Bonjour de Jean-Claude

Bonjour à toutes et à tous,
Jean-Claude, nouveau venu sur votre forum et enchanté d'y être.
J'ai posté ce matin mon cursus mais j'ai du faire une erreur de rubrique....oups.
Peut-être que l'administrateur peut retrouver ce message.....en général, ce sont des doués en la matière d'informatique.
Jean-Claude

Ben je crois que la c'est bon
Je ne sais pas ou est mon texte de ce matin mais je refais un petit récap.
J'ai possédé une 125 RDX et mon frère une RD / DX
Ensuite j'ai acheté une 350 RD et mon frère une 350 RDLC 4LO.
Ces deux machines ont été préparées par Armin Collet, ancien coureur et préparateur de génie sur ces machines.
J'ai aujourd'hui une 400 RD de 1977 et pas peu fière car cest une machine qui marche trés fort.
J'ai taté de la H2 ainsi que mon frére et à ce jour j'ai une Suzuki 750 GT ROCA/CHAPLOT, une Suzuki 750 GT MARTIN, une 125 Suzi GT de 1976 et une Harley Fat Boy (personne n'est parfait)
Voila, heureux de pouvoir converser avec vous dans les prochains temps.
Bien à vous,
Jean-Claude

Bienvenue Jean Claude, on se côtoie sur le fofo des Susuki GT .
Tu verras ici l'ambiance est bonne ...

Coucou,
mais bon sang mais c'est bien sûr, comme dirait un certain inspecteur
Oui, je pense comme toi, ça à l'air sympa ce Forum.
Aprés le Suzuki triple est bien, j'te donnerai mon avis dans quelques mois.
Je reviens à mes premiers amours de Yamaha et je vois que tu as un PMS !!!!!
Juste introuvable à ce jour.
Aprés, comme expliqué, on pourra échanger sur les préparations moteur car l'avantage d'une 350 RD , RDLC et 400, c'est d'avoir les mêmes pistons mais aussi la possibilité de les remplacer par des pistons de 175 DT et c'est là que ça devient de la sorcellerie!!!!
Bien à toi et merci,
Jean-Claude

Ma 400 RD de 1977
Un peu modifiée
Bon, j'ai enlevé le NGK!!!
Jean-Claude

Juste un peu modifié mais sans compromis a ce que je vois (je fais allusion aux détentes avec la centrale en place) , belle machine
Pour la HD pas de problème , on fera comme si on le savait pas

Bienvenue. Beau cheptel

Ce dont des Lomas les détentes ?

Je dirais ça oui, que ce sont des Lomas.
Avec les roues de 31K, on doit gagner pas mal de poids par rapport aux enclumes d'origine.
Le bras oscillant, c'est un quoi ?

Bonjour à toutes et à tous,
Merci pour vos retours.
Je l'ai achetée comme ça mais je pense que ce sont des Lomas.
J'ai les pots d'origine qui sont en bon état, pour le futur C.T. c'est mieux
Concernant les roues , elles proviennent effectivement d'une RDLC.
Beaucoup plus légères, c'est vrais et ça freine fort.
Le bras oscillant est fait maison car le vendeur est chauffagiste/chaudronier, ça aide.
Comme la machine a salement tendance à lever, même en deuxième, j'ai vérifié l'empattement et il est bien de 135.5 +/- car tout seul, c'est difficile à mesurer.
Par contre le vendeur a limité les frais sur certain postes et en particulier sur les carbus (bon passe encore) mais aussi sur les pistons et là, c'est beaucoup moins bien.
Donc la prochaine étape c'est d'ouvrir tout ça avant que ça explose, vérifier la cote et envoyer tout ça chez Emac pour un réalésage dans les règles avec des pistons TKRJ appairés.

Je te souhaite la bienvenue Jean-Claude
Tu es dans quelle région?

Pfiuuuu, une écurie de cylindres à trous, et pas des moindre !!!

Ca excuserai l'Harley ... on a tous le droit d'avoir cette fantaisie là. Enfin bon, une Harley ben pourquoi pô. Ce serait mieux une Bioulle Buell.

Mébon Buell, Harley ou Zuk GT, RD 400, de toute façon t'es l'Bienvenue !

Merci encore une fois.
Twinfana.....tu montes une écurie pour nous foutre les boules ? purée le matos
Je me pleinds pas mais c'est agréable de voir qui a plus félé que moi
Je suis de Thionville prés de Metz, dans l'est quoi!!
En fait, à 1 000 km de Brest et de Toulouse +/-
Quand tu vois bienvenue chez les ch'ti c'est un peu ça.
Heureusement, je m'évade un peu sur la 66 mais c'est un autre treap, d'où la Harley.

Ma MARTIN

Ma chaplot

Mon ancienne RDX

Nos 350 avec mon frère,
mais là, j'me fais du mal

Mon ancienne H2
Bon j'arrête, je pleure sur ma jeunesse

je pense que c'est la même, à Montlhéry en 2009

Salut Jean Claude

soi le bien venue moi je suis de Spicheren a la Frontière de Forbach Sarrebruck

j ai une rd 350 73 trois lc 80 81 83

bonne a a toi a vous tous

Denisix

Salut Jean-Claude et

superbes tes brèles !!

Waaaah la Martin bouillotte !!! je suis fan !

Bonjour et merci à tous.
Coucou Denis de Spicheren, mon patron était de Banbiderstrof...Hop la!!
Il te manque la LC 82:lol:
De belles rencontres à organiser cet été
Oui je confirme, cette MARTIN assez rare (11 de produite) à bien tourné à Monthléry et aux jumeaux je crois.
Je l'ai achetée en 2011 à Denis, décédé depuis, un mec fondu de moto super sympa.
La première fois que le l'ai vu, il m'a fait écouté un 33 tours d'une compétition des années 70 !!!!
Fallait trouver la moto rien qu'au bruit

Bienvenue Jean Claude, Tout comme Denis et toi je suis originaire du 57, mais je n'y suis plus depuis ...... Houuuuuuuu bientôt un demi siècle. Un demi siècle ... ça fait mal au c..

Bienvenue ici.
La GT Martin est splendide, elle doit bien sonner dans les tours.