RD50 M 1977 / projet restauration

ahah, sinon tu sais il existe des kits 12v de moteurs vibrant à foutre sous la selle de madame et commande au guidon

Pas besoin de tous ces artifices , du nature , rien que du nature

peinture du chariot, j'ai déliré sur le tiroir (fabriqué en URSS) demain je finis la peinture du châssis en gris anthracite

Ysalys a écrit:

j'ai pas eu le temps de m'occuper plus du réservoir, j'ai rencontré une fille avec qui je m'entend très bien, on se voit pas mal en ce moment et c'est un poil prioritaire

GK a écrit:

Bon ben les gars du forum j'ai le regret de vous annoncer que c'est foutu

XAV a écrit:

Après avoir fait un top réglage de la moto, dans l'enthousiasme on a essayé le coït sur la selle.

Contrairement a GK je ne suis pas inquiet , les filles c'est bien mais ca ne remplace pas ..... et en prime on peut faire les deux . Un coup de lime par ici , un coup je lime par la

D'ailleurs XAV nous en fait une ici excellente démonstration

J'ajouterai a l'attention de notre jeune ami qu'il faut IMPERATIVEMENT insuffler a sa future moitié (peut etre est ce celle-ci ?) le vaccin de la mob qui fume et qui effraye les pieux voisins dès les premières heures de la première rencontre .
Ceci afin de ne pas dans les decennies qui vont suivre avoir a vendre ses motos pour faire de la place a un pénible congélateur ou autre inutile machine a sécher le linge . sachez pour info que le sel est un excellent conservateur et que le vent est gratuit pour sécher le linge .


Ysalys tout mes voeux de bonheur avec celle la ou une autre , et surtout avec ton RD
PS: je te pardonne sur le choix de la couleur

Ha j'oubliai , ysalys ne cède aux sirènes de l'electrique que si tu garde dans un coin ton RD près a bondir pour les vraies sensations

Ha oui , et aussi bravo pour ce magnifique tiroir

Excellent le CCCP !!!

J'ai eu un MP de Pierrot, je suis pas mort et tout va bien pour moi sauf un rhume de la mort y'a quelques jours   , j'avais plus trop le temps, plus trop de sous et j'ai trouvé un petit travail (je bosse au carrouf juste à côté de chez moi )

Me reste à faire :

Mettre de l'apprêt garnissant sur le réservoir, poncer, peindre vernir etc, pareil pour les caches latéraux
lister et acheter de la visserie, j'avais acheté plein de trucs mais j'ai tapé dans le stock pour de la bricole
Chromage du garde boue ,j'avais eu des devis à plus de 300e donc on verra ça plus tard!
Puis au remontage je referai le faisceau électrique, éclairage LED etc.

Mais là ma restauration c'est beaucoup trop long, dès que j'ai un peu de sérieux en avancement je vous tiens au courant!

Ca fait un moment que j'ai terminé le chariot de soudure, je vous met les photos après peinture!

Salut Isalys , content de te lire ;

En vue d'envoyer à chromer le garde boue j'ai préféré virer une petite plaque de renfort située derrière l'emplacement du phare, j'ai bien fait c'était complètement bouffé là dessous






et j'ai meulé une soudure que j'avais fait sur la fin du garde boue pour combler une fissure qui allait jusqu'au trou du support de plaque custom que j'avais fait


c'est pas parfait mais une fois chromé ça devrait aller...

je vais relire les messages précédents pour contacter des chromeurs en France

Salut isalys , dans le menu recherche tape chrome et ensuite chromage , tu y trouveras plusieurs sujets la dessus

vois aussi la dernière page de ce sujet
https://yamaha-rd.forumactif.org/t1243p475-restauration-d-une-yr5-de-1970?highlight=restauration

pierrolamoto a écrit:

Salut isalys , dans le menu recherche tape chrome et ensuite chromage , tu y trouveras plusieurs sujets la dessus

vois aussi la dernière page de ce sujet
https://yamaha-rd.forumactif.org/t1243p475-restauration-d-une-yr5-de-1970?highlight=restauration

Merci, je vais regarder le post Pour l'instant j'ai contacté Art Chrome, à suivre

J'ai reçu un devis de chez Art Chrome

"Le devis polissage cuivrage nickelage chromage de celui-ci est de 200 euros hors taxes sans les frais de port poste.

Bonne semaine à vous.

Très cordialement,

Bruno"


C'est cher mais dans tous les cas de ce que j'ai pigé c'est toujours cher le chromage, et lui a l'air de bien bosser avec cuivre nickel chrome... Je l'appellerai demain pour lui demander deux trois trucs mais je pense faire affaire avec lui... faut que je la termine cette machine

Pour 200 bales HT tu fais chromer quelles pièces ?

