La Jota de Xav

Le tarif des Cafe Racer s'est envolé alors que les Roadster sont restés quasi stables. Sur le fond c'est quasi la même moto, le même moteur, le même chassis etc ... on peut même mixer les pièces de carrosserie, j'ai vu un Roadster avec un arrière de Cafe Racer, c'était franchement joli.

Pour l'accessibilité mécanique, oui c'est un peu le bazar (batterie, bougie arrière).

Le plus gros souci sur certaines séries c'est les arbres à cames qui se bouffent (le pb des sous-traitants a toujours été le souci chez Voxan, et c'est ce qui les a fait boire le bouillon les deux fois). Toutes ne sont pas concernées, et ça ne répare, mais c'est pas donné.

Finalement a bien y regarder les Voxan sur le marché restent chers, celle là est exceptionnelle ...

Les plus chères sont les Black Magic, au dessus les Black Classic (20 fabriquées je crois) et le haut de gamme, la Charade.