Mon garage

Giant Killer a écrit:

Elle EST magnifique !!! La mécanique est "neuve" ...

Totalement refait à neuf carrosserie moteur ect jusqu'au moindre boulons

Waouh ! La DS est dans un etat magnifique ! Et les motos aussi !
Tu dois te poser sur une chaise pour les contempler ?

Le problème avec ce genre d'engin c'est que l'on fini par ne plus sortir par tous les temps , c'est trop beau et trop propre .
Qu'a cela ne tienne ce garage est un paradis , profites en bien et merci du partage

pierrolamoto a écrit:

Le problème avec ce genre d'engin c'est que l'on fini par ne plus sortir par tous les temps , c'est trop beau et trop propre .
Qu'a cela ne tienne ce garage est un paradis , profites en bien et merci du partage

Si c'est pour avoir de très beaux véhicules dans le garage et ne pas les sortir , je ne vois pas l'intérêt

Je n'hésite pas a sortir les motos par tous les temps sauf neige et verglas évidement

Par contre pour les voitures (entre 55 et 30 ans) j'évite les périodes de salage et les sorties agricoles qui en foutent partout et qui favorisent la corrosion .

Une moto est plus simple a nettoyer et ne comporte pas de zones inaccessibles au nettoyage , pour info je lave aussi le dessous de mes voitures .......

Gamin j'ai beaucoup vomi à cause des différentes DS du meilleur pote à mon père ... du coup j'ai du mal à les aimer.
Côté Citroen la Xantia Activa passait parait-il, plus vite qu'une 328 GTB en courbe ...

Sinon joli choix de 2 temps.

C14 a écrit:

Gamin j'ai beaucoup vomi à cause des différentes DS du meilleur pote à mon  père ... du coup j'ai du mal à les aimer.
Côté Citroen la Xantia Activa passait parait-il, plus vite qu'une 328 GTB en courbe ...

Sinon joli choix de 2 temps.

Il est vrai que beaucoup de personnes de tout age vomissaient a l'arrière , perso je me sentais comme un nabab dans un fauteuil .
Il n'empeche que cette voiture a marqué l'histoire de l'automobile pour encore quelques decennies , et elle ne laisse personne indifférent

Comme la 2CV citroen n'a pas inventé l'automobile mais quel génie d'avoir créé une entreprise capable de générer deux mythes connus du monde entier .
Y a t'il un équivalent deux roues   la quatre pattes , motobécane , une italienne peut etre , ou une Hallemagne

SVP ne me parlez pas des HD dont le moteur est francais a l'origine , ils ont ajouté 1 cylindre
https://bellesmachines.com/premier-v-twin-harley-davidson/

Yamaha : 500 XT, 350 RDLC

500 XT lègende ...au risque d'en étrangler quelques un à l'heure du souper je ne pas sûr que techniquement cela soit justifié ...

sur le coin coin un 350 rd

https://www.leboncoin.fr/motos/2283629540.htm

On dirait la mienne, mais avec le bon garde-boue avant

Je me suis permis de recopier le lien dans la bonne rubrique (annonces; vu sur le bon coin)

pierrolamoto a écrit:

C14 a écrit:

Gamin j'ai beaucoup vomi à cause des différentes DS du meilleur pote à mon  père ... du coup j'ai du mal à les aimer.
Côté Citroen la Xantia Activa passait parait-il, plus vite qu'une 328 GTB en courbe ...

Sinon joli choix de 2 temps.

Il est vrai que beaucoup de personnes de tout age vomissaient a l'arrière , perso je me sentais comme un nabab dans un fauteuil .
Il n'empeche que cette voiture a marqué l'histoire de l'automobile pour encore quelques decennies , et elle ne laisse personne indifférent

Comme la 2CV citroen n'a pas inventé l'automobile mais quel génie d'avoir créé une entreprise capable de générer deux mythes connus du monde entier .
Y a t'il un équivalent deux roues   la quatre pattes , motobécane , une italienne peut etre , ou une Hallemagne

SVP ne me parlez pas des HD dont le moteur est francais a l'origine , ils ont ajouté 1 cylindre
https://bellesmachines.com/premier-v-twin-harley-davidson/

Perso, sans parler de défauts ou qualités :
Honda CB 750, c'est là où tout a vraiment commencé avec les Japonaises
KAWASAKI 750 H2, le mythe
YAMAHA 350 RDLC, à l'époque, une TZ sur la route, YAMAHA a osé...

