Point mort qui ne passe pas à l'arret RD 400

La cloche d'embrayage ne serait pas marquée par hasard ?

Cc,
Faut le poser dessus simplement, que ce soit la RDLC ou le 400, dixit la R.T.

Coucou les amis,
Merci pour vos retours.
Je vais voir d'un peu plus prés l'embrayage une fois le carter droit enlever.
Et je pense que le problème pourrait être à ce niveau :



En fait, c'est la pièce qui se trouve de l'autre côté du selecteur (de l'autre côté de la tige de selection) et qui intervient sur le barillé de selection qui actionne les fourchettes.
Si ce truc est pas centré pil poile, ça merde.
Mais bon, je verai déjà l'état de l'embrayage, de la noix, de la cloche et tout le reste.
Si c'est pas ça, faudra ouvrir, trop dangereux de rouler comme ça, même si elle marche bien.
A bientôt les amis.

Je verrais bien une cloche marquée.

Je suis surpris qu'il y ait des retenues d'huile dans le carter ...

Quelqu'un aurait une photo du carter inférieur à poil ?

Xav a écrit:

Je suis surpris qu'il y ait des retenues d'huile dans le carter ...

Quelqu'un aurait une photo du carter inférieur à poil ?

Il y en a au fond de la boite .

Coucou les amis.
c'est hyper sympa de vous poser toutes ces questions mais la première vidange et l'ouverture du carter embrayage va déjà me donner certaines réponses.
Je vous promets de belles photos et explications, pas de soucis.
Une fois ce problème solitionné, on parlera préparation
Là, on va bien rigolé je pense
A bientôt,
jean-claude

Ah là, ça va devenir sympa

La préparation la plus poussée sur un 400

https://yamaha-rd.forumactif.org/t1876-400-rd-65cv

A défaut de trouver le point mort au pied, essaye à la main !