C'est bien : parler de tout et de rien ici ? Alors ...

C'est une comme celle-là ???






Ah quoique ... pas les mêmes initiales, et entendue-vue-touchée dans la Somme (80), pas à Gedinne  

J'ai fouillé pas mal...sans succès, c'est quoi ç'à Xav ? Ah oui une "Brought supérior" mais c'est British ç'à !!!

Non ce n'est pas ca . En fait les initiales F.... P.... sont le modèle ultime . Le premier est le prénom du fabricant et le second le nom du pilote . Pour info , les points correspondent au nombre de lettres . Le 1er est tres voir archi connu par ses réalisations .

Ta dalle de portail coulissant, c'est pour le rail?
Quelle longueur fait le portail?

edk56 a écrit:

Ta dalle de portail coulissant, c'est pour le rail?
Quelle longueur fait le portail?

Pour le rail je refais un seuil , et avec en enfilade une fondation pour un muret de soutainement . Longueur total du tout 10,50 metres . Le portail fera 5metres . J'ai une autre fondation a couler et une dalle devant la porte d'entrée de la maison .Madame aime bien le changement .

En effet, ça fait du béton ...
Je dois faire aussi un mur de soutènement, pour retenir 60 à 80 cm.
A ton avis, en parpaings creux?
raidisseurs?
et les fondations?

Xav a écrit:

Pour les mélomanes

excellent!!! ils sont très très forts ces 2 là, mais il était temps qu'ils s'arrêtent vu la gueule des archets

Giant Killer a écrit:

J'ai fouillé pas mal...sans succès, c'est quoi ç'à Xav ? Ah oui une "Brought supérior" mais c'est British ç'à !!!

j-l dit que la reproduction est Française. Il ne dit pas le pays d'origine de la fabrication de la moto ...

Exact ... vu la météo demain je me remettrai aux recherches ...

Une Egli ??  La reproduction par Godet est sublime :



http://www.motos-anglaises.com/motos/vincent/egli-godet.html?reload_coolmenus

Tres fort cbx .

il y en avait 2 . Une Godet il me semble ( en fait seul Godet est habilité Egli , il y a 2 anglais qui font des repros ) et une vrai Egli avec carter gravé Egli . Les deux sont magnifiques . La reproduction

Et maintenant le top ....... Une Fritz Peier , d'où les initiales F P

superbes machines!!

edk56 a écrit:

En effet, ça fait du béton ...
Je dois faire aussi un mur de soutènement, pour retenir 60 à 80 cm.
A ton avis, en parpaings creux?
raidisseurs?
et les fondations?  

Quelques photos des coffrages et armatures . ( Pour info je ne suis pas maçon , je suis chef de chantier en électricité ) . J'ai demandé a des renseignements a un maçon . C'est un peu surdimensionné en armature mais ca coute pas plus .

D'autres

Le seuil que je modifie pour le rail du portail .


Il va y avoir 2,5 m3 de béton dosé a 350 kg de ciment par m3 . La toupie vient vers 11h . Je ferais des photos apres coulage .

Sublimissimes machines !!! Quant au coffrage, Môssieur est le stakhanoviste du marteau et du clou ...

j-l08 a écrit:

Tres fort cbx .

Fritz je savais, mais je ne connais pas le pilote.

Quand j'étais môme, dans ma rue habitait un ancien qui avait perdu une jambe pendant la grande guerre, donc avait une sorte de jambe de bois.
Le seul engin qu'il pouvait conduire, essentiellement pour aller au bistrot tous les jours, était une Vincent (de mémoire) avec side-car et changement de vitesse au réservoir.
Entre le side qui brinquebalait et les échappements totalement pourris on l'entendait à 1 km bien qu'il dépassait rarement les 30 km/h. Encore une qui a du finir à la casse

Je viens de perdre une matinée a attendre le béton . Il y a eu un loupé a la centrale , on m'a oublié . Du coup appel et ca va se faire en début d'ap .

Un peu de Gédinne . Vu sur le parking extérieur

Désolé les photos sont a retourner . Si un modo peut le faire , se serait sympa .

merci pour les photos de ces superbes machines ...

Je crois que tu peux passer ton CAP de macon , ca devrait le faire

Gédinne Suzuki 380 gt

Gédinne Kawa Z1000 Godier Genoud

Gédinne . Je crois que c'est un kawa

un peu de tz