinage et de tenue de route les a tous "atomisés". J'ai déjà lu ç'a quelque part...les Amerlocks ont alors désigné la Yam "Giant Killer".
CQFD.

Donc, RD ne veut pas dire "race development" ?

Comme RDLC "Race Development Liquid Cooled" ?

Je pense que dans cette situation, comme dans beaucoup d'autres la vérité se trouvent entre les multiples explications...c''est sur cette définition de RD que j'étais resté depuis des années...je pioche dans les jours qui viennent et "j'vous dit quoi"comme disent les chtis.
A+

Bah, quoiqu'il en soit, j'aime bien la version Race Deriver

Moins technique, plus "Rock & Roll" Motard quoi ...!

Xav a écrit:

Giant Killer a écrit:

Bon voilà ce que j'ai retenu et...lu. En premier lieu RD sont les initiales de Race Deriver...traduit hâtivement, même si j'habite à 33kms des Britishs, cela signifie "Dérivé de la course". Durant les années 60 les anglais, avec Norton, Triumph et autres BSA couvraient l'essentiel de la production " sportives" aux USA, je mets de côté les Harley qui étaient et sont restées des machines à part. Puis sont arrivées les 750 Honda et Kawa en grosses catégories. Les géants étaient alors les productions Japonaises. Seulement voilà...est arrivée la RD en 73, je sais la 350 existait mais n'était pas capable, en termes de puissance pure et de freinage entre autres, de se mesurer aux "grosses". La RD issue donc de la compétition, avec une souplesse, pour la cylindrée, ses qualités de freinage et de tenue de route les a tous "atomisés". J'ai déjà lu ç'a quelque part...les Amerlocks ont alors désigné la Yam "Giant Killer".
CQFD.

Donc, RD ne veut pas dire "race development" ?

Comme RDLC "Race Development Liquid Cooled" ?

Et bien, le petit jeune que je suis en apprend beaucoup là, c'est comme à l'école mais en mode intéressante

Mon prénom est mon pseudo en "verlan", Yaumgui étant le surnom que nombre d'amis mon donné. Même ma belle mère m'appelle comme ça...

Le mien vient du fait que j'aime bien l'autodérision et donc je suis un "blaireau", en informatique par ex. mais dans d'autres domaines aussi ...
Et Chinois car nous sommes allés en vacances en Chine en 2008, un ami y a travaillé 4 ans et comme ma femme voulait aller un jour en Asie, ben c'était l'occasion ou jamais

Mon avatar est de là bas aussi :
On roulait sur une 4 voies, et on a doublé "papy et mamy" en train de rentrer la récolte de maïs ...!!!
C'est vraiment une autre planète là bas

rebonjour,moi c'est simple olio ca veut dire huile en italien...mais suis pas italien mais comme depuis l'epoque cimatti, et 50dt...j'ai bricolé les meules s'est resté....
bien plus d'une treintaine que je traine ce surnom...avec plein de tache de cambouis et de panne..
toute une epoque...

mon pseudo c'est simple je m'appelle David et j'ai un vieux t3 Volkswagen

Ah ouais pas faux, c'est simple
Juste comme ça t'as une photo du T3?

bah moi c est mon prenom mais comme il ne voulait pas le prendre, j'ai rajouté la 1er lettre de mon nom.

avec un prenom pareil, je n'ai jamais eu de surnom.

Lindsey? ça vient d'où ça?   

Tuxivinc a écrit:

Ah ouais pas faux, c'est simple
Juste comme ça t'as une photo du T3?

vas faire un tour sur skyblog et cherche mon pseudo il y a quelque photo

daveconbivw a écrit:

Tuxivinc a écrit:

Ah ouais pas faux, c'est simple
Juste comme ça t'as une photo du T3?

vas faire un tour sur skyblog et cherche mon pseudo il y a quelque photo

Sympa le combi ^^

J'ai vu t'as photo et sachant que t'avais un combi je me suis dit "c'est un surfeur lui" et je ne me suis pas trompé
une vie bien remplie visiblement

je passe mon temps à courir entre les motos et mes deux camions et le surf la nana le chien le chat ...

et ce boulot de misère.... que j'aime quand même

Tuxivinc a écrit:

Lindsey? ça vient d'où ça?   

mes parents étaient sur les champs Elysée pendant la libération de paris à la 2eme guerre mondiale et ont sympathisé avec un ricain s'appelant lindsey.
ils lui ont promis d'appeler un de leurs enfants comme ça.

Bjr;

Parce que j'ai une Honda 1000 CBX de 1979  (pour moi les Prolink sont des camions)  





Ca c'est pas une mob de fonctionnaire  
Passer du bicylindre 2 temps au 6 cylindres 4 temps, ça surprend toujours les 200 premiers mètres  

t'es dans le 19 t là, prend un 1300z mais passe ton permis 44t avant he he he