PB suite à bris de chaine

bon comme vous avez vu, j'ai cassé ma chaine.......qui elle a tordu l'axe de l'embrayage, après discussion avec Eric2, il faut changer cet axe, mais je ne sais pas, et Eric2 non plus , si en tirant pour enlever cet axe coté psb, la bille de l'autre coté (coté embrayage) ne va pas tomber.
Qui pourrait me confirmer que je peux le faire sans pb?
Merci d'avance de votre aide.....
Ps , j'ai retrouvé dans le carter du psb, une bille qui doit venir de cet axe, mais pas vu sur rmt ni parts list, Eric m'a dit que c'était un sujet controversé , alors bille ou pas bille du coté psb?

Non, la bille est côté embrayage.
Si tu en mets une deuxième, ça ne marche pas.
On est deux ici, à s'être fait avoir.

ok, sauf que là, ça marchait !
Et alors, pourquoi la cuvette en bout de tige de poussoir ?

Aucun risque, la bille est guidée dans l'arbre primaire de boite jusqu’au poussoir du plateau de pression. Tu sors la tige abimée et tu replaces la neuve ...Voir cheminement en rouge sur image jointe. GK

La tige se place avec l'épaulement apparent côté carter de commande d'embrayage ( gauche assis sur la moto ) de l'autre côté elle s'appuie sur une seule bille qui pousse le plateau de pression. GK

eric2 a écrit:

ok, sauf que là, ça marchait !
Et alors, pourquoi la cuvette en bout de tige de poussoir ?

C'à marchait surement parce que ton mécanisme hélicoïdale était en mauvais état et n'avait pas assez d'amplitude ...

ok merci GK, j'ai sorti la tige et l'ai redressée, je vais commander un mécanisme chez yambits, car la partie en plastique est toute "bouffée", et commander par la même occasion un kit chaine complet.

Renseigne toi quand même du prix chez Yamaha avant YamBits au cas ou le tarif s'en approcherait ...

kiefpat a écrit:

ok merci GK, j'ai sorti la tige et l'ai redressée,

Si la tige n'est pas parfaitement rectiligne tu vas déformer le spi qui finira par fuir.

Oui d'autant que si elle est tordue par la chaine, c'est pile à l'endroit ou ç'à passe dans le spi, j'avais le même symptôme sur ma RD lors de l'achat ...

bon, c'est pas le prix que ça coute, je vais le changer.....
Merci à tous

c'est mieux ...

J'ai eu ce problème billes il y a quelques jours. j'avais mis les 2 comme indiqué sur certaines part lists
Et c'était dur et carrément impossible de débrayer. Grâce à Bedouze, c'est rentré dans l'ordre.

C'est pas une bille en mécanique the Bedouze

C'est arrivé récemment à un copain sur une 125 Rd, aussi....
Moi, cette 400 m'aura tout fait
Pour en revenir à l'yr5, il n'y a bien qu'une bille sur les parts list.
Si ça marchait, il faudrait quand même regarder si celle côté embrayage est bien présente.

j'ai reçu cet aprèm les pièces commandées lundi chez Yambits.....et j'ai eu la surprise de voir que dans un suremballage Yambits, il y avait une boite Yamaha (pour le mécanisme d'embrayage)!

Et tu vas voir avec un mécanisme neuf, ta commande va être vachement plus douce.

bon, kit chaine changé, mécanisme d'embrayage et axe aussi!
a redémarré sans pb, mais je n'ai plus le témoin de point mort, j'irai voir demain ......le contacteur était sorti de sa vis , je l'ai remis mais tjs pas de témoin.