Huile aiguille compteur

Bonjour à tous   ,

un sujet qui change des questions moteur...
Sur ma petite Suze l'aiguille du cpte tour oscille, et ce, d'autant plus que le régime est élevé (oscillation 1000tr/mn à 7000tr /mn)
Le câble est OK et le pb vient du manque d'amortissement de l'aiguille qui est normalement assuré par de l'huile au fond du puits sur lequel repose l'aiguille.
La technique consiste à déposer une goutte d'huile sur l'axe d'attendre des heures que cela descende et de répéter l'opération jusqu'à constater un amortissement correct (après avoir tourné l'aiguille elle doit revenir à zéro ...   lentement,  ce qu'elle ne fait pas aujourd'hui)
Savez vous quel type d'huile il faut mettre?

Merci!!

Bon, je fais les questions et les réponses .
Il m'avait été dit d'utiliser de l'huile pour différentiel de modèle réduit. Comme je n'en avais pas sous la main j'ai essayé avec de l'huile de boîte ...
Et cela ne marche pas du tout   . Visiblement beaucoup trop fluide, l'aiguille revient à zéro schuss au lieu de revenir lentement.
Conclusion je viens de commander un petit flacon d'huile pour différentiel de modèle réduit, viscosité 40000.
Je vous dirai si cela marche...  

Je ne savais pas qu'il fallait mettre de l'huile , ça implique l'ouverture du compte tours .

Pour éviter les oscillations, l'aiguille repose sur un soupçon d'huile ultra visqueuse.
Je ne connaissais pas l'huile de différentiel pour modélisme mais si c'est efficace je m'en achèterai pour avoir en stock.

  voila une info originale et des plus utile . Merci san francisco

Sur le mien, au niveau de la "cloche" il y avait une pâte incolore qui avait un poil épaissi. j'ai dû y mettre un peu de silicones liquides pour avoir une aiguille qui redescende assez vite.

Bonjour à tous,
j'ai utilisé l'huile recommandé (pour différentiel modèle réduit, grade entre 30000 et 60000, voir photo) et cela marche. L'aiguille de mon compte tour qui était fofolle est maintenant stable. Pour le compte tour de la Suze cette huile n'était pas à mettre là ou repose l'axe de l'aiguille mais dans une espèce de petit réservoir (qques goutes) assurant la friction autour de l'axe.
Bonnes fêtes à tous  

Que voilà une bonne nouvelle pour une solution simple.

Je n'aurai jamais pensé qu'il y ait de l'huile visqueuse pour gérer l'aiguille du compte tours …

Je suis souvent épaté des connaissances techniques des membres de ce forum. Chapeau Messieurs !

Xav a écrit:

Je n'aurai jamais pensé qu'il y ait de l'huile visqueuse pour gérer l'aiguille du compte tours …

Je suis souvent épaté des connaissances techniques des membres de ce forum. Chapeau Messieurs !

+1

Un indice pour l'achat du moto, si de l'huile suinte des compteurs, >>> moto qui a fait des weeling !

Merci pour cette astuce, car j'ai le même problème sur ma RD. Après recherche sur Internet, j'ai trouvé cette même huile uniquement en Belgique.
Conclusion : les frais de port sont aussi chers que le produit.
De ton coté où as tu trouvé cette huile ?
Merci pour ton aide.

Salut, j'avais trouvé cela sur Internet je ne sais plus où.
Tu peux essayer là
https://rc-performance.com/?s=huile+diff%C3%A9rentiel&post_type=product
Si tu veux que je t'en fasse parvenir un peu dans une enveloppe fais moi un mp, je n'utiliserai jamais tout mon flacon, il en faut vraiment peu ! (l'huile est visqueuse je trouverai un moyen pour que cela ne fuit pas). Auparavant, as tu éliminé les autres causes possibles (entraineur, câble ...) .
Par ailleurs je n'ai pas démonté mon compteur de RD et je ne sais pas si le principe est le même, peut être qu'un RDiste peut confirmer.
A+

Pour l'instant, je ne suis pas chez moi.
En rentrant, dans quinze jours, j'ouvrirai mon compteur et regarderai le problème. Si c'est bien un problème d'huile, je te recontacterai.
Merci, encore pour ta proposition et ton post qui doit en aider plus d'un.
A+