Cherche 400 RD et 125 RDX pretent à rouler

D'aprés le vendeur c'est un allumage kennedy facture à l'appuie.
Je pense aussi que la béquille latérale n'est pas d'origine.

Bon maintenant que vous savez ce qu'il me manque pour la remettre à peut prés d'origine, je suis preneur de toutes propositions.

Jolie moto. Perso le dosseret de selle j'aime bien

Pour l'allumage, j'ai un Kennedy sur ma 350 MV. Ca marche bien

Pour la pédale de frein c'est un modèle qui va avec la fixation des cale pieds pilote
sur le côté du cadre.

Va sur le net à cette adresse, le post est pas mal fait et je m'en était inspiré pour le wiki.
http://www.aircooledrdclub.com/smf/index.php?topic=869.0

Pour les tableaux de bord :
  Voilà la version 1976

Et la version à partir de 1977 ... Tu confirmes C14 ?

Mais tu as combien de motos Thierry ?

J'aimerais en avoir autant ... ... Hélas ce ne sont que des images envoyées par C14 que je viens de retrouver sur mon ordi ... Snif !

Des photos dont j'avais eu besoin pour le wiki.

Thierry a écrit:

  Des photos dont j'avais eu besoin pour le wiki.

Snif

C'est quoi le wiki ?

C'est C'était un très gros boulot de membres de ce forum dont Thierry, qui ont mis en ligne toutes les infos techniques que tu puisses imaginer. Il suffisait de cliquer sur le Wiki pour trouver absolument tout sur les RD à travers leur millésime

Et cette bible incroyable a été retirée par le webmaster (si j'ai bien compris) pour cause de non activité. Mébon, faut dire que comme il n'y avait plus vraiment grand chose à rajouter, l'activité du Wiki était naturellement figée

Grosse perte pour le monde RD

Toutes ces données sont perdues à jamais ?
Dommage

De retour de vacances, je confirme pour les tableaux de bord.

Ca fait envie..Et pas chère.

http://www.nettimoto.com/yamaha/rd/2025654

Pas chère ... faut voir ce qu'il faut mettre au bout pour qu'elle roule tout de même.

Les pots sont ... étonnants ! jamais vu ce modèle.

et après, il faut la rappatrier!!!

uship est une solution pas chère. J'avais trouvé à 200 euros, pour ramener une 400 du fin fond de l'Autriche.

La difficulté c'est plus le réglement : comment faire pour avoir un niveau de sécurité pour les deux vendeur et acheteur ?
(si vous me trouvez la réponse, j'aurai peut-être une 400 DT dans mon garage )

Paypal ?

Il aura les tunes avant que j'aie la moto quand même. Il faudrait un système comme celui d'aliexpress où le vendeur ne reçoit les tunes que quand l'acheteur a dit que tout était OK. EN attendant les tunes sont bloquées (chez aliexpress).

Resterait la solution d'un trouver une moins loin

Euh, ok, je sors ............  

En cas de non livraison d'un produit acheté chez un pro c'est Paypal qui gère le pb et, expérience vécue, "ils" ont des moyens de pression efficaces.
J'avais acheté une ligne d'échappement pour ma BMW E32 (voiture ) en Allemagne. Suite à quelques pb de santé j'ai commencé le montage 4 mois plus tard, donc bien après le mois possible de renvoi des pièces. Comme les pièces livrées n'étaient pas montables, j'ai ouvert un litige chez Pay.. qui a contraint le vendeur à reprendre et rembourser.
Avec un vendeur particulier (est-ce ton cas ? ) c'est p'têt plus compliqué mais :::::

https://www.paypal.com/fr/webapps/mpp/paypal-safety-and-security

Oui c'est un particulier.

Mais tu as raison c'est peut-être la meilleure solution.

Mais en regardant, ça ne couvre pas les véhicules :-(

C14 a écrit:

uship est une solution pas chère. J'avais trouvé à 200 euros, pour ramener une 400 du fin fond de l'Autriche.

La difficulté c'est plus le réglement : comment faire pour avoir un niveau de sécurité pour les deux vendeur et acheteur ?
(si vous me trouvez la réponse, j'aurai peut-être une 400 DT dans mon garage )

Sans vouloir te faire dire tout sur cette DT400, en quelques mots c'était quoi cette offre?