après la pésentation, le projet.

Là vous entamez un débat sans fin; est-ce que les momes ne veulent pas ces métiers manuels pour cause de dévalorisation ou tout simplement parce que ces métiers sont physiquement pénibles ?
Est-ce la mauvaise image envoyée par "la société" qui les éloigne ou simplement leurs propres envies ?

Car finalement se planquer dans n'importe quelle administration sera aussi rémunérateur et tellement moins pénible.

Mais tellement moins passionnant et valorisant ... Débat sans fin effectivement.

Je pense que le débat est assez simple en fait.

L'évolution de la société, la société au sens large, impose aujourd'hui la réussite pro et sa place dans la société passe par le paraître.

C'est sûr que sur sa page Face Book, communiquer sur sa qualité de mécano poids-lourds ne doit pas attirer les belettes.

Pis c'est fatiguant de bosser sur les poids-lourds, physique et tout et tout.

Malgré tout après une journée de boulot, on file à la salle de crossfit manipuler et soulever des pneus de camion  




Sont fous ces jeunes !  

Ok bon ben moi j'aurai 40 ans de cotisation l'année prochaine et je pense que chaque époque est différente . Difficile de comparer et surtout inutile de rejeter la faute sur les générations d'avant ...profitons tous un maximum de ce qui est possible et ensemble si possible , sauf les harley bien sur

Je travaille avec des gens de 25 a 59 ans et j'ai des bons et des mauvais dans toutes les tranches d'ages .Dans un monde ou tous seront vissés a un écran avec leurs doigts atrophiés , le plombier zingueur compétent deviendra vite millionnaire parce seul a posséder le savoir pour que les autres puissent continuer a se laver le c... (derrière)
La pression fait partie du quotidien de tous ceux qui travaille , c'est devenu normal . Je me demande ce que l'on va pouvoir maintenant inventer pour encore plus nous presser comme des citrons a l'avenir .
En tout cas certains ont trouver des moyens pour tenir , genre des instants de liberté dans un garage devant un tas de ferraille quelques fois plus vieux que leur mère , j'en suis et je compte bien rien changer , que cela plaise ou non aux écolos bien pensant qui voudraient foutre a la ferraille mes belles mécaniques .

Pour info les controles technique de ma région ne prennent plus de rendez vous avant mi mai , nos concitoyens prennent peur avec les nouvelles règles a venir en la matière ........

Bon, voilà, elle est là.
récupérée hier dans le Vaucluse et rapatriée à la maison.

premières constatations,
- complète à quelques détails près,
- manque béquille latérale (pourtant elle n'était pas attelée...)
- poignée de frein HS - chromes effectivement bien piqués,
- pattes de phares à changer.

l'ensemble pas si mal que ça.  

pas le temps de regarder mieux, on en reparle...







Ph.

Tu vas pouvoir attaquer la restau . Après pour la rouille ça dépend si c'est en surface ou en profondeur .
Fais nous un max de photo .

Elle n'a pas l'air trop mal en point cette machine
Pour la cosmétique de l'huile de coude devrait suffire, elle semble saine, tu vas la rendre belle comme au premier jour!

kick40 a écrit:

Elle n'a pas l'air trop mal en point cette machine
Pour la cosmétique de l'huile de coude devrait suffire, elle semble saine, tu vas la rendre belle comme au premier jour!

Salut.!

faudra attendre un peu avant de la voir aux arènes celle là...
moteur bloqué, et il faut qu'elle attende son tour

Chouette ta nouvelle RD !

Je viens de déculasser, je pouvais pas tenir...
bin on peut pas dire d'en haut pourquoi le moteur est bloqué...
faudra attendre la libération de la salle d'opération.

Même sur la remorque on la croirait prête à rouler et en remontrer à des modernes dans le viroleux !

Papimoto a écrit:

Je viens de déculasser, je pouvais pas tenir...
bin on peut pas dire d'en haut pourquoi le moteur est bloqué...
faudra attendre la libération de la salle d'opération.

Tu as tenté de sortir les cylindres ?

Giant Killer a écrit:

Papimoto a écrit:

Je viens de déculasser, je pouvais pas tenir...
bin on peut pas dire d'en haut pourquoi le moteur est bloqué...
faudra attendre la libération de la salle d'opération.

Tu as tenté de sortir les cylindres ?

non, pas le temps, pas la place,
plus tard. désolé.
et pi j'aime pas faire les choses à moitié.

Sur celle achetée en Belgique tout était collé, les segments dans les gorges et les pistons sur les cylindres ...

Ben au moins quand tout est bloqué , tu n'es pas tenté a remettre en route sans ouvrir , c'est une obligation ...

J'ai remonté le moulin sans joint, huilé de partout pour le stockage mais m'en servirai-je un jour ???

Bonjour les gens...

Le Père Noël m'a informé que ma carte grise est en route !
ça vous fait une belle jambe, mais moi ça me file la banane...
c'est déjà un début.
ça c'est fait.
avant qu'il ne vienne à l'idée à l'autre de taxer les vielles moto ou d’augmenter la taxe sur les CG

bon, sinon dans ma recherche de pièces (avant d'ouvrir le moulin),
il ne me manque plus qu'une poignée de frein 74 ou au pire 73.
si qq'un a un tuyau...

tu attaques le démontage ?

Houlà !
pas de si tôt...
j'ai un pignon de distri à changer
(vive les 2 temps)



un cadre à l’époxy...



ça vient, ça vient...

Papimoto a écrit:

Bonjour les gens...

Le Père Noël m'a informé que ma carte grise est en route !
ça vous fait une belle jambe, mais moi ça me file la banane...
c'est déjà un début.
ça c'est fait.
avant qu'il ne vienne à l'idée à l'autre de taxer les vielles moto ou d’augmenter la taxe sur les CG

bon, sinon dans ma recherche de pièces (avant d'ouvrir le moulin),
il ne me manque plus qu'une poignée de frein 74 ou au pire 73.
si qq'un a un tuyau...

C'est d'un levier dont tu as besoin

bin non... toute la poignée avec le maitre cylindre,
cette poignée ne m'inspire pas...

bon, je peux toujours attendre de la démonter et voir si elle est récupérable avec un kit
mais si je peux en avoir une propre, je suis preneur...

ca se refait a neuf un maitre cylindre .

oui, oui, je connais merci.
je suppose qu'on doit pouvoir trouver le kit de restauration,
quand il sera démonté je verrai.

J'ai un MC d'origine 73 mais dans le même état que le tien, j'ai eu beaucoup de chance de trouver un MC de 75 d'origine ... et neuf.