Carburateurs

Une trouvaille .............................. en Français !

http://jarretelles.chez-alice.fr/Eclatees/Mikuni_VM.pdf


Merci Jarretelles !!!  

Bonsoir;

Concernant cette DS7, j'ai la RMT :
https://yamaha-rd.forumactif.org/t749-revue-moto-technique-pour-250-yds7-et-360-yr5#14051

Je recherche des pointeaux "viton"pour les carbus de la rd

J'ai trouvé

ça http://www.partsreloaded.com/Snowmobile/Air-Fuel/Carburetor/Needle-And-Seats/Mikuni/Mikuni-Needle-And-Seat-VM28-511/Mikuni-Viton-Tip-Needle-And-Seat-VM28-511-1.5  

ça  http://www.matosimport.com/fr/puy-de-pointeau/4471-mikuni-puy-de-pointeau-12-viton-pointeau-origine-mikuni-.html  

et ça  http://www.servicemotopieces.com/home/5214-pointeau-carbu-mikuni-vm28-150mm.html


Je m'y perd  

Salut, la carburation est un sujet souvent abordé et j'ai une question. Je suis en cours de remise en marche d'un 125 CMC Honda de 98 ( un carbu pour les deux cylindres ). La moto démarrait uniquement gaz ouverts à moitié, ne tenait pas le ralenti et le moteur se coupait dès l’ouverture du reste des gaz. Carbu ouvert j'ai retrouvé le gicleur de ralenti posé dans la cuve, surement un mauvais serrage ultérieur, les vibrations ont fait le reste. J'ai tout vérifié mais une question se pose à moi;
Est-ce que l'aiguille d'un carburateur, boisseau au repos, obstrue le puis, ou reste-t-il toujours en suspend au dessus de l'orifice quelque soit la position de son clips ? GK

Bonne question à laquelle je suis incapable de répondre, et ça doit différer suivant le modèle/marque de carbu.
J'aurais tendance à penser qu'au repos le puits est totalement fermé mais ??

J'ai une rampe d'avance pour la 200, j'essayerai de savoir mais ça risque de ne pas être évident.

Merci cbx je suis preneur d'infos et je serais tenté de penser que l'aiguille pose au repos car tu avais, sur un autre post, montré une technique pour connaitre l'usure d'une aiguille par rapport à l'autre sur nos brêles, je vais essayer de retrouver cela. J'ai un autre jeu de carbus de RD, je vais y regarder demain ...

J'ai l'impression que ça va pas être flagrant de savoir où s'arrête vraiment l'aiguille, surtout qu'on peut jouer sur la hauteur du clip. Ce qui semblerait démontrer qu'au repos l'aiguille peut encore descendre et donc qu'elle n'obture pas totalement le puits.

Giant Killer a écrit:

Merci cbx je suis preneur d'infos et je serais tenté de penser que l'aiguille pose au repos car tu avais, sur un autre post, montré une technique pour connaitre l'usure d'une aiguille par rapport à l'autre sur nos brêles, je vais essayer de retrouver cela. J'ai un autre jeu de carbus de RD, je vais y regarder demain ...

La technique pour connaître l'usure de l'aiguille par comparaison, je ne me souviens pas l'avoir lu (ou retenu ?).

Je veux bien un redit ...

Tu enquilles doucement l'aiguille dans un petit serre-câble (avec sa vis totalement desserrée of course) et tu mesures de combien elle dépasse. Puis idem avec la deuxième aiguille.



La plus usée (donc cône plus fin) est celle qui dépasse le moins en haut.


Tu suis pas Xav, tu suis pas

C'est que je n'ai pas la chance d'être retraité môa ...

La jalousie te perdra
D'ailleurs Dieu t'a puni en mettant une Guzzi et une MV dans ton garage

Pfffffff ignorant !  















Dieu n'existe pas ...

cbx a écrit:

J'ai l'impression que ça va pas être flagrant de savoir où s'arrête vraiment l'aiguille, surtout qu'on peut jouer sur la hauteur du clip. Ce qui semblerait démontrer qu'au repos l'aiguille peut encore descendre et donc qu'elle n'obture pas totalement le puits.

Salut, test effectué ce jour et qui valide la théorie de cbx. En effet j'ai repris un carbu de RD 74/75, ceux avec boisseaux plus longs et capuchons anti humidité et il s'avère que l'aiguille entre de tout son long dans le puits, voir images. Donc l'aiguille du carbu de la de la 125 CM qui ne repose pas sur le puits est la bonne, d'ailleurs la moto fonctionne très bien aujourd'hui ... GK

Bonne grosse virée avec la grosse ...

C'est quand même vraiment génial une Jota !!!

Le grand pied



Si Dieu existait, il en mettrai une dans tous les garages

Xav a écrit:

Si Dieu existait, il en mettrai une dans tous les garages  

Tu confonds Dieu et le Diable

cbx a écrit:

Xav a écrit:

Si Dieu existait, il en mettrai une dans tous les garages  

Tu confonds Dieu et le Diable

T'as pas tort, il vaudrait mieux que ce soit le diable (s'il existait) comme ça tout le monde serait au paradis des plaisirs à moto  

Si le père noël est pas loin :

"Je crois toujours en toi moi, alors laissons les parler de dieux, étant le seul à penser à toi ici ça serait sympa une jota au pied du sapin cette année. Je sais que tu commences à te faire vieux, alors je mettrais le sapin au sous sol, ça sera plus simple d'accès.

Bisous cordiaux.
Tuxi.

PS: Bisous à la mère noël au passage"

Ah ?

Faut qu'on reparle de ta selle speed !!!