Mon deuxième 400 rd

Le jaune ? idéal sur les dragsters 400 mètres et retour aux stands !

Moi je dis : méfiez vous des grises : c'est discret mais ça envoie du bois ...

C14 a écrit:

Le jaune ? idéal sur les dragsters cheers 400 mètres et retour aux stands !

C'est un coup bas , laissez moi du temps et cette remarque ne sera plus qu'un mauvais souvenir

pierrolamoto a écrit:

C14 a écrit:

Le jaune ? idéal sur les dragsters cheers 400 mètres et retour aux stands !

C'est un coup bas , laissez moi du temps et cette remarque ne sera plus qu'un mauvais souvenir

Ca ça va dépendre de la qualité du psy qui te suit, depuis que tu fantasme sur les motos jaunes !

Comment tu fais Pierro pour attirer l'attention de ton interlocuteur vêtu de ton gilet blanc, bras croisés attachés dans le dos ??? Réponses :

Bien fait pour vous , je remettrai le réservoir jaune si vous etes sages

Le rouge et blanc est top sur le RD.

Ce sont les couleurs des TZ au départ !

On arrête pas de le lui dire, pour sa thérapie !

Note bien : un avantage des RD jaunes : elles consomment très peu

Si si, quand elles arrivent à rouler plus de 22 km …

Un peu comme les PMS. Ceci dit sans vouloir attiser le feu des passionnés de "jaunes" et de "PMS"

Sur une année, ça fait quand très peu ...

Pierro il va falloir qu'on les corrige , je te prète mon 400 et je prends le " PMS " , les rouges et la grise vont souffrir .....

le nettoyage du RD continue , ça commence a avoir de la gueule .

Il me reste les ressorts des amortisseurs , les étriers de freins , les silencieux a nettoyer et ce sera terminé .
Je ne veux pas faire de restauration pour l'instant sur cette moto qui est dans un bon jus , je verrais quand je serais en grande vacances ...

Laisse cette beauté dans son jus, elle est superbe, ne nous fais pas une autre E Beart ...

Elle est vraiment belle !
La prochaine fois que j'ai sali ma RD, je te l'amène, t'es trop fort.

Je ne suis pas plus fort qu'un autre , de tout nettoyer ça me permet de vérifier l'état de toutes les pièces de la mob . En fait toutes les motos sont comme ca...

JL a écrit:

Pierro il va falloir qu'on les corrige

Je crois qu'il en bave deja bien avec les photos que nous postons tout les deux , ils n'osent pas en parler mais il regrette le gris le rouge bleue et autre ....
Pour info mon 250 sera blanc roues noires comme ton 400 , autrement dit le bon choix tout de suite.

Messieurs sachez que je prends également du plaisir a posséder et a regarder mes mobs , alors 22km pour l'instant ca me va . Un jour vous verrai que ca va changer ......

PS : JL ton 400 est sublime , perso je le laisserai en l'état d'origine

Pfff...., du vrai nettoyage en profondeur! Bravo!

Merci les copains ....n'en fait pas trop quand même..

La vérité c'est que c'est cette moto la qui hante mes nuits , en blanc et rouge avec les roues noires . J'avais 18 ans quand j'ai vu un pot débouller avec ca , et il m'a fillé le guidon a la seconde ou j'ai mis les gaz j'ai su que cette machine était faite pour moi et que j'en aurais une un jour .

Il m'a fallu attendre plus de trente ans et au dernier moment la couleur jaune m'a parut comme une évidence , c'est aussi l'avis général des membres de ce forum

Mais je n'ai rien oublié mon 250 sera blanc / rouge avec les jantes alu en noir (j'ai deja tous reste a assembler).
JL ta moto et magnifique dans son jus , une restauration lui enlèverai une partie de son ame