Allumage electronique sur 400RD 1977

Pour faciliter l'archivage je crée cette rubrique et je vais y recopier le message de claude qui nous a fait l'honneur d'y participer (merci claude)

Citation :

slt
bon
1 vilo de 400 rd a allumage a rupteur a 1 queue de vilo en diametre 20
1 vilo de 400 rd a allumage electronique D ORIGINE YAMAHA a 1 queue de vilo en diametre 25
si tu veux monte 1 rotor de 400 rd a allumage electronique sur 1 vilo de 400 rd a allumage rupteur
il te FAUT absoluement changer la queue du vilo !
pour monter 1 allumage electronique DORIGINE de rd 400 sur 1 rd a rupteur =
au mini
changement rotor stator cdi regulateur redresseur , voir ensuite si la batterie est la meme , et les prises electrique
il y a des allumages electroniques qui remplacent les allumages a rupteur , j en ai monte sur 1 dt360
pour entre autres la mettre en electronique et 12v
le volant a pas de clavetage et pas de plan de reglage (je dirais pas la marque , je suis pas la pour debiner)
mais tous sont peut etre pas pareil
pour l ignitech , ne pas perdre de vue que faut tjrs au mini 1 gros 12v constant voir 13 ou 14
et que sinon ca deconne grave et risque de casse

sinon pas la peine de me dire de me presenter , j ai rien d interessant a dire

je confirme aussi ici que je connais michel dit dago
michel est LE specialiste du gicleur de ralenti en france , 1 pb sur 1 ralenti de n importe quelle moto
michel est votre homme (bon sorti du ralenti faut pas lui demander trop de choses)

voila
slt

Perso je vois pas comment etre plus clair , faites votre choix moi c'est fait

A plus

en gros
tu demande en pret 1 volant moteur de 400 rd a allumage electronique
et tu le positione sur ton cone de vilo
tu va voir
il va y avair 1 petit peu de jeu
on fait sens contriare
tu passe ton rotor a 1 mec qui a 1 rd400 electronique
il pourra pas monter ton rotor

comment je le sais ?
deja le spi cote g a pas le meme diametre inter entre les 2 modeles
ensuite on a essaye ya tres longtemps le montage
apres il suffit de regarder visuellement les 2 vilo cotes a cotes
ou de retourner 1 rotor et 1 volant

apres peut etre que yam a sorti 1 serie ou tout se monte
mais ca , je sais pas , et vu le poids du volant , la petite queue va casser
(comme sur les 400kh par ex )

aaaaaaaaaaaah,salut le glaude,content de te revoir!enfin,faut voir!et pour les gicleurs de ralenti,tu as raison,mais tu as oublié un détail,je ne m'occupe que des gicleurs bretons.
allez gros bisous mon pépère,et a un de ces quatre pour torpiller une despé!
tcho

ah,et puis t'oublieras pas de me reverser 10 pour cent de ce que tu vendras sur ce forum,comme c'était prévu...  

Je suis allé prendre quelques infos sur l'allumage vendu ici : http://www.caferacer.kingeshop.com/Allumage-programmable-et-parametrable-V4-cbcaaabJa.asp (suite à l'info passée par Regardes).

Il existe deux versions programmables et une version qui ne l'est pas. C'est pas mal, mais plus cher que l'ignitech (230 euros contre 150) et c'est à nous de nous débrouiller pour l'adaptation des capteurs.