information pour un novice

Bonjour à tous,
j'ai le projet d'acheter une RD, ne connaissant pas cette moto , quelques questions: 250 ou 350 pour balader mes 90 kg.
Le niveau de prix sachant que je veux trouver une moto déjà restaurée,mes problèmes de mémoire ne me permet plus de le faire.

A mon avis un 250 va te laisser sur ta faim, le 350 est bien plus souple et agréable, je parle d'un RD et pas d'un YR5 plus "sauvage". Attention a tes recherches, il y a quelques fois en vente des 250 montés en 350 dans tenir compte de la démultiplication de transmission primaire différente....
Quant à la refaire ou acheter "refait", il te faut réfléchir au fait que les pièces ( de qualité ) deviennent difficiles à trouver et cela dépend de l'état de la moto visée. Pour ce qui est de ta capacité a travailler sur cette moto, après du CB 4 temps, le moteur du RD est simple comme une grosse mobylette à deux cylindres, il faut juste être méticuleux ( prendre des photos et prendre des images, c'est bon pour la mémoire   ) et rigoureux sur les réglages allumage/carburation ...sinon voilà le résultat !

Ouais c'est ça, tu pense 125 MZ auquel on a rajouté un cylindre et c'est pareil, mais pas vraiment, là sur les Yam' il y a une pompe à huile et pas de position démarrage sur la dynamo.

Le 350, c'est quand même une sacré moto

Sinon si tu veux des watts a tous les nivaux , il y a celle ci qui a vendre , c'est la mienne

C'est vrai qu'elle est belle, pourquoi pas, c'est vrai que j'aime mieux les années précédentes avec les jantes à rayons. Pour infos si tu peux me donner en Mp ton prix pour voir si ça peut être dans mon budget.
Merci

Voici le lien de l'annonce lbc

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2375858675

Merci pour l'info, mais hors budget pour moi mais je démarre ma réflexion:quelle machine, à première vue 350 ou 400, le budget en fonction ce qu'il y a sur le marché.
A suivre

cobra a écrit:

Merci pour l'info, mais hors budget pour moi mais je démarre ma réflexion:quelle machine, à première vue 350 ou 400, le budget en fonction ce qu'il y a sur le marché.
A suivre

Dans quelle fourchette ton budget ?
Ca permettra de t'orienter vers certaines annonces .

Je dirai entre 4500 à 6000 €.
J'ai vu une 350 RD à 4500 € je ne sais pas quoi en penser. Il lui faut un gros nettoyage mais est elle complète ? conforme à l'origine ?
ne pouvant pas mettre de lien, on peux la trouver sur le bon coin le proprio: Matisse le lieu: 83460 les arcs
Elle est pas trop loin de chez moi , peut être le coup de la voir ?
Tu me dis ce que tu en penses.
Merci

cobra a écrit:

C'est vrai qu'elle est belle, pourquoi pas, c'est vrai que j'aime mieux les années précédentes avec les jantes à rayons. Pour infos si tu peux me donner en Mp ton prix pour voir si ça peut être dans mon budget.
Merci

Voilà un homme de gout ... années précédentes, roues rayons ... et rouge !!!

cobra a écrit:

Je dirai entre 4500 à 6000 €.
J'ai vu une 350 RD à 4500 € je ne sais pas quoi en penser. Il lui faut un gros nettoyage mais est elle complète ? conforme à l'origine ?
ne pouvant pas mettre de lien, on peux la trouver sur le bon coin le proprio: Matisse le lieu: 83460 les arcs
Elle est pas trop loin de chez moi , peut être le coup de la voir ?
Tu me dis ce que tu en penses.
Merci

Il vaut peut être mieux regarder celle-ci ...
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2449644650

Oui,je l'avais vue, mais elle est vraiment loin de chez moi (j'habite près d'Aix en Provence)
de plus le soucis de changer les pistons.Il faut que je vois le coût en espérant que cela ne cache pas  d'autre choses

Bon, normalement, pour le lien ça devrait marcher. C'est là : https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2417246520

Sinon, excepté la couleur (vu que t'as déjà une moto bleue et que pour les RD c'est le Rouge Candy qui MARCHE (!))), et horreur, les rétros "cubiques", elle me plait bien cette moto ...

