Plaque constructeur à riveter

Bonsoir à tous,

Sur mon Yr5, je ne sais pour qu'elle raison, le précédant propriétaire avant refait la plaque constructeur avec un bout d' alu...

Heureusement, j'avais vérifié avant de l'acheter, le numéro gravé sur le cadre correspond bien à celui de la carte grise.

Du coup, je voudrais la remplacer par un vraie, d'origine.

Savez vous où je pourrais m'en procurer une ?

Merci.

Salut, il faut fouiller sur le net, normalement tu as le temps en ce moment
https://picclick.fr/Plaque-mines-Constructeur-Yamaha-Mines-VIN-typenschild-vin-233192263662.html

Merci du tuyau Alain ! La mienne etait absente parfait !

Merci aussi

Sans forcément faire un nouveau sujet, sur ma hollandaise aucune plaque constructeur aucun trou sur la colonne de direction ?
je m'interroge...

Jean michel a écrit:

Sans forcément faire un nouveau sujet, sur ma hollandaise aucune plaque constructeur aucun trou sur la colonne de direction ?
je m'interroge...

Le numéro de moteur suffirait il aux hollandais et aux hollandaises les belges ont une plaques

Oui possible je laisse à la sagacité du forum de réfléchir au sujet !
ce qui est troublant c'est l'absence totale de marque sur le cadre pas de perçage rien !

Il a été repeint ?  et les trous bouchés ?????

Est tu sur que c'est la peinture d'origine   trace de pinceau , visserie pas d'origine un peu partout , manque les colliers YAMAHA sur le faisceau electrique , passage des cables hasardeux etc ...

le N° de moteur correspond bien au millésime ...... et a la cylindrée

Jean michel a écrit:

Sans forcément faire un nouveau sujet, sur ma hollandaise aucune plaque constructeur aucun trou sur la colonne de direction ?
je m'interroge...

Salut, en plus de la plaque le N° est gravé sur le cadre, ce n'est pas le cas pour toi ?

GK a écrit:

Salut, en plus de la plaque le N° est gravé sur le cadre, ce n'est pas le cas pour toi ?

Sur mon 400 belge je ne me rappele pas de ca   je pense qu'il n'y a rien sous la plaque voir le sujet

https://yamaha-rd.forumactif.org/t1059-differences-entre-cadre-rd-400-et-350?highlight=cadre

Salut Pierro, ce n'est pas sous la plaque mais à côté ( d'ou l'expression : être à côté de la ... ), je fais une image sur la RD ...

Il y a tellement longtemps que je suis à côté de la plaque que je m'en rend plus compte !
Mais ni dessous, ni à côté je vous fais une photo ds la journée

Voici comment cela se présente ...

Je regarde ca a midi

Après vérification pas de gravage du cadre sur mon 400 belge de 1977 . Il est vrai qu'il est passé au sablage + epoxy mais je ne me souviens pas de gravage a cet endroit ni meme ailleurs , juste la plaque et ces deux percages pour fixation

Et voilou !

J'avais des cadres de ds7 et yr5 a une époque et ils étaient gravés . Celui de mon 400 et de mon 250 non (motos plus récentes)
Jean michel , c'est quoi le millésime d'après le numéro de moteur

d aprés le CG 1975 comment fais tu pour voir par rapport au n de moteur ?

C'est une 351 ou 521 ?

351

Je t'ai fait un Mail JM

Il y a un numéro de cadre gravé a coté de la plaque constructeur sur mes deux 400

Idem la photo de G K

OK ? ben moi elle vient de belgique alors peut etre qu'en europe du nord il n'y en avait pas ! peut etre une spécificité francaise , comme les phares jaunes

Pour moi tous les cadres sont gravés , ça a du etre poncé . Dans tous les pays il y a un numéro de cadre et de moteur ....