restoration d'un compteur de 350 rd

Salut

Ayant acheter un 350 rd en pièce il y un plus de mois je 'm'aperçois que le bloc en alu du compteur est cassé en plusieurs endroit
donc je n'ai qu' 'une solution le sauver  

 

première chose a faire microbiller les endroits à souder



puis on commence a souder

puis séance de meulage et limage

le final avant peinture

Beau boulot , il y a du lourd en ce moment en matière de restau sur le forum .

beau boulot !

tu soudes l'alu avec quoi TIG?
ou oxy acétylène baguette basse température ?

je pensais que le microbillage préalable à la soudure alu incrustait des particules qui venaient polluer la soudure

je vais essayer sur le tableau de bord cassé que j'ai...
je n'osais pas essayer car l'alu quand la soudure ne fonctionne pas ça fait  plus de mal que de bien.
suivant les nuances d'alu ça fonctionne plus ou moins bien.

merci du partage.

microbillage au corindon run de 120gr puis bien rincer il est vrai qu'il ne faut pas un grain de sable,
soudure au TIG avec un poste SAF et pour la soudure travailler par petit pointage d'abord 30 a 40 Ampère

Ouais bon si on en arrive a ce niveau je rend les armes , souder de l'alu maintenant

Et pourquoi pas marcher sur la lune

Beau boulot le soudage alu !!!!!

Déjà vu sur des carters et des modifs de bras oscllant fait par des pros . Mais à mon niveau je suis admiratif.

pierrolamoto a écrit:

Ouais bon si on en arrive a ce niveau je rend les armes , souder de l'alu maintenant

Et pourquoi pas marcher sur la lune

Ben, j'ai déjà marché sur la lune. Mais c'était une hallu ...

 Xav trop fort

merci Mecasoudeur pour ces précisions

au boulot j'ai un TIG lincoln je ferai l'essai,
chez moi j'ai un chalumeau oxy acétylène avec des baguettes alu
en regardant sur youtube j'ai vu qu'on pouvait faire des soudures pas mal (j'ai pas essayé encore)
déjà qu'au TIG c'est pas évident car je n'en fait qu’occasionnellement.

et bientôt la perruque au boulot ce sera fini vu qu'en juin 2020 c'est la retraite  j'aurai tout le temps pour faire avec mes propres moyens.

bimolex a écrit:

 Xav trop fort

merci Mecasoudeur pour ces précisions

au boulot j'ai un TIG lincoln je ferai l'essai,
chez moi j'ai un chalumeau oxy acétylène avec des baguettes alu
en regardant sur youtube j'ai vu qu'on pouvait faire des soudures pas mal (j'ai pas essayé encore)
déjà qu'au TIG c'est pas évident car je n'en fait qu’occasionnellement.

et bientôt la perruque au boulot ce sera fini vu qu'en juin 2020 c'est la retraite  j'aurai tout le temps pour faire avec mes propres moyens.

oublie le chalumeau avec baguette enrobé seul l'AG1000 se brase avec des baguettes de chez Castolin , le reste vendu dans les salons comme celui de moto-légende
par des camelots c'est du pipeau
le meilleur reste le TIG avec les bonnes baguettes d'apport

en peinture parmi les pièces

Citation :

le meilleur reste le TIG avec les bonnes baguettes d'apport

Comme tu as l'air de savoir de quoi tu parles , pour un pov gars qui veux bidouiller dans la carroserie auto et autre vieilles mob , le mieux c'est un TIG ?. J'avais un MIG de leroy merlin , je l'ai viré sur Lbc , marre de ces pièces en plastoc et autres .......
Pour l'instant j'ai de quoi braser et souder a l'arc , je comptais racheter un truc qui tient le pavé , tu me conseilles quoi . Et le budjet a peu près ?

Pour qui est capable de souder de l'alu et cela semble être le cas, le travail vaut l'affaire parce cette pièce est rare et ... pas donnée.
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1648194384.htm/

la vraie question avec quoi as tu déjà souder:
la soudure a l'arc est faite pour la grosse cavalerie 1.5 voir 2mm pour l'épaisseur mini a souder
pour réparer ou restaurer des voitures anciennes ou moto le Mig avec fil de 0,6 ou 0.8 avec gaz selon l'épaisseur de la tôle tu peux aussi braser ( oxygène + acétylène)e n soudant point par point en maitrisant la chauffe
il y a 30 ans j'ai vu dans une carrosserie un gars changer une aile de CX Citroën qui était souder par point il chauffait les point existant pour dépointer puis resoudait le tout a la brasure d'argent enrobé
le TIG est fait plus pour de la soudure de précision de plus il y a des postes en TIG qui ne font que l'acier pareil pour le MIG bien faire attention au moment de l'achat un bon poste au MIG acier uniquement il faut compter mini 500 € dans la marque GYS par exemple il sont français en plus
mais pour le TOP du TOP c'est SAF les prix sont plus élevés mais tu as la qualité

Dans un très lointain passé, j'ai apprit à souder. A l'oxygène/acétylène, à l'arc.

Catastrophique avec l'oxy-acéty, 1 poil mieux (à plat) à l'arc …

Mais j'ai aussi apprit à forger et souder à la forge. Et là Eureka !!!

Je suis daltonien (rien à voir avec Lucky Luke, hein) et la forge m'a aidée à comprendre où je pêchai avec mon bec soudeur et mon métal d'apport.

Le prof me parlait de couleur, donc ça ne voulait rien dire pour moi puisque j'en mélange quelques unes.

En forgeant, il parlait aussi de couleur pour la frappe le recuit etc, et en fait, même si je mélange les couleurs elles ont une "luminosité". Et oui !!!

A partir du moment où j'ai compris à quoi correspondait la "luminosité" du métal pour telle ou telle action, je me suis méga amélioré question soudure.

Mébon la vie, toussatoussa, fait que j'ai pris par la suite un virage professionnel où a soudure était peu usitée. Donc je sais plus faire

Xav , tu es sur que ton 350 est rouge .......

Quand il va réaliser que sa MV est "vert anglais" et sa RD "jaune fluo",

Giant Killer a écrit:

Pour qui est capable de souder de l'alu et cela semble être le cas, le travail vaut l'affaire parce cette pièce est rare et ... pas donnée.
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1648194384.htm/

Pas faux le mien je l'ai acheté complet avec un lot de pièce mais chère vue la casse qu' 'il avait
le voila fini au faite Giant Killer moi aussi j'ai retrouver un sorcier pour la Clé

Pour le sorcier de la clé , on a le meme .......Il a déja bossé pour moi .

ce matin pour mon pote BEDOUZE il retape XT500 ça première vrai moto quand il a eu 18 ans
un porte bagage percé par l'ancien proprio

 







va pouvoir le confier au peintre  

j-l08 a écrit:

Pour le sorcier de la clé , on a le meme .......Il a déja bossé pour moi .

a Viry Chatillon le spécialiste de la clé  il a un logiciel Yamaha pour les refaire

super sympa le gars un jour j'ai même cru qu' 'il avait fermé boutique ouf ce n'est pas le cas

j-l08 a écrit:

Xav , tu es sur que ton 350 est rouge .......  

cbx a écrit:

Quand il va réaliser que sa MV est "vert anglais" et sa RD "jaune fluo",

Allons allons Messieurs, culturellement;

- ma RD est rouge Candy, du Rouge kivavit'
- ma Jota est orange, du Orange qui déchire le bitume
- ma MV est rouge, du Rouge de ses 37 victoires sur piste
- ma Le Mans est rouge et noire, le Rouge et le Noir de Stendhal ...