Moto revue septembre 1976 essai 350 YR5

Pour ceux que ca interesse

ATTENTION c est du pur jus d'époque , amateur d'ABS et autres poignées chauffantes s'abstenir ......

Si vous savez comment on poste un pdf vous aurez la suite , a condition de me passer l'info

Hé Pierro, t'es encore vivant ???

Ouep , le travail c'est la santé non ........

il parait oui ... je suis guérit !

En attendant le pdf





Amusez vous bien

ça c'était de l'essai !

Merci Pierrot, je lirai ça dès que j'ai un peu de temps.

Une 350 aux capacités de 500 ! ....... qu'on se le dise !

levrier-noir a écrit:

Une 350 aux capacités de 500 !  ....... qu'on se le dise !

Une 500 de l'époque comme une BMW, une BSA ou une Ducati qui faisaient 30 cv

cbx a écrit:

levrier-noir a écrit:

Une 350 aux capacités de 500 !  ....... qu'on se le dise !

Une 500 de l'époque comme une BMW, une BSA ou une Ducati qui faisaient 30 cv  

Ca y est , la balle a changé de camp

Dans ma grande bonté je n'ai pas parlé de Guzzi ou MV.
Ca pourrait blesser l'homme de Picardie

L'homme de-ci delà a oublié que la Guzz' est une 850 percherons et que la Laverda est une 1000 étalons fougueux !

Pour son information, la 350 MV fait 34 mules bien ferrées.

Jamais vu de percherons en Italie !!!
Mais pas mal de bufflonnes dans la vallée du Po pour faire la vraie mozzarella. Tu dois confondre

Bonsoir Pierrot ,

Pour moi la R5 , ce n'est pas septembre 1976 , sauf peux être chez Renault , c'est l'année du début de l'RD400, par compte ton moto revue date du 12 Septembre 1970, N° 1953 , mais cela ne change rien cela va être un plaisir à lire , on à également le retour automobile de la DS7...
Bonne soirée.

Serge.

cbx a écrit:

Jamais vu de percherons en Italie !!!
Mais pas mal de bufflonnes dans la vallée du Po pour faire la vraie mozzarella. Tu dois confondre

Hum hum …

Le trait italien (italien : Cavallo Agricolo Italiano da Tiro Pesante Rapido, soit "Cheval Agricole Italien de Trait Lourd Rapide") est l'unique race de chevaux de trait élevée en Italie.

C'est pas moi qui le dit, c'est le Wiki  

https://fr.wikipedia.org/wiki/Trait_italien

Et pour en savoir un peu plus

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_races_chevalines_d%27Italie

Matthieu a écrit:

Pour moi la R5 , ce n'est pas septembre 1976

Oups , je m'a trompé

Si vous voulez plus de confort a la lecture j'ai un pdf . Mais comment le poster ?
Envoyez moi une demande en MP en trois exemplaires plus carbone , je vous retourne le pdf
A+

Je pense qu'on ne peut pas mettre "d'images" en PDF sur les pages d'un forum.

Par contre, il est possible de mettre un fichier complet comme par exemple avec Casimages - https://www.casimages.com/

Sinon, pour pas m'emmerder avec des scans ou autres et/ou pages en PDF, je prend ces pages en photos ce qui les fait passer en Jpeg et comme ça, y a plus qu'à ...

Comme tu veux , sinon je t'envois le pdf sur ton mail . Ce sera plus lisible

J'ai aussi un comparatif des mobs de l'époque du meme genre , je vous le posterai a l'occasion

levrier a écrit:

Une 350 aux capacités de 500 ! ....... qu'on se le dise !

Il est vrai que cette machine impressionne par son tempérament , encore aujourd'hui je pense . Les versions suivantes (400Rd) ont été polissées

Tu as un compte gmail ? tu poses le fichier PDF dans ton drive et tu partages via le lien.
(ça marche avec d'autres hébergeurs bien sûr).

Je viens de retomber la dessus par hasard en nettoyant mon PC
Pour reprendre la question sur un autre sujet , les pots sont en une seule fois avec les coudes sur la YR5

Se plonger en 2023 dans un essai de 1970... Non, les temps modernes ne sont pas meilleurs! Ceux qui avons plus de 60 ans (enfin, je ne parle que pour moi), nous ne savions pas dans les années '70 la chance que nous avions de povoir rouler sur les motos perfectibles mais infiniment attachantes (dans mon cas, Bultaco Metralla Mk2, Triumph Bonneville T120, Yamaha RD200 et RD350, Honda CB400Four), sans connaitre les radars ni d'autres contraintes (putain de CT à venir). Snif!!! Bonne route