La Bête a démarré !!!!

Salut les RDistes

Bonne nouvelle, j'ai enfin démarré la 400 !
Après 2 ans de prise de tête avec l'allumage MVT et revenu à celui d'origine, une tite nourrice
et au troisième coup de kick, le miracle: elle a causé ! Dans un nuage de fumée bien sûr (car 5% d'huile dans le coco
le temps que l'huile monte de la pompe à huile aux carbus).
Maintenant une p'tite question sur le starter: faut il appuyer dessus ou lever le levier?
J'ai toujours eu un problème avec ce système étant habitué sur la majorité des carbus à soulever la tirette pour fermer l'air.
En tous cas aujourd'hui aura été une bonne journée.

Il faut appuyer sur la commande pour mettre le starter .

Une vidéo et des photos du 400 serait bien ....

Salut M'enfin
Perso ma moto tourne plutot bien au starter , mais le bruit et le comportement moteur traduisent sans équivoque s'il est enclenché ou non . Tu as installé ton filtre a air ?

Oui j'ai installé mon filtre.

Yes des photos et de la vidéo avec du son !!!

Bon... voici des photos pour vous faire patienter.
pour ce qui est du démarrage, c'est au quart de tour...
Mais je trouve qu'elle fume encore pas mal. peut être les fonds de cuve qui restent  après avoir débranché la (grasse) nourrice.

Magnifique ton 400 , pour ce qui est de la fumée c'est normale , ça fumera moins après un roulage .

je vois que tu as un filtre KN sur un Y Boot et de détentes Lomas , tu en ou de la taille des gicleurs ?

j-l08 a écrit:

Magnifique ton 400 , pour ce qui est de la fumée c'est normale , ça fumera moins après un roulage .

je vois que tu as un filtre KN sur un Y Boot et de détentes Lomas  , tu en ou de la taille des gicleurs ?

Pour ce qui est des gicleurs j'avais mis ce qu'il faut, mais je ne me rappelle plus. Peut être retrouverais-je sur une facture... ?

La bonne taille des gicleurs c'est un jeu de patience et d'éssais , j'ai du démonter mes carbus une vingtaine de fois pour trouver le bon compromis sur mon cafra , entre les gicleurs de ralenti , les principaux , les hauteurs d'aiguille , les arrèts carburation et démontage de bougie , il y a du boulot de réglage . J'espère que tu as mis du gros pour pouvoir descendre ensuite . Ca peut très bien tourner en statique et que dalle une fois la première enclanchée .

Outch la belle moto !

magnifique ta machine !

Oui, il y a du taf la dessus et du bon ...

Très belle bécane. J'adore!

Bravo, elle est superbe.