chaine YR5

Bonjour à tous,
je vous souhaite une belle journée de balade.
Je viens d'acheter une jolie YR5 et bien sur il y a des petits soucis mais avant de rouler je suis embêté par un drôle de problème. La chaine est en bout de réglage et lâche, du coup je voulais la changer or je m'aperçois que c'est une 530 et la mesure de l'épaisseur de ma couronne arrière est de 7.20mms il faudrait donc une 525 et en regardant sur les sites je n'en trouve pas en 92 maillons sauf chez Yambits ou il propose des chaine et kit chaine en 530 ce qui parait bien gros pour cette puissance du coup je suis perdu. Merci de me dire quoi et ou acheter; J'ai pigé que la démultiplication d'origine et de 2,66 ( 15X40) ou (16X43)

Hello,
Le sujet a déjà été évoqué sur le forum, tu devrais regarder par là:
https://yamaha-rd.forumactif.org/t1940-chaine-pour-rd350

En effet, 530 je trouve aussi que c'est costaud pour une 350. D'ailleurs, la RT ne spécifie rien sur ce point. Perso, je mettrai une 520, sans joints toriques. C'est plus léger et ca mange moins de puissance. Mais ca t'oblige à tout changer.
La demul d'origine des YR5 et RD350 est 15x40, avec une chaine de 92 maillons.

Si ta couronne et ton pignon sont en bon etat, inutile de les changer, il doit y avoir moyen de trouver une chaine de 92 maillons en 525.

Merci de ta réponse mais sur la discussion conseillée c’est pas clair non plus il semble bien que d’origine ça soit un kit en 530 15x40 donc je vais voir avec eMac vous avez l’air réticent pour yambits

530, c'est une dimension "courrante". C'est ce qui doit etre le plus facile à trouver et certainement de moins cher.
Sur une moto de petite cylindrée, tu peux monter du 520, 525 et 530. Comme dit plus haut, je pense qu'une 520 fera très bien le job, mais t'obligera à changer tout le kit chaine. Et si tu veux changer tout le kit chaine, je ne serai pas surpris que ca existe seulement en 530.
Perso, j'ai mis une chaine 520 renforcé sur une 650XS, et ca marche très bien.

Je te conseille de bien vérifier l'état de ta couronne et de ton pignon de sortie BV, avant de passer ta commande. Ca te guidera sur ce qu'il y a de plus judicieux a changer: la chaine seule ou le kit complet.

Merci pour tes bons conseils je vais faire ça

Si ça peux t'être utile moi j'ai trouvé un pignon en 520 et une chaîne dans l'équipement pour Suzuki 500 GSE c'est exactement le même diamètre de l'axe de sortie de boite et les mêmes cannelures, par contre pour la couronne je ne sais pas' j'en avais une.

J’avais le même problème pour mon yr5, les chaînes en 525 se trouvent assez facilement mais en joints toriques. Pour le pignon j.ai mis un pignon de Morini, même cannelures . J.ai sertie la chaîne mais je crois qu’il existe des attaches rapides pour torique.