Isalys a écrit:

J'ai reçu un devis de chez Art Chrome

"Le devis polissage cuivrage nickelage chromage de celui-ci est de 200 euros hors taxes sans les frais de port poste.

Bonne semaine à vous.

Très cordialement,

Bruno"


C'est cher mais dans tous les cas de ce que j'ai pigé c'est toujours cher le chromage, et lui a l'air de bien bosser avec cuivre nickel chrome... Je l'appellerai demain pour lui demander deux trois trucs mais je pense faire affaire avec lui... faut que je la termine cette machine  

Je te confirme la qualité du travail effectué chez ArtChrome, j'ai même eu le droit à une démo sur place du processus. Quelques images de son travail ...
Avant

Après


280 € HT pour l'ensemble garde boue, support feu arrière et quelques bricoles sur mon XS ...

j-l08 a écrit:

Pour 200 bales HT tu fais chromer quelles pièces ?

Non le devis comprend uniquement le chromage du garde boue, mais finalement je pense rajouter 3 petites pièces

Giant Killer a écrit:

Je te confirme la qualité du travail effectué chez ArtChrome, j'ai même eu le droit à une démo sur place du processus. Quelques images de son travail ...
Avant

Après


280 € HT pour l'ensemble garde boue, support feu arrière et quelques bricoles sur mon XS ...

C'est superbe, je vais retenir Art Chrome. J'avais déjà vu ces photos, c'est d'ailleurs grâce à toi que j'ai contacté Art Chrome

Je vais rajouter le kick, sélecteur et pédale de frein, d'origine c'est chromé, je les avais fait thermolaquer. Si il est OK je décape et je les préparerai, si ça sale moins la facture...

ATTENTION pour le kick ca va chromer aussi les alésages et tu ne saura pas repasser un foret sans faire d'éclats . Vois ca avec lui avant de te décider.

pierrolamoto a écrit:

ATTENTION pour le kick ca va chromer aussi les alésages et tu ne saura pas repasser un foret sans faire d'éclats . Vois ca avec lui avant de te décider.

tu parles pas plutôt de l'alésage de l'axe pour la pédale de frein AR ?



ou bien des cannelures sur les axes des leviers de kick et sélecteur ?


J'ai trouvé une boite au Portugal qui a de super retour et qui a l'air de faire du travail au top pour un peu moins cher, je leur ai envoyé un mail pour un devis,

https://www.goldtimerepair.com/fr/accueil

https://www.facebook.com/GOldTimeRepair

A suivre, je vous tiendrai au courant du devis!

Les deux , alésage et cannelures seront recouvert de chrome je pense , donc attention au remontage . En prime le chrome est un métal très dure a attaquer a la lime ....

Compare aussi les frais d'expédition et retour entre le Portugal et Art Chrome ...

Perso je trouve que ça faire cher pour un garde boue arrière

pierrolamoto a écrit:

Les deux , alésage et cannelures seront recouvert de chrome je pense , donc attention au remontage . En prime le chrome est un métal très dure a attaquer a la lime ....

Oui ça peut être un problème, si ça m'arrive je boufferai le chrome à l'acide sulfurique en protégeant le reste avec du vernis épargne, mais là même avec le thermolaquage ça passait, c'est beaucoup plus fin un chromage, a voir!

Xav a écrit:

Compare aussi les frais d'expédition et retour entre le Portugal et Art Chrome ...  

Apparemment le port et retour serait "gratuit" chez les portugais, je trouve ça curieux, à voir comment se compose le devis!

j-l08 a écrit:

Perso je trouve que ça faire cher pour un garde boue arrière

je suis d'accord, je m'attendais plutôt à du 150-170 max pour un chromage de garde boue

Tu peux éssayer ici , c'est a 40 kms de chez moi .

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjutoCZgP3zAhVChRoKHajFD-oQFnoECAUQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.technofinish.fr%2F&usg=AOvVaw3r7gbkRKoFbJhRJT7PRXSF

j-l08 a écrit:

Tu peux éssayer ici , c'est a 40 kms de chez moi .

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjutoCZgP3zAhVChRoKHajFD-oQFnoECAUQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.technofinish.fr%2F&usg=AOvVaw3r7gbkRKoFbJhRJT7PRXSF

la vache j'ai fait un tour du site c'est des finitions de la NASA

je les contacterai mais j'ai peur que le tarif pique vu l'expertise qu'ils ont dans des domaines industriels super pointus

Merci!

Du boulot top !

Les prix sont tout à fait raisonnables , je connais un membre d'un autre fofo qui a fait chromer des pieces d'un Suzuki 250 GT et il les avait choisis de part leur proximité et le tarif.