Premiers kilomètres en rodage

La coupe des boisseaux passe de 2.5 à 2
Une autre solution était de monter des boisseaux de 500H1 qui sont en 2 , mais ils sont introuvables.

Twinfana a écrit:

Ma H2B avait des à coups importants à bas régime.
Sur le site des kawa triples il y avait le remede, car ça touche pas mal de motos:
-remplacer le gicleur de ralenti de 40 par un de 42.5 donc plus riche
et
-diminuer la hauteur des boisseaux de 0.5mm coté échancrure. ça revient à modifier la coupe du boisseaux pour rendre la carburation plus riche.
J'ai fait ces modifs sur la mienne et pb réglé  
La raison serait que l'essence actuelle est très différente de celle des années 70 lorsque ces moteurs avaient été mis au point. En particulier à cause de la présence d'alcool (même dans le SP98 il y en a 5%), qui appauvrit la carburation.

C'était bien mon intuition, enrichir un poil ...