RD50 M 1977 / projet restauration

c'est sur, la mienne n'a pas été épargnée, pas mal de petits trucs ont été rapiécés avec des machins qui viennent d'ailleurs... mais les jantes ont pas été repeintes ni reprises, c'est certain.

Citation :

sachant que les roulements ont dû être changé plusieurs fois

Si tu veux mon avis le voila , et si tu n'en veux pas je le donne quand meme

Je ne me rappel pas changer les roulements de roue de mes mob et mes copains non plus , surtout sur un 50 ou la durée de vie doit etre........ 20 ans ils sont surement d'origine et tu as bien raison de les changer

Hello! Récemment j'ai réussi à ouvrir le compte tours pour le débosseler.



recuit de la zone bosselée avec du matos high tech



Le voyant neutre qui a chauffé avec une ampoule grillée probablement



J'ai démonté la chicane et commencé à nettoyer le pot



Le mieux pour virer la calamine c'est de tout cramer



mieux!



J'ai mis une douille qui passe dans la chicane au dixième près, nickel pour la ramoner





nettoyage du pot





le dessous est pas mal



salement piqué sur le dessus par contre



Il est très calaminé, pour le nettoyer j'ai fait un brûleur à gaz (tubes et té de plomberie, tube cuivre et raccord olive avec un injecteur issu d'une buse de soudeuse MIG) le tout avec un manodétendeur + forçage d'air avec un ventilateur 12v. Ça parait hasardeux mais c'est safe, le manodétendeur a un anti retour et la pression de sortie rends le tout sûr. C'est sur le principe d'un brûleur de forge à gaz, c'est très fiable et économique. Je le retape pour le vendre, verrai bien si ça intéresser quelqu'un on sait jamais, au pire ça m'en fera un de rechange.



Ça fume beaucoup trop et je veux pas emmerder les voisins, je ferai ça de nuit.

Cette semaine j'achète le pot et je fait la peinture du cadre, enfin

j'ai reçu la clé spéciale embrayage et j'attends toujours l'arrache volant magnétique.

Whouaaaaaaaaaaaaa tu fais dans le détail .................

Attention quand meme a l'odeur de calamine dans la cuisine , perso madame pierro ne supporte plus depuis longtemps de me voir avec une pièce ,quelle quelle soit, trainer dans la maison

Cette mob va attaquer une deuxième vie avec toutes ces pièces d'origine et dans leur jus , j'adore

D'jeun, efficace et malin, ça fini par faire beaucoup

Je me console en pensant que dans à peine 60 ans il sera vieux

Quand je fais ça sur la cuisine je met la hotte à fond et ça sent rien

jeune oui efficace heuuuu... c'est mal me connaitre malin ptet un peu

Je vous ai passé une connerie, j'ai tenté de débosseler le réservoir la semaine dernière en le gonflant et en le remplissant d'eau. J'y suis allé doucement, et il s'est mis à s'écarter (c'est en forme de U du coup ça se dilate sur les côtés) j'ai vraiment eu peur de l'avoir baisé, finalement j'ai réussi à le remettre bien en forçant avec les cuisses. Il s'est absolument pas débosselé... je ferai ça au mastic, tant pis.





mais maintenant je sais qu'il fuit pas... c'est même plutôt costaud.

Ouep , ca partait d'une bonne idée mais pour débosseler ca marche pas vu la forme .....mais t'inquiet c'est en faisant des conneries qu'on apprend et perso j'apprend encore

Dégazer, découper le fond du réservoir, redresser le poc au marteau tête ronde plate + tas demi-rond, ressouder le fond, étamer à l'étain (c'est la classe !), finition à la ponceuse, repeindre.

Voilà, c'est pas plus compliqué que ça !!!  

oulah...je vais mastiquer plutôt! Vu la rareté/prix d'un réservoir en bon état, je vais éviter de flinguer le mien qui est en super état hormis la bosse...

Je viens de graisser les deux compteurs , restera plus qu'a les remonter/peindre

HE Xav t'as a faire a des bricoleurs , alors plus a notre portée
solution 1 : la ventouse
solution 2 : tu fais des trous et tu tire sur la tole avec un crochet , ensuite rebouchage de trous et mastic , entre nous le traitement restom bouche les trous aussi

Amuses toi bien

Ok, supprimez le : "Dégazer, découper le fond du réservoir, redresser le poc au marteau tête ronde plate + tas demi-rond, ressouder le fond"

Mais SVP ! conservez l'étamage à l'étain. Ca, ça a d'la gueule, et c'est pas plus compliqué que de boucher des trous au mastic.

