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Allez un peu d'indulgence , le gars a acheté cette moto en 1979 ........

Il ne donne pas la raison , mais je suppose que cette vente est motivée par autre chose que l'achat d'une mob neuve .Serte le prix est élevé mais la discussion peut etre ouverte et interessante , il doit en connaitre un rayon sur sa moto non!!!

Et en plus il y a des pièces de TZ avec le 350 .

Le réservoir est cabossé non ?
Prix trop haut pour tout ce qu’il y a à faire ... C’est vrai qu’il donne bcp de pieces, qui pourraient se retrouver dans une autre annonce.

Thierry a écrit:

Le réservoir est cabossé non ?
Prix trop haut pour tout ce qu’il y a à faire ... C’est vrai qu’il donne bcp de pieces, qui pourraient se retrouver dans une autre annonce.

C'est pour faire passer plus facilement la pilule

j-l08 a écrit:

Thierry a écrit:

Le réservoir est cabossé non ?
Prix trop haut pour tout ce qu’il y a à faire ... C’est vrai qu’il donne bcp de pieces, qui pourraient se retrouver dans une autre annonce.

C'est pour faire passer plus facilement la pilule

...öu le suppositoire.

Pour les nouveaux proprios de RD/YR5 et DS7 ...
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1495117451.htm/

C'est beau quand c'est neuf , le prix doit etre conséquent vu la rareté des pièces .

j-l08 a écrit:

C'est beau quand c'est neuf , le prix doit etre conséquent vu la rareté des pièces .

Je n'ose même pas appeler pour avoir le prix.

Perso j'ai une paire d'échappement d'origine yamaha neuf jamais montés pour mon 400 . Je 'n'ose pas les installer de peur de les abimer .Et puis je n'ai pas les coudes neufs qui vont avec.
Je vous autorise a me le reprocher , mais pour l'instant je prend beaucoup de plaisir a les regarder dans leur emballage , alors a quoi bon les monter

pierrolamoto a écrit:

Perso j'ai une paire d'échappement d'origine yamaha neuf jamais montés pour mon 400 . Je 'n'ose pas les installer de peur de les abimer .Et puis je n'ai pas les coudes neufs qui vont avec.
Je vous autorise a me le reprocher , mais pour l'instant je prend beaucoup de plaisir a les regarder dans leur emballage , alors a quoi bon les monter

Je comprends: il y a une dizaine d'années j'avais trouvé des pots/coudes de Honda CD125 (68-69) archi neufs en carton d'origine au Canada
Je les ai gardé au chaud dans ma chambre le temps de la restauration.
Puis bien sûr je les ai installés.. Suberbe.... mais au bout d'un an quelques pic de rouille apparaissaient.
Du coup, là c'est plus du neuf et ton carton va vite fait à la poub.

M'enfin???? a écrit:

Je comprends: il y a une dizaine d'années j'avais trouvé des pots/coudes de Honda CD125 (68-69) archi neufs en carton d'origine au Canada

concernant la 125CD, il ne te reste pas des pièces comme .... des échappements ?

Si mais en photo seulement. Cadeau:

Magnifique .

Dans un autre registre , ça pourrait etre un bon coup a jouer pour les amateurs de Suz

https://www.leboncoin.fr/motos/1495495936.htm/

j-l08 a écrit:

Magnifique .

Dans un autre registre , ça pourrait etre un bon coup a jouer pour les amateurs de Suz

https://www.leboncoin.fr/motos/1495495936.htm/

Ah... la mode des frettes de frein !

Y a du taf !
Je me suis toujours demandé à quoi servaient ces frettes ....refroidissement ?

levrier-noir a écrit:

Y a du taf !
Je me suis toujours demandé à quoi servaient ces frettes    ....refroidissement ?

A rien.

A faire beau mais en théorie pour générer des turbulences favorables au refroidissement du frein.

J'en avais fait sur ma Tobec en 1971



Déjà adapte des détentes, faits maison. Pôv voisins

C'était une mode...
De la même manière: dans 40 ans on se demandera " a quoi ça servait de mettre des gardes boues avant amputés des 2 bouts. Réponse: bin à saloper tout le moteur.

j-l08 a écrit:

Magnifique .

Dans un autre registre , ça pourrait etre un bon coup a jouer pour les amateurs de Suz

https://www.leboncoin.fr/motos/1495495936.htm/

ça m'a toujours gonflé ces annonces " faire offre raisonnable"
le vendeur a bien tjs dans la tête ce qu'il croit que ça vaut... Alors, pourquoi ne pas le dire de suite...ça gagne du temps...et de l'énergie
Donc, par principe, je ne réponds pas ! Ou alors, ce que je viens d'écrire, et, dans ces cas là, je ne suis jamais étonné de la perte de temps !!!

eric2 a écrit:

j-l08 a écrit:

Magnifique .

Dans un autre registre , ça pourrait etre un bon coup a jouer pour les amateurs de Suz

https://www.leboncoin.fr/motos/1495495936.htm/

ça m'a toujours gonflé ces annonces " faire offre raisonnable"
le vendeur a bien tjs dans la tête ce qu'il croit que ça vaut... Alors, pourquoi ne pas le dire de suite...ça gagne du temps...et de l'énergie
Donc, par principe, je ne réponds pas ! Ou alors, ce que je viens d'écrire, et, dans ces cas là,  je ne suis jamais étonné de la perte de temps !!!

Complètement d'accord... jamais je n'appellerais si prix non affiché.
Le Plus chiant dans le Bon cul ce sont les annonces à 1€... Là , ça m'énerverve grave.

A moins que ce soit une étude de marché préalable  

Si une majorité de gars intéressés offre des prix équivalents, alors le vendeur se dit que bon, sa trapanelle est dans cette fourchette.

Moralité, il faut qu'on soit plusieurs à lui proposer un chèque approvisionné de 300 euros !!!  





En dehors de ces annonces, je connais certains copains qui ont mis leur moto en vente sur LBC juste pour voir ce qu'on allait leur en proposer, afin de se faire une idée de leur valeur, sans le projet de la vendre bien évidemment  

Perso, ça a beau être des potes, je trouve la démarche plutôt dégueulasse vis à vis des éventuels acquéreurs qui recherchent CE modèle là justement …  

J'ai des infos sur le T 350 :

CG au nom du vendeur
33000 kms
moteur non bloqué
n'a pas tourné depuis très longtemps
manque filtre a air , il y avait des KN mais perdus
réservoir en poly ( donc mort , ça c'est moi qui le dit , tous ceux de époque finissent comme ça )
le 350 sera vendu au plus offrant .

j'attends des photos suplémentaires……….

A 200 euros, ça fait pas cher le kilo de rouille

Pour le résé polyester, j'ai lu que certains les ouvrent par dessous et mettent une "outre à essence" à l'intérieur. Comme ça on garde le look et on ne s'emmerde pas avec le poly qui part en lambeaux.

Ou découpe et réservoir tole ou alu .

Avec une paire de détentes horizontaux, ça peut faire une jolie bécane d'époque.