Bien évidemment, comme d'habitude, c'est devant elle qu'est validé la qualité de la bestiole, à savoir si elle corrobore avec photos et annonce.

Giant Killer a écrit:

cobra a écrit:

Je dirai entre 4500 à 6000 €.
J'ai vu une 350 RD à 4500 € je ne sais pas quoi en penser. Il lui faut un gros nettoyage mais est elle complète ? conforme à l'origine ?
ne pouvant pas mettre de lien, on peux la trouver sur le bon coin le proprio: Matisse le lieu: 83460 les arcs
Elle est pas trop loin de chez moi , peut être le coup de la voir ?
Tu me dis ce que tu en penses.
Merci

Il vaut peut être mieux regarder celle-ci ...

Moi aussi je la trouve très bien, par contre vue son éloignement, quelqu'un du forum pourrais t'il la voir si elle n'est pas trop loin de chez lui.
Merci

Salut l'ami , si tu veux en profiter rapidement une moto sérieusement entretenue ou restaurée sera le minimum (genre celle de Jl , non restaurée mais en excellent état d'origine)
Et malheureusement la cote ne descendra pas avec la fin de l'hiver qui se profile.
Une 350 rouge pourquoi pas , mais tu peux aussi etre plus ambitieux et acheter un 400 plus évolué qui correspond plus a un profil de gagneur et de pilote chevronné

Un jaune par exemple

Bon ben Cobra, pour moi c'est un peu loin ( a peu près 1100 kms ) pour aller la voir ...

J'arrive un peu tard, mais acheter une moto de cet âge, de plus un deux temps, sans vouloir ouvrir le moteur pour faire les vérifications nécessaires, faut vraiment prendre une moto sur laquelle on n'aura aucun doute sur ce qui a été fait et par qui.

Et parmi celles qui sont là, je sais laquelle je prendrais. Indices : elle cube 400 cm3, elle est blanche et rouge.

Sinon en ouvrant le moulin, celle à 3200 se défend.

ça y ai, je me suis fait mon cadeau de Noël !!!!

Je suis l'heureux possesseur d'un YR 5 de 71, c'est celle qui était sur le bon coin : d'origine et moteur refait.

Je fais connaissance avec elle, 4 balades (total de 380 km), ça me change de mes Honda CB 350 et CB 450 !

je me régale.

Par contre je suis étonné par la forte  consommation, seulement 110 km, avec le plein , et vous , vous faites combien ?

Les photos:

D'origine ????? pas le bon guidon !!!

Pour la consommation , le réservoir est petit sur le YR5 . 110 kms pour combien de litres ?

C'est un deux temps n'oublies pas de remplir le réservoir d'huile 2 temps pour la lubrification

Maintenant que tu me le dis, le vendeur m'a signalé qu'il l'avait changé par un guidon plus haut pour plus de confort. Pour la quantité de remplissage , cela doit être de 9 l. je le confirme au prochain plein.

9 litres, si c'est sans la réserve, c'est pas beaucoup. Faire 110 bornes c'est tout à fait normal dans ce cas. ET même avec 9 litres, faire 110 bornes, si tu roules au taquet, c'est possible.

Sinon il faut faire un arrêt carburation (regarde comment ça se fait) pour voir si elle est réglée trop riche.

Le réservoir YR5 fait 12 l. Le RD sans trop tirer, 6/7000 t/mn sur les intermédiaires, était à 7,5/8 L au 100...

C'est clair que de devoir s'arrêter tous les 110 km pour descendre de la selle pour faire le plein, c'est gâcher la plaisir de piloter cette superbe moto !

Très belle ta moto

Pour info avec la mienne je tire 150km sans problèmes à une moyenne de 90/100 et des pointes à 130/140
Par contre les pots ne sont pas d'origine en 71 ils avaient le décrochement au niveau de l'axe de la roue AR

Xav a écrit:

C'est clair que de devoir s'arrêter tous les 110 km pour descendre de la selle pour faire le plein, c'est gâcher la plaisir de piloter cette superbe moto !

Très belle ta moto  

Mais finalement c'est mieux ! Certes le plaisir est présent lorsque l'on pilote mais quand on est arrêté ... on admire ses lignes, hé hé Xav, t'y avait pô pensé hein !!! C'est pour cela qu'il y avait un gros réservoir sur ma 1200 RT, je voyais moins souvent combien elle était laide ... CQFD !