Et la finition est superbe.


PS : tu fais pas des trous grand fou !!! Tu profites d'avoir un fer à souder et de l'étain pour l'étamage, pour fixer les crochets qui serviront à tirer la tôle !

c'est pas con du tout et je me sens tout à fait capable de le faire, mais je vais essayer de trouver une solution non invasive avant

Une solution non invasive

Kézako ?

déformation d'un terme médical

"L'examen non invasif est un examen médical ne nécessitant aucune effraction de la peau autre que pour prélever du sang ou pour injecter un produit."

en gros, ne pas devoir percer/découper le réservoir

Invasive : avec invasion.

Regarde du coté du DSP ( recherche "Débosselage sans peinture" sur gogolle), c'est assez bluffant.
J'avais fait reprendre un réservoir de Kawa Zéphyr enfoncé et le résultat est spectaculaire et n'impose pas de repeindre contrairement au clou et autre.

Ah oui effectivement ! J'ai vu un machin de débosselage sans peinture, tu colles des petits machins à la colle chaude et tu visses pour les relever et tirer la bosse, les avis sont mitigés mais si je le fais de façon répétée ça peut peut-être marcher, et ça coûte pas grand chose je testerai!

J'ai reçu l'outil pour arracher le volant magnétique, acheté 6€ en chine, marche très bien.



Par contre, j'ai vraiment galéré à extraire une des vis, j'ai réussi finalement en la chauffant avec un petit chalumeau + wd40 et en forcant l'empreinte avec une clé allen, elles seront changées pour des vis BTR comme toute la visserie moteur de toute façon..





Là j'en suis là, j'essaye de dévisser le boulon du pignon de sortie de boite et c'est galère...

pince étau et un linge pour pas trop l'abîmer et une clé à molette pour l'écrou (j'ai pas la douille qu'il faut) pour le moment, c'est toujours pas venu je vais essayer de chauffer le boulon.



sinon côté boite j'ai testé à la main, les vitesses passent bien par contre le roulement d'axe d'embrayage est totalement flingué.



me faudra trouver un axe de kick, le moletage est en très mauvais état..

Pour desserrer l'écrou de sortie de boite plus facilement :
- tu remontes la chaîne
- tu freines du frein arrière avec un pied jusqu'au blocage de la roue
- et tu débloques l'écrou

A priori le moteur est sorti du cadre ...

Eh mer.. !!

Alors il faut immobiliser le pignon de SdB avec la chaîne bloquée dans l'étau
ou je ne sais quoi.

Ouaip, ce pignon vaut mieux le considérer comme le tout début du chantier moteur, avant même la sortie du cadre ...

j'ai déconné, j'y ai pas vraiment pensé mais bon...on apprends comme ça aussi ! C'est très bête

j’emmène le moteur chez mon père tout à l'heure, je vais réussir y'a pas de raison. Il a des tonnes d'outils!

T'en fait pas man, cela permet d'avancer et manifestement tu n'es pas resté les deux pieds dans le même sabot ... C'a va le faire. GK

petites astuces

pour le décalaminage de ton pot : tu achètes une bombe de "décap'four" (formule avec soude), tu remplis le pot avec tu laisse agir une bonne nuit et ensuite tu rinces au karcher si possible à l'au chaude, résultât garantie.

pour le poc sur ton réservoir tu le remplis d'eau en laissant un peu d'air, tu le mets au congélateur et tu surveilles dés que l'eau commence à figer (environ toute les 5 minutes), en enduro on arrive à redresser des pot doublés qui au départ sonT dans un état pitoyable ATTENTION DE BIEN SURVEILLER SINON TU VA TE RETROUVER AVEC UN RESERVOIR DE TENERE

C'est réglé pour le psb ! J'ai procédé comme j'ai fait avant, pince étau sur le psb sauf que j'ai foutu une rallonge sur la clé et que j'ai forcé a mort, c'est venu!

Pour le décalaminage j'avais déjà essayé avec de la lessive de soude et j'ai laissé agir 3-4 jours sur un pot de 103 et c'était pas si miraculeux que ça, peut etre que le décap four est bcp plus agressif, c'est a tester merci ! Pour le réservoir...mon cousin me l'avait dit; pourquoi pas...vaut peut-être le coup d'essayer mais j'ai peur de tout flinguer.

J'ai enlevé les vis pour enfin tout ouvrir, elles sont venues facilement sauf UNE dernière qui évidemment est baisée d'origine, je vais bien galérer à la dévisser, j'ai bien insisté ce soir j'ai laissé tomber.