Je rajouterais la 900 Z qui a démodé instantanément tout ce qui existait avant et la VMAX qui est devenu un collector dès sa sortie.

1000 cbx

Toutes des 70's quoi !

En France il y a eu pas mal de VMax dont le pignon d'ataque du pont cassa (j'en ai un sous la main)
Les motards français essorent autrement plus la poignée que les ricains

pierrolamoto a écrit:

C14 a écrit:

Gamin j'ai beaucoup vomi à cause des différentes DS du meilleur pote à mon  père ... du coup j'ai du mal à les aimer.
Côté Citroen la Xantia Activa passait parait-il, plus vite qu'une 328 GTB en courbe ...

Sinon joli choix de 2 temps.

Il est vrai que beaucoup de personnes de tout age vomissaient a l'arrière , perso je me sentais comme un nabab dans un fauteuil .
Il n'empeche que cette voiture a marqué l'histoire de l'automobile pour encore quelques decennies , et elle ne laisse personne indifférent

Comme la 2CV citroen n'a pas inventé l'automobile mais quel génie d'avoir créé une entreprise capable de générer deux mythes connus du monde entier .
Y a t'il un équivalent deux roues   la quatre pattes , motobécane , une italienne peut etre , ou une Hallemagne

SVP ne me parlez pas des HD dont le moteur est francais a l'origine , ils ont ajouté 1 cylindre
https://bellesmachines.com/premier-v-twin-harley-davidson/

Et celle là, c'est du mou d'veau ???  

https://www.artcurial.com/fr/lot-1952-citroen-traction-11b-no-reserve-4014-209

j-l08 a écrit:

pierrolamoto a écrit:

Le problème avec ce genre d'engin c'est que l'on fini par ne plus sortir par tous les temps , c'est trop beau et trop propre .
Qu'a cela ne tienne ce garage est un paradis , profites en bien et merci du partage

Si c'est pour avoir de très beaux véhicules dans le garage et ne pas les sortir , je ne vois pas l'intérêt

Si il ne pleut pas je roule
J'aime bien aussi regardé les véhicules où alors exposé une moto dans le salon

Philippe a écrit:

j-l08 a écrit:

pierrolamoto a écrit:

Le problème avec ce genre d'engin c'est que l'on fini par ne plus sortir par tous les temps , c'est trop beau et trop propre .
Qu'a cela ne tienne ce garage est un paradis , profites en bien et merci du partage

Si c'est pour avoir de très beaux véhicules dans le garage et ne pas les sortir , je ne vois pas l'intérêt

Si il ne pleut pas je roule
J'aime bien aussi regardé les véhicules où alors exposé une moto dans le salon

La moto dans le salon j'ai deja essayé mais La demoiselle qui partage ma destinée depuis plus de 4 decennies engage de suite un processus irréversible qui me mènerai a la vente de tout ou presque de mon garage (genre divorce)
J'ai donc laché l'affaire

Une moto c'est fait pour rouler , pas pour etre exposé dans son salon . Il faut couper avec sa passion sinon on devient égoiste ...

j-l08 a écrit:

Une moto c'est fait pour rouler , pas pour etre exposé dans son salon . Il faut couper avec sa passion sinon on devient égoiste ...

Je dois être égoïste alors LOL

pierrolamoto a écrit:

Philippe a écrit:

j-l08 a écrit:

pierrolamoto a écrit:

Le problème avec ce genre d'engin c'est que l'on fini par ne plus sortir par tous les temps , c'est trop beau et trop propre .
Qu'a cela ne tienne ce garage est un paradis , profites en bien et merci du partage

Si c'est pour avoir de très beaux véhicules dans le garage et ne pas les sortir , je ne vois pas l'intérêt

Si il ne pleut pas je roule
J'aime bien aussi regardé les véhicules où alors exposé une moto dans le salon

La moto dans le salon j'ai deja essayé mais La demoiselle qui partage ma destinée depuis plus de 4 decennies engage de suite un processus irréversible qui me mènerai a la vente de tout ou presque de mon garage (genre divorce)
J'ai donc laché l'affaire

J'avais mis mon testi elle ne prenait pas trop de place

Ben moi j'avais mis ma nouvelle moto le 25 Décembre matin
Mais dès l'après-midi elle était sur la route

Moi j'ai tenté le rangement dans le couloir, le salon avait reçu un véto très très très clair ...

Finalement, elle ne sera restée qu'une journée et une nuit, elle puait l'essence